DISKUZE K ČLÁNKU Co vlastně potřebuje F1 a její fanoušci?

Je tu opět požehnaný věk F1? Myšlena tím situace, kdy se o titul bude skutečně bojovat mezi rivaly? Je konec s pinkáním tenisáku na jednom dvorku? Fanoušci F1 se těší, ale zároveň bojí - nečeká nás repríza ročníku 2017?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Co vlastně potřebuje F1 a její fanoušci?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 43, poslední 26.08.2018 17:05 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovali 4 lidé) 17.07.2018 09:15
Mooooc pěkný Roberte. 01 »
» tom11 (Hlasoval 1 člověk) 17.07.2018 23:33
Považujíc se za fanouška F1 si dovolím říci, co… »
» Situs (Hlasoval 1 člověk) 18.07.2018 09:23
Já bych rád aby F1 opustila svou bublinu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Situs

    Situs

    09:23 18.07.2018 217.31.62.XXX
    Já bych rád aby F1 opustila svou bublinu sterility, jak u tratí kde se pro bezpečnost dělá příliš a jezdec pak není při chybě náležitě potrestán, tak především v přístupu TOP týmů k jejich jezdeckému složení. Složení je nudné a bez šťávy. Nebudu to raději příliš rozepisovat, ale budiž pro některé "nudné" jezdce Rosberg příkladem, jako beránek mezi vlky ničeho nedosáhnete a mě unudíte k smrti. A ono to má vliv i na ty vlky, když máte vedle sebe beránka tak se pomalu ale jistě obrovská touha vyhrát mění ve strach neprohrát, tohle se podle mě děje s Hamiltonem a nelíbí se mi to. Ano, chci boje i mezi parťáky, chci boje na trati i mimo tratě, chci vidět neskutečnou touhu být lepší než ten druhý. A chci pochopitelně sledovat co nejdelší bitvy kolo na kolo, to je to hlavní co by pravidla měla umožňovat, ne pneu co se po chvilce v závěsu zničí a ne auta která neumožní někoho sledovat.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • daaviid23

      daaviid23

      11:27 18.07.2018 90.182.169.XXX
      Ty taky občas nevíš co chceš. Letos je tu úžasná bitva o titul mezi dvěma týmy, emoce doslova jiskří a pro tebe je to nuda.

      Respektive ty víš co chceš. Štve tě, že je Alonso ve špatném týmu. Ale tak to řeknu rovnou a nevymýšlím takové nereálné vzdušné zámky.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Situs

        Situs

        12:20 18.07.2018 217.31.62.XXX
        Vím co chci docela jasně, chci to nejlepší v TOP týmech kde každý září touhou a nezastavitelnou ambicí porazit toho vedle sebe a všechny ostatní na trati. Ostatní kolem toho pak zákonitě musí přijít, vykouknou nám charaktery, charisma, kontroverze, kopy facky podpásovky, velké příběhy, hrdinové a poražení, a ano, Alonso tam má být taky, ještě aby ne. Chci aby týmy řešili co se stalo mezi jezdci špatně, chci větší břímě pro jezdce a aby se nebál převzít roli hrdiny či padoucha, každej tam, ne jen že v továrně se tvrdě pracuje a rivala za kňučení mi bude posílat na balet manželka 13

        No co, mám to jak to mám, chci víc, jestli je to špatně, možná, ale tak mi řekni kde jsou ti co je ten letošní úžasný boj o titul tak bere, já na všech webech vidím co se toho týče celkem prázdnotu, je to slabota a hotovo.

        Třeba MotoGP mi opravdu udělalo radost když do Hondy k MM se rozhodli dát Lorenza. Má to koule, má to odvahu, má to můj zájem 14 A to nejsem fanda ani jednoho z nich 11

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • daaviid23

          daaviid23

          12:47 18.07.2018 90.182.169.XXX
          Bottas nebo Kimi nezáří touhou porazit ostatní? Tím charakterem a charismatem asi myslíš ty, kteří kolem sebe jen raplí,co? 13
          Kopy, facky, podpásovky? Poslední dva závody se toho stalo málo?

