DISKUZE K ČLÁNKU Renault svůj letošní cíl nesplní, za souboj s McLarenem se ale nestydí

Šéf Renaultu Cyril Abiteboul se nestydí za to, že jeho tým letos bojuje pouze s McLarenem o čtvrté místo v šampionátu. Uznává, že nenašli odpověď na kvalifikační rychlost svého soupeře.

Počet komentářů: 125, poslední 11.11.2019 17:12 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovali 5 lidé) 08.11.2019 11:29

A jéjé, velký mezinárodně uznávaný kritik… »

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 08.11.2019 09:55

Jaký to rozdíl ve vztahu McLaren Renault oproti… »

» Mike17 (Hlasovali 4 lidé) 08.11.2019 10:17

Jako myslíš, že dávat jim téměř kolo je málo a… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - Mike17
      11:23 08.11.2019 185.149.130.XXX
      Chápu. Jen jsem chtěl nazančit, že ani u ostatních ty výměny nejsou perfektní. Třeba minule u Ferrari. Myslím, že tam to vybavení asi bude celkem špičkové, nebo o tom taky nic nevím?
      
      + 2 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        11:24 08.11.2019 89.24.35.XXX
        Ty nevíš skoro o ničem, takže to je pak těžký ti něco říct, když pak hysterčíš, že je to úplně jinak
        
        + 3 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:29 08.11.2019 91.245.26.XXX
        A jéjé, velký mezinárodně uznávaný kritik promluvil
        
        + 5 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        11:36 08.11.2019 89.24.35.XXX
        To víš, někdo mu to musí říct, aby se poučil
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:42 08.11.2019 185.149.130.XXX
        Líp bych to nenapsal.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Situs
        11:51 08.11.2019 88.102.38.XXX
        No minule právě díky tomu ztratilo Ferrari jen pár sekund, McLaren to stálo asi kolo
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Mike17
10:22 08.11.2019 185.149.130.XXX
Tak bojovat s Mclarenem není ostuda. Ale bylo by to obdivuhodné, kdyby měli motor daleko za konkurencí, jako před 5-ti lety. Když mají údajně srovnatelný motor se špičkou (proti některým prý lepší), tak by se snad tovární tým měl srovnávat se špičkou. Prsit se tím, že mají šasi podobně dobré, jako průměrný tým, je na takový koncern trochu bída.

+ 2 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kaša
  10:25 08.11.2019 82.142.123.XXX
  Jsi vtipný, McLaren a průměrný tým ... dobrý yoke. A co je ptom Renault?
  
  + 2 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    10:34 08.11.2019 185.149.130.XXX
    Je čtvrtý z desíti. Renault pátý. Jak bys ty definoval průměr z desíti týmů? Jen ať vím, co není "yoke".
    
    + 4 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Kaša
      13:08 08.11.2019 82.142.123.XXX
      Když už tak nadprůměrný.
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        13:23 08.11.2019 185.149.130.XXX
        Možná lehce nadprůměrný.
        To už je jen slovíčkaření o tom, co je průměr.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kaša
        14:26 08.11.2019 82.142.123.XXX
        No každopádně McLaren není v F1 průměrný tým, to můžeme říct o jiných týmech.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:45 08.11.2019 185.149.130.XXX
        Historicky určitě průměrný není. Ale tady se bavíme o letošním roce.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    10:38 08.11.2019 91.245.26.XXX
    Bez urážky ale Mclaren má lepší než průměrné auto? Oni se vyrovnají nejlepším?
    
    Vévodí středu pole ale s velkou ztrátou na čelo. Řekl bych, že jsou lehce nadprůměrní.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - jon
      10:52 08.11.2019 90.176.154.XXX
      Je to celé dost relativní. Vzhledem k deficitu výkonu, který je Hondě často přisuzován by měl RB mít nejlepší šasí a STR by mělo být minimálně na úrovni Renaultu.
      Berme to jako balík a realita je 4. a 5. místo v PK vozů s motory Renault. Nicméně Mekáč se v posledních závodech sympaticky přiblížil špičce. Byť je to pořád veliká ztráta, ale lepší se to.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Situs
      11:01 08.11.2019 88.102.38.XXX
      Já viděl v posledním závodě jak Norris s Riccim předjeli Vettela a Leclerc měl co dělat aby jim trochu poodjel Ale jo, jsou jen lehce nadprůměrný, s tím souhlasím
      
      PS: Ty začátky závodů už jsou u McLarenu i Renaultu hodně koukatelný
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        11:22 08.11.2019 89.24.35.XXX
        Tak Vettel při snaze dostat se za pomalé týmy dle Majka si zlomil zavěšení, takže
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:44 08.11.2019 185.149.130.XXX
        Když se podíváš na prohlášení po závodě a články, najdeš tam, že ho měl poškozené už v prvním kole.
        "Sebastian měl problém s pravým zadním závěsem, horní rameno se zlomilo velmi časně po začátku závodu. Myslím, že tento problém byl na jeho voze pravděpodobně už od prvního kola, ale je potřeba ho prověřit, abychom přesně zjistili, co se stalo."
        
        Zdroj: [odkaz na stránku]
        
        Vím, že je to marný. Přečíst tolik vět a ještě je pochopit.... To nedáš.
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        15:14 08.11.2019 88.102.38.XXX
        Jo jo, dával jsem sem jak Vettel najel na ten nově přidaný obrubník [odkaz na stránku] , to bylo právě za nima. A to tvrdil že si na ně dával pozor a nepřejel přes něj
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        09:30 11.11.2019 185.149.130.XXX
        Tvůj obrázek celkem evidentně není z prvního kola. V té době už to měl zlomené.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault svůj letošní cíl nesplní, za souboj s McLarenem se ale nestydí

Diskuze: Renault svůj letošní cíl nesplní, za souboj s McLarenem se ale nestydí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome