Celou sezonu jsem váhal kdo je větší zklamání v… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Abiteboul hodnotí letošní sezonu."Je nejtěžší v mé kariéře," říká
Od Renaultu se tento rok očekával další výkonnostní progres. Francouzská automobilka angažovala Daniela Ricciarda, který je obecně považován za jednoho z nejlepších pilotů této generace, koneckonců v Red Bullu to potvrzoval pravidelně. Kromě toho došlo k náboru řady nových zaměstnanců, posílení se dočkala takřka všechna oddělení.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Abiteboul hodnotí letošní sezonu."Je nejtěžší v mé kariéře," říká
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
El.Senor
18:11 20.10.2019 178.255.168.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Adi
15:58 20.10.2019 37.48.29.XXX
Bavíme se o F1, pokud sis nevšimnul. Koncern Renault si věru nevede zle. Nemusíš mít strach, ze by neměl peníze, má jich nejvíce v F1, ale neutraci nesmyslné částky jako M a F. Jelikož toho Renault v hybrid éře dokázal zatím o dost více než Honda, není otázka, zda odejde R, ale proč to ještě Hondu baví? Aby ty jejich skvosty někdo vůbec používal, musí k tomu natlacit ještě 100 mil USD! Si představ, kdyby za to ještě chtěli platit, tak se jim každý vysměje 
Adi
15:31 20.10.2019 37.48.29.XXX
Ty ses dobre mimo. Sis nevšiml, jak jsme na naši neoblíbený trati v Japonsku naložili celému středu a jedine McLaren měl stejné závodní tempo. Honda nikdy před Renaultem nebyla, není a kdo ví, zda někdy bude. Zato Ren má prokazatelně v Q režimu výkon Mercedesu. Možná by sis ty komponenty mohl poradně přepočítat, abys nepsal blbosti ;)
El.Senor
13:58 20.10.2019 178.255.168.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Adi
11:23 20.10.2019 95.82.135.XXX
Hodně reálný odchod Renaultu?! Můžeš mi říct, kde si na to přišel? Ja vidím masivní investice, modernizace a rozšiřování týmu. Vidím vizi vedeni byt co nejlépe připraven na rok 2021, ale třeba mas nějaké lepší informace, můžeš mi tedy sdělit ty kuloární informace o reálném odchodu Ren ze světa F1? Ja četl jen o Hondě, ze uvažuje o odchodu, protože at dělají cokoliv, mají stále nejhorší PJ v poli...
Adi
11:18 20.10.2019 95.82.135.XXX
Souhlasím s tím, že Renault je největší zklamání letošní sezóny. Vidím však světlo na konci tunelu v podobne nejmodernější motorové zkušebny mezi všemi dodavateli PJ. Výrazně modernizovány aero tunel a velikost týmu, která se blíží TOP 3, navíc dva skvělí piloti. Nyní v posledních 4 závodech se muže stát cokoliv, ale ve 4. místo v PK již nevěřím. Jakousi nelegalnosti brzd bych zatím neřešil. Počkejme na vyšetřování.
Kaša
00:15 20.10.2019 194.228.79.XXX
No ale jestli ten nelegalní systém s vyvážením brzd opravdu mají a používají ho po celou sezonu, tak to myslím vede k jedinému (logickému), a to je diskvalifikace z celé sezony. A to fakt nevím jestli už tak za očekáváním Renault přežije ... 
daaviid23
18:01 19.10.2019 91.245.26.XXX
Celou sezonu jsem váhal kdo je větší zklamání v letošní sezoně, jestli Renault nebo Ferrari.
Vzhledem k druhé půlce sezony, kdy se Ferrari očividně zlepšilo, musím označit za zklamání sezony Renault.
A to ani nemluvím o tom jak šulili s brzdama. Přeju jim co nejmenší trest, protože reálně hrozí jejich odchod, navíc když od nich už nikdo ani neodebírá motor.
Vzhledem k druhé půlce sezony, kdy se Ferrari očividně zlepšilo, musím označit za zklamání sezony Renault.
A to ani nemluvím o tom jak šulili s brzdama. Přeju jim co nejmenší trest, protože reálně hrozí jejich odchod, navíc když od nich už nikdo ani neodebírá motor.
Aktuálně
Nadcházející závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
-
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