          Ty právě nechceš aby týmy řešili co se dělo špatně mezi jezdci, protože to pak znamená, že se zakážou souboje 18 Něco jako v Mercedesu ješte s Rosberkem. Tam se taky z poměrně vyhroceného souboje stal kastrát.

          Když byl Vettel v minulosti za padoucha, tak to zase bylo špatně. Opravdu víš co chceš? 13

          Obecně vzato podle mě trochu kyselé hrozny od tebe 13

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Situs

            Situs

            12:58 18.07.2018 217.31.62.XXX
            Už jsem ti napsal co chci, a to že se mi právě někdy nelíbí jak se někdo zachová to k tomu patří, to je ten příběh, to sebou nese emoce a často 2 strany proti sobě. No vidím že můj názor nebereš, ok, ale ten výsměch si můžeš strčit do zardele! Tak, a teď jsem ten zlej, já to přežiju, teda jestli mi to nesmáznou či neupravěj 12

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • daaviid23

              daaviid23

              13:05 18.07.2018 90.182.169.XXX
              Jo tak, takže kopy a facky i v reálném životě....okej 11 13


              Jen mě ještě napadá jeden dotaz: Proč fandíš nějakému týmu, když se nedokážeš ani trochu vžít do kůže týmu? Furt jen já jako fanoušek chci to a tamto a většinou to jde ostře proti zájmům týmů. 12

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • Situs

                Situs

                13:09 18.07.2018 217.31.62.XXX
                Když se člověk ani nepohádá při hře dostihy a sázky (není to reklama), tak u mě to rozhodně není chlap co chce vyhrát! 18 A Člověče nezlob se taky ujde 12

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
              • Situs

                Situs

                13:15 18.07.2018 217.31.62.XXX
                Já chování týmu chápu, maximalizace výsledku je pochopitelná věc, to ovšem neznamená že to není proti atraktivitě F1.

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
  • tom11

    tom11

    23:33 17.07.2018 193.86.205.XXX
    Považujíc se za fanouška F1 si dovolím říci, co bych si přál. Vím, že to není dnes příliš reálné, ale přání přeci nemusí být jen ta úplně realizovatelná. Takže:
    Vyrovnané a zajímavé závody bez předem odhadnutelnych výsledků.
    Tratě, kde chyba znamená jasnou ztrátu a ne jen zanedbatelnou chvilku, která ve výsledku nehraje roli.
    Jasná a jednoduchá technická pravidla, jejichž smysl pochopí nejen nejvyšší inženýři, ale i fandové.
    Stejně tak jasná závodní pravidla, která budou pro všechny stejná a stejně praktikovaná.
    Technologie k tomuto vedoucí by měly být sice špičkové, ale s takovými alternativami, aby duch F1 v podobě "garážistů", měl i nadále šanci na smysluplný život.

    Je to asi v kompletu asi utopie, ale sny a přání nemusí být jen reálná, že ano.
    03

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • odin

      odin

      16:56 26.08.2018 77.240.103.XXX
      Souhlas. Akorát bych ještě dodal, že ta pravidla by se měla ctít za každých okolností a ne ohýbat, ku prospěchu vyvolených.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    09:15 17.07.2018 217.31.62.XXX
    Mooooc pěkný Roberte. 01

    + 4 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • tom11

      tom11

      22:49 17.07.2018 193.86.205.XXX
      No, to je tedy něco! Jak si Miku můžeš dovolit pochválit takovej super článek! Hned ti nějakej i...t nadělí spoustu mínusů. Tak máš ode mě alespoň jedno malé bezvýznamné plus 18
      Blbost lidská holt nezná mezí.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Mike17

        Mike17

        14:17 18.07.2018 217.31.62.XXX
        Díky, jsem tu prostě mezi některými lidmi velmi "oblíbený", tak mi "sympatie" musí dát nějak najevo. 12

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky