DISKUZE K ČLÁNKU "Albon je rychlejší než Kvjat," zdůvodňuje Helmut Marko a hovoří o jeho smlouvě

Ale ty mne zase nechápeš. Já myslím, že do změny pravidel se do F1 nevrátí. (Spíše se bude snažit získat v tuto dobu trojkorunu). A pokud by měl možnost v sezóně 2021 usednout do auta, které bude mít dle jeho mínění na titul, mohl by se vrátit. Jinak už ho tam neuvidíme. Tak bych to viděl já.

Jasně, vrátit se může. Ale pokud chtěl konkurenceschopný vůz, RB je v současnosti jediná možnost. Ferrari má brutální výkyvy, že by měli na titul asi reálné není. Možné ano, ale věřím jim míň, než Red Bullu. Takže moc nevím, co vlastně chce. Mercedes nehrozí.
Ale uvidíme, nechme se překvapit.

Konečně shoda,co? I když nikdy neříkej nikdy. U Schumiho i u Kimiho jsem byl též přesvědčen, že se nevrátí... Ale Alonso by se podle mne vrátil jen v případě, že by byl přesvědčen, že může v tom týmu bojovat o titul. Jinak je pro něho F1 uzavřená záležitost. Poslední možnost bude F1 s novými pravidly 2021. Pokud ho tam neuvidíme tuhle sezónu, je vymalováno. A můžeme na srazu oslavit úspěšný tip.

Co se tu psalo, tak dostal nabídku do konce sezony. I kdyby to bylo i na další, jde pouze o jeden závod. Možná ani to ne.
Ano, dohad je to nepodložený, stejně jako celá spekulace, že nějaou nabídku dostal. Takže ano, bavíme se pouze o nepodložených spekulacích.
A zamyslel. Evidentně Renault u Hulka s neměl problém s pojištěním a dalšími věcmi. Nechal ho klidně jet. Nevidím důvod, proč by neměl RB dělat to samé pro Alonsa.
Ale je to stejně jedno. Kupodivu jsme se oba shodli, že se do F1 nevrátí, tak není co řešit.

Opět jsi mimo. A opět si pleteš dojmy s pojmy.
Já se naopak vsadím, že jim jeden závod setsakramensky bude vadit. Protože nejde jen o body, ale též o pojištění a spousty hovadin okolo. Chápeš, že by ho pouštěli do konkurenčního podniku? Chápeš, že Alonso chce trojkorunu a předem by nevěděl, zda bude moci v Indy startovat? Vždyť se kalendář F1 na příští sezónu dělá každý rok a každý rok to může být jinak. Ty závody se mu mohou krýt třeba i pět sezón. A že by šel dělat někomu dvojku s takovou perspektivou. Píšeš pitomosti, nepodložené dohady. A když píšu "nepodložené" pak myslím opravdu nepodložené. Ani jsi se nad tím trošku logicky nezamyslel. Ale tvoje logika je mimo veškerou logiku, na to jsem si už zvykl. Tak že jsi se nad tím vůbec nezamyslel ani nelogicky.
Já také nevěřím, že se do F1 vrátí. Jako pilot.

Tak to je otázka sestavení smlouvy. Jestli ho chtějí jako dvojku, tak jim jeden závod snad nemusí vadit. Gasly jich odjel jen 12.
Uvidíme. Já se celkem vsadím, že ho už v F1 neuvidíme. Jako pilota.

ANo potřebuje jeden závod. Ale také potřebuje souhlas týmu F1 za který jezdí a také potřebuje, aby se závod v Indianopolisu nekryl se závody F1.
Já mám pocit, že se to docela dost vylučuje. Už vidím jak zrovínka Marko dává Alonsovi souhlas.

A to se vylučuje? Na její získání potřebuje jen jeden závod. Zkoušel to loni a jezdil u Mclarenu.
A kdy se chce vrátit? Až mu bude 50? Jo, to se o něj budou všichni rvát.

A nemáš to trošku účelově pomotané? Pokud vím, ta Alonso se soustřeďuje na získání trojkoruny. Pokud by jezdil v F1 asi těžko by mohl jezdit ještě v dalších sériích.
Možná v budoucnu nevyloučil návrat, ale rozhodně ne teď. Ty jsi jeden z těch, kteří sbírají jakékoliv informace a pak se tu s nimi "chlubí".

Tak proč sám prohlašuje, že půjde do F1, pokud bude mít konkurenceschopné auto, když tam nechce? Zase lže, nebo je tak tupý, že neví, co mluví? Proč z těch pilotů vždycky musíš dělat takové tupce?
Teď měl údajně možnost jít do jediného možného konkurenceschopného vozu. A podle všeho odmítl. Buď se podělal z Maxe, nebo je to prostě fake.

A ty máš pocit, že Alonso hledá sedačku v F1? Já bych řekl, že Alonso v současnosti sedí jedním zadkem v několika sedačkách. A cíle má úplně mimo sféru F1.

Tak snad jakékoliv místo potřebuje propagaci. Když o něm nikdo nebude mluvit, nikdo si na něj nevzpomene. Schumi určitě místo v sedačce nehledá, pokud nemyslíš sedačku na invalidním vozíku.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Teď jde o to, který pilot shání jaké místo? A který je ten chudák.

To mi taky nejde do hlavy. Jestli si dobře pamatuju, tak byl Graham mým častým oponentem. Asi mu vadí, že už Hondu tolik nekritizuje a vidí také zlepšení.

Je zajímavé že srovnává zrovna vás dva

Myslel jsem, že je samozřejmé, že píšu o pilotovi, který shání dobré místo. A ne o chudákovi, co je upoután na invalidní vozík. Že jsou v těchto případech zájmy manažerů přesně opačné, bych snad nemusel vysvětlovat.
Nebo máš pocit, že nějaký manažer aktivního pilota se snaží, aby se o jeho klientovi pokud možno vůbec nemluvilo???

Uznávám, že to bylo ubohý. Jen mě to hned napadlo, při přečtení tvé poslední věty předchozího příspěvku. Takže je jasně vidět, že práce manažera nespočívá pouze v tom, dbát na to, aby se o jeho svěřenci mluvilo jakkoliv. A právě to tvé "jakkoliv" ve mně vzbudilo asociaci s Schumacherem. Zajímavé je, že v případě Schumiho chápeš, že mluvit o něm "jakkoliv" není vhodné. Zatím co v případě Alonsa mluvení "jakkoliv" předpokládáš. Což je také docela ubohé, nemyslíš? Já totiž neidím rozdíl.
Ono je potřeba občas přejít na tvůj styl, když chce člověk něčeho v diskuzi s tebou dosáhnout.

Trochu ubohý.
Ale jestli chceš srovnávat pilota ve vegetativním stavu s Alonsem, bránit ti nebudu.
Důvod mlčení u Schumiho manažerky je, aby se hyeny nerochnily v jeho utrpení. Jestli máš pocit, že je na tom Alonso taky tak bídně....
To já, jako jeho údajný hater, bych měl k němu víc úcty.