pokud by jsi sledoval dění, tak by jsi věděl, že… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Haas nemůže za meziroční pokles výkonnosti, Magnussen poukazuje na dodavatele motorů
Haas letos společně s Williamsem patří k nejpomalejším týmům Formule 1. Za propad podle Kevina Magnussena nemůže samotná americká stáj - ta podle něj s monopostem neudělala nic špatně. Prstem spíše poukazuje na dodavatele pohonných jednotek - na Ferrari.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Haas nemůže za meziroční pokles výkonnosti, Magnussen poukazuje na dodavatele motorů
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Mike17
13:50 16.07.2020 185.149.130.XXX
Nevím, o jakém mém přání mluvíš??? Zde je má citace: "Je (Honda) na tom víceméně stejně jako Renault..." Kde jsi vzal tvrzení, že je na tom líp nechápu. Nechcete začít číst pořádně? Že je tu jeden jedinec, který psaný text nechápe jsem si zvykl, nepřiřazuj se prosím k takovým. 
FIA upravila předpisy tak, že to systém Ferrari hodně postihlo a kvůli omezení vývoje postihne asi na dlouho. To omezení je důkazem toho, že Ferrari mělo nějaký systém, díky kterému získali velkou výhodu a který už není možné používat. Ale není důkazem podvodu. Todt jasně řekl, že FIA nemá jak dokázat, že šlo o podvod. Ano, podvod to mohl být a mohlo to být jen využití šedé zóny. Pravdu se asi nikdy nedovíme. Nebo snad později....
FIA upravila předpisy tak, že to systém Ferrari hodně postihlo a kvůli omezení vývoje postihne asi na dlouho. To omezení je důkazem toho, že Ferrari mělo nějaký systém, díky kterému získali velkou výhodu a který už není možné používat. Ale není důkazem podvodu. Todt jasně řekl, že FIA nemá jak dokázat, že šlo o podvod. Ano, podvod to mohl být a mohlo to být jen využití šedé zóny. Pravdu se asi nikdy nedovíme. Nebo snad později....
Adi
13:33 16.07.2020 109.81.177.XXX
Takže podváděli s průtokem paliva a k diskvalifikaci ze sezóny 2019 a možná i 2018 nedošlo jen kvůli tomu, protože Ferrari. Nebo jak to tvé vyjádření mám chápat? Vzpomínáš si, jak RB v prvním závodě hybrid éry dojel senzačně 2.? A co potom následovalo? A vzpomínáš si, jak moc je poté motorově postihla náprava po prvním závodě? Spadli do Q2? Nic takového se nedělo. Dokonce ten rok vyhráli i další závody...
Adi
13:28 16.07.2020 109.81.177.XXX
Nic nenasvedčuje tomu, že by měla Honda komplexne lepší PJ než Renault. To je jen tvé přání, nikoliv realita. Ale uznávám, že si jsou oba velmi blízko a zárověn dost blízko Mercedesu. Jediný, co je zcela zřejmé, je to, že PJ ferrari je aktuálně nejhorší. FIA zakázala od doby hybrid PJ dost věcí - množství oleje, čidla navíc, atd atd. Nikdy to Mercedes nezpomalilo. Až nyní, po velmi zvláštní dohodě mezi FIA a Ferrari, to najednou jejich týmy výrazně zpomalilo. To je zvláštní ne? BTW před lety i Renault říkal, že umí lehce navýšit výkon, ale ví, že by to bylo nelegální a nemají to zapotřebí. Tou dobou na tomto podvodu ve Ferrari usilovně pracovali.
Mansell_fan
13:26 16.07.2020 37.188.147.XXX
Ano, je otázkou jak dlouho jejich "specifický" vývoj motoru trval. Můj osobní názor je že Arri s tímhle nesouhlasil (protože je to férový chlap) a proto ho vykopli a na jeho místo přišel křivák Mates, který to má všechno na svědomí.
Mansell_fan
13:13 16.07.2020 37.188.147.XXX
Kdyby mělo Ferrari motor jako ostatní, tak by asi neměli takovou ztrátu
Mansell_fan
13:05 16.07.2020 37.188.147.XXX
Ferrari možná nemá letos nejlepší motor, ale zato ho má určitě nejlegálnější 
A za tento férový přístup ke sportu jim patří 
A za tento férový přístup ke sportu jim patří
Adi
12:57 16.07.2020 81.19.11.XXX
Ty k tomu tématu máš nějaké lepší zdroje než ostatní týmy? Podle mě je FIA kompromis jen díky tomu, že se jedná o Ferrari. Snad možná i Mercedes by to uhrál, ale zbylých 8 týmů by byly nemilosrdně smazány z výsledkové tabulky PK za rok 2019 a možná i 2018.
Adi
12:54 16.07.2020 81.19.11.XXX
Podvádění na PJ několik let mi nepřipadne vtipné. Ve startovním poli je velké množství týmů, které byly nemilosrdně diskvalifikovány za podstatně větší prkotiny, než podvádění s průtokem paliva a kdo ví v čem dalším v rámci PJ. Jarní dohoda FIA a Ferrari smrdí až na půdu a výkony Ferrari týmů v Rakousku jasně ukazují, že oprávněně 
Situs
12:41 16.07.2020 88.102.38.XXX
Za to v roce 2018 mělo Ferrari velmi konkurenceschopné auto ale tam se o úspěchu nedá mluvit zase z velké části kvůli Vettelovi, protože to že na titul ztratil skoro 100 bodů šlo hodně za ním. Na druhou stranu myslím že v tom autě byl ten šlendián s motorem v určité míře už tehdy.
Mike17
12:25 16.07.2020 185.149.130.XXX
Zase jeden vymyšlený názor? Je rozdíl mezi tím, že se podvod nedokázal a tím, že neexistoval. Já tvrdil, že podvod nebyl dokázán. Ale mohl se stát.
Aneb další příklad toho, jak si musíš upravit moje názory, aby sis z nich mohl utahovat, protože na utahování z mých názorů nemáš.
A nezapomeň zase brečet, jak tě pořád nenechám být a urážím tě.
Aneb další příklad toho, jak si musíš upravit moje názory, aby sis z nich mohl utahovat, protože na utahování z mých názorů nemáš.
A nezapomeň zase brečet, jak tě pořád nenechám být a urážím tě.
Aktuálně
Nadcházející závod 23.6.2024
GP Špan?lska66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
