DISKUZE K ČLÁNKU Radost, smutek a vzpomínky Formuli 1 nikdy neminou

Vidíš, a novináři napsali o JS7, se kterým Jacques vyhrál svůj první závod ve Švédsku 1977 "Nejkrásnější Ferrari, jaké kdy Ligier postavil"

Teď jsem si znovu přečetl tvůj článek o začátcích Frankovy vlastní stále.... Já už nevím, kdo to kdy prohlásil ale bylo to něco v tom smyslu že když si po závodě Frank vždy přitiskl na prsa obálku s penězi tak vypadal jak důchodce poté co dostal důchod....
Ano, souhlasím s tím že Jaqcues byl tenkrát zjevením - bohužel mu to nejlépe šlo u Ligieru a tam také po těžkém zranění zakončil kariéru. A vůbec - ten prvni Ligier s komínem ve tvaru čajové konvice a dámou značky Gitanes byl jedním z nejkrásnějších monopostů F1....

tyhle články by zasloužili jednou za čas určitě připomenout. Minimálně na sockách. Dají se číst vždy znovu

tedy takhle mi to ulehčovat!!!
znovu jsem si ten článek přečetl a opět v něm objevil spoustu pro mě nových informací, které jsem tehdy také měl na očích, ale dnes jsou součástí zapoměnky.
v diskusi pak Kaporko.... to už nemám slov vůbec

Jen abys to nemusel dlouho hledat... https://f1news.autoroad.cz/historie-gp/68022-team-williams-tezke-zacatky-1969-1978

Na tomto webu jsou počátky historie Williamsu popsány hodně podrobně, stačí se podívat na týmy a tam to určitě najdeš.

Jenom malé upřesnění - v roce 1975 už spolupráce s ISO-Rivolta nefungovala, dalo by se říci, že před sezónou se s Italy Frank rozkmotřil, takže nejlepší umístění v této éře bylo 4. místo Merzaria v GP Itálie 1974. Laffite byl tehdy zjevením a málokdo tušil, že si u Franka vydobyl ostruhy k bojům o titul.

Frank hodně let různé paběrkoval, i když tenkrát s tím ISO dosáhl na 2. místo v Německu - sakra, kdy to vlastně bylo? Už jsem to našel - Jacques Laffite v roce 1975 na Nurburgringu. Mám takovej dojem, že jsem to dokonce viděl v televizi v neděli večer s komentářem pana Pecháčka, ale ruku do ohně za to nedám.
Patrick Tambay - velice dobrý a jednáním a chování velice slušný pilot, stále se na něj pamatuji. Bohužel jeho kariéra byla opravdu nahoru dolu - možná to chtělo být víc drzý, ale on to asi neměl v povaze.
Přiznám se že teď už závody v televizi nesleduji, obvykle mám v neděli odpoledne na práci něco jiného. Škoda - Německo a Maďarsko byly po delší době povedené závody a jsem opravdu rád že Hamilton toho - s prominutím - fracka Maxe Verstappena porazil. Už jenom proto jak je Max u Red Bullu protěžovanej. Pravda, to byl Lewis proti Alonsovi kdysi taky, ale snad jen jednu sezónu než McLarenům došlo, že díky tomu prohráli titul.
A ještě jedno díky za Patricka i az to že jsi mu, Robertino, přál i za nás pamětníky

to je počteníčko, to je balzámek….
ze zmíněných ve spojitosti s Williamsem si matně vzpomínám na Wolfa. ostatní bych musel gůglit a to se mi teď nechce. ale dobrý nápad pro skoro již dlouhé podzimní večery

Ono sa v F1 deje mnoho, ale za veľké peniaze a je len škoda, že zadanie na agregáty F1 majú dneľnú podobu, lebo ak by bolo zadanie od Prďov vo FIA zadané omnoho rozumnejšie, mohlo byť v kolotoči F1 viacej tímov a závodenie nemuselo byť tak nákladné a čo je najdôležitejšie aj radosť fanúšikov omnoho väčšia !