Nech ho, nestojí za to. Vysvětlovat někomu kdo… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Mercedes s Vettelem pro rok 2021 nepočítá," tvrdí Bottas. O své místo obavy nemá
Mercedes podle Valtteriho Bottase o Sebastianovi Vettelovi, jenž po skončení sezóny 2020 opustí Ferrari, vůbec nepočítá.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Mercedes s Vettelem pro rok 2021 nepočítá," tvrdí Bottas. O své místo obavy nemá
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
Situs
11:17 11.06.2020 88.102.38.XXXRussell je myslím jediný kandidát v kterého mohu v Mercedesu vedle Hamiltona doufat, ale i tam mám pochybnosti že mu ho tam dají. Hamilton má prostě skvělou pozici v Mercedesu a má moc (spolu)rozhodovat o tom kdo bude vedle něj. Je to logické, ale taky je to škoda. Pro fanouška určitě.-
-
-
-
-
odin
23:00 11.06.2020 77.240.103.XXXPánové, uvažovali jste o reverzním startovním roštu alespoň chvíli seriózně? Bez ohledu na současné rozvržení sil v F1 a pozici, kde se nacházejí týmy, či jednotlivci, kterým fandíte? A spíše s ohledem na to, co bychom chtěli v F1 vidět. Ale také s vědomím toho, jak to v F1 chodí.
Já jsem se o to pokusil a nevím, zda bych chtěl reverzní startovní rošt.
Na jednu stranu by to slibovalo více soubojů a předjížděcích manévrů i v dobách jasné dominance některého z týmů. Na druhou stranu, jeden ambiciózní idiot ve slabém autě může pohřbít některému z adeptů na titul, veškeré naděje. Podle mne "jenom" reverzní startovní rošt není řešení. Muselo by se "ošetřit" ještě spousty dalších věcí v pravidlech a v neposlední řadě by se muselo radikálně změnit také rozhodování FIA a komisařů... Protože, pokud chceme reverzním startovním roštem dát určitou "naději" týmům (řekněme středu pole), pak musíme také na tyto týmy hledět stejně rovným pohledem, jako na TOP týmy.
-
-
odin
05:30 12.06.2020 77.240.103.XXXDo jisté míry máš pravdu. Ale co v současné F1 není umělotna? Pravidla psaná na míru automobilkám, ve jménu bezpečnosti výmysly a nesmysly a pro "atraktivitu" závodění opět umělotiny ( pneu, DRS a jiné berličky)...
Obávám se, že se z umělotin, které nemají nic společného s výkonností ani férovostí, už F1 nevyhrabe.
-
Situs
09:11 12.06.2020 88.102.38.XXXZ mého pohledu to má více nevýhod než výhod, takže tomu jednoduše nejsem nakloněn. Na druhou stranu jsem realista a tuším že se tomu nevyhneme a budu se s tím muset smířit. Největší problém u toho mám že někdo bude v jistých případech uhýbat a někdo bude bojovat jak o život. Stoupne tak "spolupráce" mezi týmy a tyto aliance se pochopitelně stanou v tomto velmi cenným nástrojem. Jezdec který bude v těch správných chvílích zlobit i za cenu prasáren bude vyhledáván a stane se velmi důležitým článkem řetězce. Oběť se dočká ještě výsměchu "Suck my balls" a těším se na příště.-
odin
18:29 12.06.2020 77.240.103.XXXSitusi, přesně. A to je podle mne jenom část degradace závodění v F1, právě ve jménu "závodění".
Proto jsem psal o "ošetření" věcí v pravidlech a změně rozhodování komisařů.
Jsem pro více závodění, pro více předjížděcích manévrů, pro větší napětí, pro větší vyrovnanost. A vůbec by mi nevadilo, kdyby dobrý pilot v průměrném týmu díky reverznímu startovnímu roštu těžil z určité nespravedlnosti a dostal šanci bojovat o tituly. (Zahýbalo by to také v odměňování týmů. Ty průměrné by měly šanci si polepšit). Ale obávám se právě podobných věcí, které jsi popsal. Čili za mne, by napětí z kvalifikace, muselo být mnohonásobně přebito atraktivitou soubojů v reverzním závodě bez intrik a podrazů. Což asi nehrozí. (Uvážím-li, že každý tovární tým si buduje svoje "béčko" a možná i "céčko", jen kvůli intrikám a politikaření)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
