DISKUZE K ČLÁNKU Začíná nová éra F1: Pirelli s Renaultem poprvé otestovalo 18" pneumatiky + VIDEO

Pirelli dnes poprvé otestovalo 18" pneumatiky, které budou ve Formuli 1 zavedeny v sezóně 2021. Formule 2 na ně přejde už příští rok.

Počet komentářů: 19, poslední 14.09.2019 12:27 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Petr (Hlasovali 4 lidé) 12.09.2019 16:11

Ty 18" ale mají kromě modernějšího vzhledu i… »

» daaviid23 (Hlasovali 3 lidé) 12.09.2019 13:40

Mě se líbí

Ale doufám, že Mercedesu se… »

» tom11 (Hlasoval 1 člověk) 12.09.2019 18:15

do většího ráfku by se měl vejít větší brzdový… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Mansell_fan
12:27 14.09.2019 37.188.132.XXX
U Halo taky všichni prskali. Je to jen otázka zvyku. Pamatuju si jak se v roce 1998 zmenšil rozchod kol. Přišlo mi to tehdy velmi neestetické, auta byla prostě úzká. Po třech letech jsem se náhodou díval na nějaký záznam ze sezóny 1997 a říkal si jaké to jsou nepěkně široké žebřiňáky

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Triper
23:03 13.09.2019 88.100.190.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Adi
22:53 13.09.2019 95.82.135.XXX
Jsem noc rad, ze jsme je vyzkoušeli jako první. Absence testování pneu je jeden z důvodu, proč nám cesta na vrchol nejde dle plánu. Myslím si, ze to monopostu s 18kama sekne

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lahva
08:25 13.09.2019 95.143.138.XXX
Teď na to koukám na PC, z mobilu mi to nepřišlo. Ale opticky o hodně zmenšilo monopost, nepřijde to taky někomu?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Jirka_1
07:04 13.09.2019 217.30.64.XXX
Podle mě je 18" moc, jestli chěli zvětšit, tak maximálně na 16". Pro jezdce to znamená změnu jízdního stylu, protože s osmnáctkami to přes obrubníky nebude zrovna košer. Pak také hrozí časté prorážení, kdy se guma cvakne o ráfek. Myslím si, že se přestane laborovat s tlaky, bude se jezdit na jednu hodnotu.

Jinak i na osobních autech považuji velké průměry za debilitu, která je neestetická a připomíná mi staré koňské žebřiňáky.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
SergioPÉREZ
00:19 13.09.2019 80.188.125.XXX
Pokud se jezdci společně shodnou, že 18" se hůře ovládají, tak je nikdo nemůže donutit, že se s něma musí nutně závodit, i k vůli bezpečnosti,..o tahle kola na F1 mají nejvíce zájem automobilky.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lahva
14:32 12.09.2019 95.143.138.XXX
Tak takhle na první pohled jsem si toho prakticky ani nevšiml. Je jasný že to bude vedle sebe hodně rozdíl, ale důležité je, že jsou furt válce.

Ad vlastnosti. To je otazník no.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Jirka_1
  06:59 13.09.2019 217.30.64.XXX
  Mají je udělat hranaté nebo do kónusu?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
SergioPÉREZ
13:49 12.09.2019 80.188.125.XXX
o hodně horší vlastnosti!!! 18" Nebrat!!!

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kaša
  14:42 12.09.2019 82.142.123.XXX
  Konečně s tebou souhlasím, není nad staré dobré "balóny"!
  Hodně zainteresovaných tvrdí že to bude jen problém tyhle 18" pláště...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - jon
    15:44 12.09.2019 37.188.250.XXX
    Větší rázy do zavěšení, respektive celkově větší otřesy celého šasí. Chápu, že chtějí vizáž raperského SUV i u F1, protože je to móda, ale na formule toto nepatří.
    Jediné pozitivum vidím v tom, že se alespoň snaží maskovat ten paskvil barvou stejně jako tu kolotočářskou obruč. Teď už tam budou chybět jen blatníky a klimatizace kokpitu.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      16:11 12.09.2019 78.157.160.XXX
      Ty 18" ale mají kromě modernějšího vzhledu i výhody:
      - větší průměr kola ulehčuje návrh některých vnitřních součástí, uspořádání brzd (z toho pak může pramenit jejich delší životnost) atd.
      - menší deformace gumy, méně generovaného tepla -> nižší citlivost na tlaky
      - snadnější použitelnost bez předehřívání
      
      + 4 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - badys
        17:51 12.09.2019 46.13.68.XXX
        tak to by mohlo zmenšit rozdíly mezi jednotlivými týmy.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        21:46 12.09.2019 85.13.96.XXX
        Každá nová věc ho logicky zvýší...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - tom11
        18:15 12.09.2019 185.99.177.XXX
        do většího ráfku by se měl vejít větší brzdový kotouč a tím i účinnost by se ještě mohla zlepšit. nevím ale, jestli není ( nebude od 2021 ) dána předpisy i velikost brzdových kotoučů.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Lahva
        08:26 13.09.2019 95.143.138.XXX
        Budou bubny z Ladovky hliníkový.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
daaviid23
13:40 12.09.2019 90.182.169.XXX
Mě se líbí

Ale doufám, že Mercedesu se nebudou líbit

+ 3 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  18:01 12.09.2019 185.149.130.XXX
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- tom11
  18:13 12.09.2019 185.99.177.XXX
  jo, mě se taky docela líbí.
  
  a doufám, že přispějí k co největší vyrovnanosti celého pole
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Začíná nová éra F1: Pirelli s Renaultem poprvé otestovalo 18" pneumatiky + VIDEO

Diskuze: Začíná nová éra F1: Pirelli s Renaultem poprvé otestovalo 18" pneumatiky + VIDEO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas