DISKUZE K ČLÁNKU Vettel o sobě nepochybuje. "Můžu porazit kohokoliv," říká

Sebastian Vettel se vrací k sezoně 2014, ve které u Red Bullu prohrál s Danielem Ricciardem. Uznává, že Australan předváděl tehdy dobré výkony, připomíná však, že ne všechno šlo tak, jak jak mělo jít

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Vettel o sobě nepochybuje. "Můžu porazit kohokoliv," říká

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 24, poslední 31.12.2019 15:41 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Alfred (Hlasovalo 7 lidí) 30.12.2019 13:17
Tak hlavně, že nepochybuje ale chybuje. Když si… »
» SergioPÉREZ (Hlasovalo 6 lidí) 30.12.2019 13:58
On nepochybuje, ale okolí ano 02 »
» odin (Hlasovalo 6 lidí) 30.12.2019 14:28
Průměrný pilot Vettel porážel v dominantním autě,… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • HellHogr

    HellHogr

    10:10 31.12.2019 86.49.243.XXX
    Jojo to že může každého porážet jsme viděli xkrat, za podpory týmu + nejrychlejší auto v ten moment možná, jinak bez šance

    + 4 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Pikaso

    Pikaso

    00:55 31.12.2019 62.240.164.XXX
    Vtipné vyhnutí se hodnocení letošního trapno výkonu. Musím panu SV zatleskat. K čemu hodnotit a rozebrat letošní propadák. Rozbor a plačky nad rokem 2014 skvěle odvádějí pozornost o reality.
    A ano musím s panem SV souhlasit, vše skutečně v roce 2014 u RBR nebylo tak jako roky před tím. Poprvé mohl parťák s panem mistrem světa skutečně závodit a prostě ho porazil, protože prostě průměr se dá porazit v klidu, když tě nechají. Takže Sebe tleskááááámmmmm, opravdu skvělé a naprosto důležité vyjádření s ohledem na skončenou sezonu.
    Pokud si to převedu na letošní potažmo příští sezonu, chápu z toho, že pan SV nebyl spokojen s mírou letošního poškozování CHL atak od týmu na příští rok požaduje, aby CHL dostal auto jenom se třemi koly, aby bylo vše fér. 11 11 11

    + 3 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • odin

    odin

    14:28 30.12.2019 77.240.103.XXX
    Průměrný pilot Vettel porážel v dominantním autě, za bezvýhradné pomoci týmu, dalšího průměrného pilota Webbera. Čímž si zajistil čtyřikrát titul mistra světa. A když k němu přišel nový a ambiciózní kolega Ricciardo, hned splakal nad výdělkem. Kecy o tom, že měl za úkol vyhrávat a ne dojíždět na pódiích, jsou nesmysl. Vždyť nevyhrával. A historie se opakovala i letos, kdy na protěžovaného Vettela stačil neposlušný nováček.

    + 6 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Lahva

      Lahva

      18:57 30.12.2019 95.143.138.XXX
      Pro stáj je lepší když se jezdí na jednoho jezdce. Titul je snažší. A teda jestli mě paměť neklame, tak SV si musel ty tituly docela vyjezdit. Zas o takovou dominanci nešlo - srovnám-li to s posledníma rokama a co jezdí Mercedes.

      A můžeme se bavit znovu i o tom, jak moc Sebovi nesedí aktuální monoposty. Aby jsme nekoukali v roce 2021. Na jednu stranu by to bylo fajn.

      + 1 / − 4

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • odin

        odin

        20:54 30.12.2019 77.240.103.XXX
        Souhlasím, že je lepší pro stáj jet na jednoho pilota, protože je zisk titulu snažší. Ale nesouhlasím, že se tak má dít od samého počátku sezóny. Já chápu TR od zhruba půlky sezóny pro lépe postaveného pilota. To, co předváděl RedBull dříve a co předvádí Ferrari v současnosti je hnus. Proto mi Vettelovy tituly nijak neimponují a proto ho považuji za průměr mezi piloty F1.
        Mercedes v minulosti byl bezesporu dominantním týmem, ale loňský rok 2018 svoji dominanci ztratil. Že Hamilton získal titul bylo jeho zásluhou. Nebo spíše ještě zásluhou Vettela, který ten titul zahodil. Sundej růžové brýle vettelovče.

        Jaké monoposty Sebovi sedí a jaké nikoliv se klidně bavit můžeme, ale ta auta jsou podobná pro všechny piloty. A pokud chceme Vettela považovat za špičkového pilota, pak nevidím jediný důvod na výmluvy ohledně auta. Čili jen další potvrzení mého tvrzení o Vettelově průměrnosti. V roce 2021 koukat budeme, ale nejspíše už bez Vettela. Respektive s Vettelem u televize...

        + 5 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • SergioPÉREZ

    SergioPÉREZ

    13:58 30.12.2019 78.108.157.XXX
    On nepochybuje, ale okolí ano 02

    + 6 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Alfred

    Alfred

    13:17 30.12.2019 81.92.249.XXX
    Tak hlavně, že nepochybuje ale chybuje. Když si vzpomenu, že veškerý jezdecký "věhlas" získal v době kdy se vozil v dominantní tramvaji vedle velice průměrného Webbera, tak se vlastně ani není čemu smát....snad jen Mikovým obavám o zdejší diskuzi. Inu jaký jezdec takový i fanda....

    + 7 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    11:38 30.12.2019 185.149.130.XXX
    To zas bude.... 12

    + 0 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    11:21 30.12.2019 91.245.26.XXX
    A jaj. Vettel začíná přebírat manýry jistého jezdce.
    Čas skončit 18

    + 1 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Vieux-Fours

    Vieux-Fours

    10:59 30.12.2019 193.85.73.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

    + 1 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Alnety

      Alnety

      11:32 30.12.2019 81.162.199.XXX
      To je sice pravda, ale Vettel byl prostě v sezóně 2014 pomalejší než Ricciardo, samozřejmě, že to byl pro Vettela šok ten přechod na hybridní éru, ale přechod na hybridní éru prožíval i Ricciardo.
      A podle mě neměl Red Bull až tak hrozné auto v sezóně 2014, pouze Mercedes měl až moc dobré. 14

      + 3 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • Lahva

      Lahva

      19:15 30.12.2019 95.143.138.XXX
      Ta změna jízdního stylu byla pro něj smrtící. A tak trochu se trápí dodnes. Polde mě se může nadechnout 2021, podle toho teda, jak bude fungovat ten přísavnej efekt.

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 6

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky