DISKUZE K ČLÁNKU Jediní profesionálové ve Formuli 1: život ve stínu reflektorů

diky za tenhle clanek a urcite bych si nejen ja rad precetl o mechanicich vice,protoze jejich praci obdivuju!z drivejsi doby si pamatuju,ze behem zavodu nektery z komentatoru rikal,ze mechanici jsou casto zaroven ridici kamionu,ve kterych se vozi naradi nebo nahr. dily na zavody,ale myslim ze uz je to docela dlouho,tak by me zajimlo,jestli to jeste dnes plati..taky by me zajimalo,jak se clovek k takove praci dostane?predpokladam ze si musi podobne jako jezdci projit nizsi souteze?a nebo treba uz dnes funguje pozice platiciho mechanika,podobne jako u jezdcu?:D a jak jsou na tom tihle hosi platove? kolik vlastne ma mechaniku jeden jezdec k dispozici?a stridaji se nejak?a jakou delaji praci?predpokladam ze se bude jednat spise o montaz a demontaz dilu,upravu nastaveni apod.nez napr. opravy jednotlivych dilu..
docela dost otazek,podle kterych by mozna sel vytvorit zajimavy clanek;)

Kimi Takže Kimi jezdí po flašce Jaegermeistera ve 3 ráno v -30 nahý na skůtru? Bodejď by se pak nečertil, když mu říkají, aby zahříval všechny pneumatiky Absolutně fantastický článek, jen houšť

Hezké nakouknutí do zákulisí.