DISKUZE K ČLÁNKU Lotus: V čem je Räikkönen tak dobrý

Pánové, píšete tu většinou samé polopravdy. Na okraj - že se Kimi opil někde na své jachtě není důkaz ničeho. Předpokládám, že to bylo v době dovolené a na ní si může dělat, co chce. Ty večírky jsou klasika F1, nedávno o nich "básnil" Ricciardo a když se podívám, co vyváděli jiní výtečníci typu Sutila, tak pochybuju, že by občasné Kimiho blbnutí vybočovalo z řady.

Důvodů, které poškodily Kimiho kariéru ve Ferrari, bylo určitě více, ale ten hlavní zmínil "stika". V době Kimiho angažmá odešel z Ferrari Todt a další a v závodech začal panovat chaos. Kdo si to pamatuje, tak ví, že v roce 2008 a 2009 dělalo Ferrari spoustu chyb v boxech a ve strategii, což byl následek změn. Massova utržená hadice v Singapuru 2008 je legendární, ale bylo toho mnohem více. Na začátku 2009 mělo Ferrari lepší auto než McLaren (oba týmy byly slabé), přesto měli jen o pár bodíků více, protože nedokázali dojíždět na bodech - buď natankovali málo, auto muselo zpomalit (tuším Massa), špatná strategie, špatná volba pneu atd. Jednou Kimimu nasadili pneu do mokra, přestože ještě nezačalo pršet! Prostě věřili absolutně předpovědi. Samozřejmě pršet nezačalo a závod byl v ř... Pokud Kimimu docházela motivace, tak to bylo určitě kvůli bordelu ve Ferrari (a opruzu typu novinářů, samozřejmě v tom mohly být i osobní důvody). Tým se z toho začal pomalu zvedat až 2010, nicméně na chybnou strategii v Abu Dhabi doplatil pro změnu Alonso a ztratil titul.

A není pravda, že by Kimi byl po zisku titulu nemastný neslaný. 2009 měl Kimi (pod)průměrnou plečku, přesto sbíral body a vyhrál ve Spa. Podívejte se, jak ve stejném autě dopadl Massův záskok - Badoer vyhořel a Fisichella, který jezdil dobře s Force India, se splácal vzadu (dokonce i Massa zvládal tuhle plečku daleko líp). Na začátku 2008 byl Kimi jednu dobu ve vedení šampionátu. Zlom nastal ve druhé třetině sezóny, kdy mělo Ferrari problémy se zahříváním gum a ztrácelo na McLaren hlavně ve chladných podmínkách. Tam Kimi projížděl kvaldy a startoval moc vzadu, zatímco Massa se dokázal udržet ve hře a nakonec bojoval o titul až do konce. Kimi už to potom zkoušel dohnat riskováním jako v dešti ve Spa, kdy Ferrari začalo ztrácet a pak mu nezbylo než riskantně bojovat s Hamiltonem o vedení. Vyboural se, Hamáče potrestali a těžil z toho třetí Massa jedoucí na jistotu (což v těch podmínkách a s tehdejším Ferrari nebyla špatná volba, Button by udělal totéž a ještě ho za to jeho příznivci chválili).

Dnes máme 2012, Kimi je v jiné situaci, pročistil si hlavu, problémy ve Ferrari jsou minulostí, takže uvidíme.

A proč by Ferrari podporovalo jezdce, kterého se chtělo zbavit?

Pokud nechtělo být Ferrai po Massově nehodě za úplné lůzry vzhledem k tomu, co předváděli jeho náhradníci, muselo se spolehnout na Kimiho - sám říkal, že nastavili auto tak, jak to požadoval. Kdyby neměl motivaci, mohl se na to vykašlat, stejně věděl, že po sezoně půjde, a svádět to na mizerné auto, ale on se pral až do konce. A že odešel do rally - proč ne, shrábnout balík od Ferrari a vyvětrat si hlavu...

kimiho medialnu povest pokazilo hlavne ferrari. pokial bol v mclarene nikto z neho nerobil alkoholika a lenivca a hlupaka co nevie ze auto ma 4 kolesa. aj v sauberi ho hodnotili kladne co sa tyka vedomosti a spatnej vazby.