DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes pro Spa a Monzu neměl ten správný balík, motor i přes potíže u zákazníků využíval naplno

Taky by mě zajímal ty jedny problémy za druhými. Kvjat měl problém, ale Maxovy problémy nebyly od PJ.

To ty jsi začal mluvit o fiasku

Kde kdo řval poslední dobou, že je Renault nevýkonej?
A 1 závod bez dýmu spolehlivost nedělá.
Já pokud bych byl fanda McLarenu, nemohl bych za blamáž ve SPA Renaultu přijít na jméno. A ty je stejně vyzdvihuješ jen abys mohl hejtit Hondu, ale ty žiješ v minulosti ... Jo, kdyby tak Alonso začal jezdit pro nějakou Hondu, to by byla prekérní situace jak se k tomu postavit co?

To není předmětem diskuze

Fiasko ne, ale Leclerc v obou případech prostě odolal, byl nad jejich síly Fiaskem je že i přes 2 vítězství Leclerca přesto Ferrari přivezlo méně bodů než Mercedes, nevíš čím (respektive kým) to je?

Co potom Vettel co prohrává proti cucakovi ve stejným autě?

Prostě prohráli hned dvakrát proti cucákovi a to mají lepší auto. Docela fiasko

Dobrý balík měl, ale ne ten správný na vítězství. Ta rychlost na rovinkách a startovní pozice byl jejich handicap.

A stejně jim to stačí, když Vettel zase potopil Ferrari

Včera jsme se smáli Mclarenu, protože neměl nízkoodporovej balík a heleď, ono ani tým jako Mercedes neměl dobrej dobrej balík, hehe

Kde jsou hlavně ti, co furt řvali, jak je Renault nevykonnej a nespolhelivej, když v Monze, kde je potřeba správně fungující PJ byl Renault v pohodě, velmi dobrá výkonnost a naopak Honda jeden problém za druhým a to Kjatovi vydržela nová specifikace závod a půl

Ja si osobne myslím, že ak nemali ten správny balík, tak by to ani taký tím ako je Mercedes nemal zverejniť na plnú hubu, lebo je to ich veľká ostuda, nakoľko majú zo všetkých tímov najväčší balík peňazí na to, aby nielen pohonná jednotka, ale aj aerodynamika auta bola na každú veľkú cenu pripravená čo najlepšie. Ak nie tak treba urobiť poriadok s managermi Mercedesu, ktorý nesledujú kvalitu prípravy oboch aut na každú VC a ich vymeniť za iných, ktorí to budú robiť dôsledne, lebo kvalita nikdy nekončí a ak sú zodpovedané všetky súčasné otázky na kvalitu prípravy, vynárajú sa nové, na ktoré treba odpovedať a to je podstata problému riešenia kvality nielen v F1, ale každej cieľavedomej činnosti. Preto si to, čo som napísal páni z Mercedesu prečítajte a tým sa riaďte !