DISKUZE K ČLÁNKU Exkluzivní rozhovor s Parrem: Williams sehrál rozhodující roli v zavedení KERSu, DRS a Pirelli do F1

Bývalý výkonný ředitel Williamsu Adam Parr v exkluzivním rozhovoru pro F1news.cz popisuje okolnosti sepsání své knihy "The Art of War" a poodhaluje detaily ze svého profesního i soukromého života.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Exkluzivní rozhovor s Parrem: Williams sehrál rozhodující roli v zavedení KERSu, DRS a Pirelli do F1

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 15, poslední 13.01.2013 13:04 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Skull55 (Hlasovalo 11 lidí) 08.01.2013 21:41

Buď rád, že znaj alespoň Prahu. »

» Petr (Hlasovalo 10 lidí) 08.01.2013 21:43

Sice taky nejsem Pražák, ale jak bys to tady… »

» skejpa (Hlasovalo 9 lidí) 08.01.2013 21:32

Ale ale, tady někdo neumí unést, že je Praha ve… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Nasir
20:11 11.01.2013 188.175.176.XXX
Rozhovor s končícimi jezdci? Díky redakci za pěkný exkluzivní rozhovor (i když mohl být delší nebo víc o té knize - poznámka hnidopicha ). Williams je u vás asi hodně v kurzu, nebo na něj máte dobré kontakty. Snad bude časem i někdo od jiného týmu.

Měl bych takový návrh. Nevím nakolik reálný. Nebylo by možné vyzpovídat končící jezdce, myslím Kobiho nebo Kovalainena? Nevím, jestli máte kontakt na jejich manažery nebo by se dal sehnat přes týmy. V podstatě budou volní, týmy je už nebudou omezovat, žádné PR jim to nebude cenzurovat, nanejvýš jejich manažer. Nechci, aby to znělo nenažraně, že mi Adam Parr nestačí , je to jen návrh. Oba tu mají své fandy a ti by se rádi zeptali na jejich kariéru, proč končí, co budou dělat atd.

+ 4 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  13:04 13.01.2013 78.157.160.XXX
  Odpověď pod novějším článkem (knize jsme se věnovali podrobněji v separátním článku).
  
  Neřekl bych, že je Williams u nás v kurzu, vyplývá to nějak ze souhry okolností. Byly tu exkluzivní rozhovory i s jinými (Marianne Hinson - šéfka aerodynamiku Caterhamu, nyní ji ulovilo Ferrari; Sam Michael - sportovní ředitel McLarenu, Elliot Dason-Barber, šéf vehicle dynamics nyní u Caterhamu, původně u Red Bullu, atd.).
  
  + 3 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
erdedy
11:29 09.01.2013 195.80.165.XXX
Caute "bando"! :-) Najprv vsetko dobre v novom roku (viem, trochu opozdene... )!

Paradny clanok! A nechcel by si ho Peto zavolat aj do nasho socialistickeho skanzenu? U nas sa toho moc od 1984 nezmenilo...

+ 6 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  11:39 09.01.2013 109.81.245.XXX
  Ahoj a diky.
  
  Jj, neco uz jsme se domlouvali. Jinak si myslim, ze za nami tak moc nezaostavate, spise naopak
  
  + 7 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - erdedy
    11:52 09.01.2013 195.80.165.XXX
    Ak myslis nejaku "celostatnu zlodejinu", tak mas pravdu - nezaostavame, dokonca si trufam povedat, ze sme Vas s prehladom predbehli!
    
    + 4 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Nasir
      19:59 11.01.2013 188.175.176.XXX
      To byste museli být fakt machři, abyste předběhli naše zloděje, kteří se to už ani nepokoušejí moc skrývat (třeba Řebíček a Drábek, jejich poskoci a "bývalé" firmy). Rozhodně bych na to teda nikoho z F1 nelákal.
      Kdo ví, co by s lidma z F1 udělalo, kdyby zjistili, jak to tady funguje...
      
      + 3 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
uzivatel000046
21:45 08.01.2013 188.167.114.XXX
Umenie mlčať. Ľutoval som, že ho Bernie , nás vykopol, teraz mám skoro chuť všetko mu odpustiť. Každý kto sa "zaslúžil" o príchod Pirelli do F1 si zaslúži byť vykopnutý. Povedané s klasikom, pán Parr nevyužil dobrú príležitosť mlčať. Najhoršie na tom je, že si to odskáču chlapci z Grove a Williams, ktorý Parra do F1 priviedol.

+ 4 / − 10

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- XR
  22:10 08.01.2013 78.157.160.XXX
  Pirelli splnilo zadání a tím spáchalo takový hřích, pane senátore?
  
  + 14 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- uzivatel000677
  10:52 09.01.2013 85.248.149.XXX
  ty chces nudne zavody s bridgestone? kruzenie a povinne menenie pneumatiky jedno kolo pred koncom aby neporusili pravidlo makke/tvrde ?
  
  + 7 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Hemmis
21:26 08.01.2013 90.177.28.XXX
a zas ta blbá praha

+ 4 / − 6

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- skejpa
  21:32 08.01.2013 89.102.107.XXX
  Ale ale, tady někdo neumí unést, že je Praha ve světě známá...
  
  P.S.: Ne, nejsem pražák ani nebydlím poblíž Prahy :)
  
  + 9 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Skull55
  21:41 08.01.2013 147.229.210.XXX
  Buď rád, že znaj alespoň Prahu.
  
  + 11 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Petr
  21:43 08.01.2013 78.157.160.XXX
  Sice taky nejsem Pražák, ale jak bys to tady chtěl Adamovi vysvětlit, až sem nakoukne? Copak to není hezké město se spoustou krásných památek, pro turisty velmi zajímavé? Politiku do toho netahej, od roku 1984 se toho tady navíc dost změnilo.
  Bavme se raději o F1 Před Prahou tam bylo dost jiných zajímavých otázek a odpovědí.
  
  + 10 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- ja
  21:51 08.01.2013 178.40.245.XXX
  No ja vám Prahu, minimálne z hľadiska dejí, závidím!!
  
  + 11 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- uzivatel001081
  14:23 09.01.2013 85.237.224.XXX
  A čo mu mal povedať, že si pamätá ako ho pred 30 rokmi ofŕkal traktor s vlečkou hnoja keď čakal v Bučanoch pri Trnave na autobus?
  
  + 6 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Alonso proti většině: Max by se měl v nadávkách krotit

Ferrari vyřešilo anomálii a je zpět. V Austinu nasadí poslední letošní vylepšení

Překvapení Verstappen s Markem vedli po Singapuru rozsáhlý hovor kvůli výkonu Norrise

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Před poslední přestávkou hledají týmy i piloti optimismus

Chybující Norris opět převýšil „zbytek světa“, Ferrari se rehabilitovalo

Prohlášení po kvalifikaci - většina pilotů se vkládá naděje do zítřejšího závodu

Zoufalá kvalifikace pro Ferrari, Norris zúročil tréninkovou převahu

Ještěr se postaral o červenou vlajku, soupeře smetl Norris

Druhý trénink patřil Norrisovi s oběma Ferrari v závěsu, Russell boural

Úvodní trénink v režii Leclerca

Poslední závod 22.9.2024

GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 20.10.2024

GP USA 56 kol (308.405 km)
Circuit of the Americas

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Max Verstappen po úspěšném začátku sezóny odvrací útoky Landa Norrise (ilustrační foto)

Novinky

PROHLÁŠENÍ PO KVALIFIKACI: Všichni…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Exkluzivní rozhovor s Parrem: Williams sehrál rozhodující roli v zavedení KERSu, DRS a Pirelli do F1

Diskuze: Exkluzivní rozhovor s Parrem: Williams sehrál rozhodující roli v zavedení KERSu, DRS a Pirelli do F1

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Nasir

Nasir

XR

Hemmis

ja

Aktuálně

Poslední závod 22.9.2024

GP Singapuru62 kol (306.143 km) Singapur

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 20.10.2024

GP USA 56 kol (308.405 km) Circuit of the Americas

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur

GP USA 56 kol (308.405 km)
Circuit of the Americas