DISKUZE K ČLÁNKU Kalendář pro sezonu 2020 definitivně schválen. Bude nejdelší v historii

Mezinárodní automobilová federace FIA definitivně schválila kalendář závodů pro příští sezonu.

Počet komentářů: 36, poslední 07.10.2019 21:05 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

jenDalsiTeepack
18:25 05.10.2019 37.188.148.XXX
Budu koukat pouze na oblíbené tratě, na klasiky, aby mi F1 nezevšedněla

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  19:01 05.10.2019 46.47.176.XXX
  Nerozděloval bych na klasiku a nové okruhy, ale na dobré tratě a mizérie.
  Třeba Austrálie by se taky dala brát za klasiku a k tomu ještě hodně dobrou, jenže se současnými vozy nic moc. Naproti tomu Austin je téměř novinka a jak je to parádní okruh.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Situs
  19:11 05.10.2019 88.102.38.XXX
  Něco na tom je. Závod F1 by měl být svátek, takhle se to začne devalvovat.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    19:15 05.10.2019 46.47.176.XXX
    Devalvace byla Valencie a teď bude Zandvoort.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - jenDalsiTeepack
    19:15 05.10.2019 37.188.148.XXX
    Jo, jasně. Sice sem to napsal, jako, že budu koukat jen na staré a na nové ne, ale taky to mam rozdělené na dobré a mizerné. A na Vietnam jsem zvědavý
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      19:36 05.10.2019 46.47.176.XXX
      Nebo takový Hungároš. V telce nic moc pokud nezaprší, ale pro diváky na trati jeden z nejlepších okruhů celého seriálu. Kde jinde můžeš vidět větší půlku okruhu z jednoho místa?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    20:18 05.10.2019 91.245.26.XXX
    20 je ještě v pohodě, 22 je už devalvace?
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Miroslav D.
      20:31 05.10.2019 194.228.59.XXX
      Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jenDalsiTeepack
        20:39 05.10.2019 37.188.148.XXX
        Nj, Hungároš. Není oblíbený. Ale mě se líbí ta trať, takže já sem s Hungárošem vpohodě
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        20:59 05.10.2019 91.245.26.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      21:55 05.10.2019 89.24.35.XXX
      Nesouhlasím s Valencií, tá trať byla skvělá, jen jí neudělali širokou pro větší možnosti předjíždění, ale závod 2012 byl skvělej
      
      + 3 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        21:56 05.10.2019 89.24.35.XXX
        Sorry, ale 22 závodů mi příjde o ničem, jestliže například nastane dominance jednoho týmu, tak to bude ještě větší utrpení a boj o titul pokud bude, tak čím víc závodů, tím větší pravděpodobnost, že nekdo z kandidátů vpyadne nebo tak a bude hotovo stejně dřív
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Dokugan
        22:35 05.10.2019 77.236.208.XXX
        Asi názor každého, já tu trať nesnášel. Nepamatuju si snad, že bych někdy měl nějakou trať míň rád, než Valencii
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        09:21 06.10.2019 46.47.176.XXX
        Vůbec nemusí být pravdou. Klidně se může stát, že tým kterému nevyšel začátek může mít velice dobrý závěr sezóny a boj o titul parádně zdramatizovat.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        09:50 06.10.2019 89.24.35.XXX
        Jako letos Ferrari co?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        09:55 06.10.2019 46.47.176.XXX
        Ferrari má vůz na to, aby o titul zabojoval. Ale co chceš dělat, že tento tým vede Pat s Matem v jednom vydání.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        13:29 06.10.2019 89.24.35.XXX
        No vidíš, takže zbytečný velký počet velkých cen
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        ArtaBAN
        11:22 07.10.2019 46.39.169.XXX
        Korea,Cina,Barcelona jsou snad jeste horsi nez Hungec a Valencia ,Singapur zachranuje jenom fakt ze se jede v noci v exotickem prostredi
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Dokugan
        13:32 07.10.2019 77.236.208.XXX
        Čína a Barcelona nejsou tak špatné tratě. Sice závody často nejsou nic moc, ale tratě to jsou dobré, docela zábavné na ježdění. Koreu už si pořádně nepamatuju. Ale je pravda, že z dnešních tratí by Valencii mohly hravě konkurovat Sochi a především Abu Dhabi. Na těch tratích není vůbec nic dobrého, nic co by zaujalo a paradoxně asi nejhorší trať v kalendáři se jede poslední jako "grandiózní finále sezóny". Pravoúhlé zatáčky jsou v obou případech příšerný a naprosto nezajímavý jak na sledování, tak na ježdění.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Kalendář pro sezonu 2020 definitivně schválen. Bude nejdelší v historii

Diskuze: Kalendář pro sezonu 2020 definitivně schválen. Bude nejdelší v historii

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome