DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton to měl včera chuť zabalit ještě před dojetím do cíle

Včerejší ruleta v podobě německé grand prix na deštěm zasaženém Hockenheimu nehrála do karet domácí stáji, Stříbrným šípům. Pokazilo se pro ně doslova vše, co se jen pokazit mohlo a obhájce mistrovského titulu už ani neměl chuť v pošramoceném závodě pokračovat.

Počet komentářů: 24, poslední 01.08.2019 16:20 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovali 5 lidé) 29.07.2019 16:07

Na vodě jel opět parádně, konkurovat mu mohl asi… »

» Petr Hloušek (Hlasovali 5 lidé) 29.07.2019 17:54

no to je tedy "závodník", ten jezdit za… »

» Kalty (Hlasovali 4 lidé) 29.07.2019 19:02

Ten jezdit za Ferrari tak už mají tituly »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

kakaa
16:20 01.08.2019 46.135.18.XXX
Pri tom pitstopu se jeste meli mechanici srazit hlavama a upadnout na to vymeneny kridlo a zase ho urvat :)

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
HellHogr
15:43 30.07.2019 86.49.242.XXX
Ham je skvělý pilot, ale tohle je co popisoval Dennis, jak se mu něco nedaří, hned se vzdá, je tam nechuť dál bojovat .. tohle byl obrovský rozdíl mezi ním a Alonsem a to nepočítám co by Ham dělal, kdyby byl v takové kiri, jak byla Honda co neuměla udělat PJ pro F1

+ 3 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  08:41 31.07.2019 83.240.61.XXX
  Je pravda a všímám si to od začátku jeho kariéry, že když se něco total pos*re, tak ten propad výkonnosti je tam až neuvěřitelný... Neříkám, že nemůže mít poškozený vůz, ale i tak bych čekal, že týmy z chvostu pokoří raz dva... No neděje se tomu tak vždy...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    10:50 31.07.2019 86.49.242.XXX
    Ano, takhle se u něj výrazně třeba podepsala sezona 2011, ale i 2010, když ten závodní víkend nešel dobře, tak to prostě jakoby zabalil
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Petr Hloušek
17:54 29.07.2019 194.79.55.XXX
no to je tedy "závodník", ten jezdit za Ferrari, tak už by si to dávno hodil

+ 5 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kalty
  19:02 29.07.2019 193.165.236.XXX
  Ten jezdit za Ferrari tak už mají tituly
  
  + 4 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  22:18 29.07.2019 83.240.61.XXX
  Tak je doba jaká je že... Převodovka musí vydržet x závodů, motor musí vydžet x závodů...Už delší dobu se divim, že na to jak jsou v F1 všichni pragmatičtí, že se nerozjela vlna odstupování ze závodu z nebodované pozice...
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Ferda
16:31 29.07.2019 46.47.176.XXX
Včera mě hodně překvapilo jak jezdci ještě na poměrně mokré trati přezouvali z mediálek na slicky. Nejspíše budou ty mediálky hrozné šmejdy, když se jich zbavovali tak brzy.
Ještě než se Hadráci dostali k žezlu, tak by byl takový přístup jezdců jistým propadem v poli. Mediálky od jiných výrobců totiž byly poměrně slušné i na suché trati. To jak včera jezdci předčasně přezouvali na Slicky by si kdysi nedovolil ani Jenson, který byl v přechodných podmínkách excelentní a právě tyhle podmínky byly snad jeho nejsilnější zbraní.

+ 2 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  22:18 29.07.2019 83.240.61.XXX
  Část trati byla suchá, takže se každý snažil trefit to správné kolo...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    22:34 29.07.2019 46.47.176.XXX
    Ferrari dává mokré gumy i když je sucho a tam si na mokré trati Verstappen dovolil nasadit dokonce žluté gumy. Docela extrém.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Petr
  08:53 30.07.2019 109.81.245.XXX
  Když si sjedeš vzorek na osýchající trati, tak máš z jakýchkoliv intermediálek "hrozné šmejdy." Byl tomu tak v minulosti vždy, i za dob Bridgestone, Michelinů či Goodyearů.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    09:01 30.07.2019 46.47.176.XXX
    Ojeté mediálky se chovaly téměř jako normální slicky a spousta jezdců toho využívala. Teď je jezdci měnili i když měly ještě hodně hluboký vzorek a přitom trať ještě suchá zdaleka nebyla a hrozily další deštíky.
    
    + 1 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      09:08 30.07.2019 109.81.245.XXX
      Nikdo s hlubokým vzorkem je v GP Německa neměnil, schválně jsem se na to díval - když tak mi napiš, v kterém kole se ti to u koho nezdálo. Nesmíš se dívat na vnější stranu pneumatiky, ale na tu vnitřní - kvůli odklonu kol, to tě možná zmátlo. S intermediálkama byla celkem spokojenost, horší to bylo s těmi do deště (extreme wet).
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Ferda
        09:38 30.07.2019 46.47.176.XXX
        Hrubý vzorek propadl úplně. A mediálky bych taky v žádném případě nevychvaloval, když se jich jezdci i na mokré trati chtěli co nejdříve zbavit. Ale je docela možné, že asfalt byl natolik hrubý, že i slicky na vodě docela slušně držely, ale to od telky posoudit nedokáži.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        10:39 31.07.2019 90.176.154.XXX
        Je tam hodně faktorů. Gumy do deště nebo intermediátky se hodně rychle zahřívají a pokud osychá asfalt, vzorek na nich doslova mizí před očima. Zároveň je takto přehřívající se pneumatika též dost mizerná na jízdní vlastnosti, takže byť je z ní skoro slick, rozdíl v časech na kolo je dramatický.
        Každý pilot má zkušenosti s jízdou na slickách na mokru. V motokárách se to hodně trénuje (samozřejmě ne v závodě), protože jízda za přechodných podmínek může rozhodovat závody. Stačí se podívat do historie. Mistry tohoto oboru byli (ze známých pilotů) např. Ayrton, MSC a Jenson. V aktuálním jezdeckém poli za těchto podmínek umí nadstandardně málokdo, špičkově nikdo. Což letošní Hockenheim ověřil v plné parádě.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      09:34 30.07.2019 195.122.220.XXX
      Žádná pneumatika se sjetým vzorkem se nechová jako slicky... Navíc pneu do deště jsou měkčí, takže za normálních podmínek se rychle přehřívají a odchází..
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Ferda
        09:40 30.07.2019 46.47.176.XXX
        Běžně se jezdci snaží mokré gumy chladit v kalužích, ale teď to nedělal snad nikdo, nebo zcela vyjímečně.
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        11:51 30.07.2019 195.122.220.XXX
        To mi přijde v reakci na můj příspěvek celkem OT... Napsal jsi zkrátka kravinu, sjeté IM nejsou jako slicky... A jestli je ochlazovali nebo ne je jejich věc, rozhodně jsme neviděli všechno... Nebo snad chceš říct, že neví co dělají a chtěl bys jim radit ?
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        13:53 30.07.2019 46.47.176.XXX
        OT jsi Ty. Já jsem ani slůvkem nenaznačil, že bych chtěl někomu dávat rady. Pouze porovnávám závodní gumy s Hadrrelli.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        14:15 30.07.2019 195.122.220.XXX
        Ok radit nechceš... Takže další možnost je, že chceš naznačit, že se nepřehřívali, protože jsi neviděl nikoho jak si je chladí v kalužích ? Chápu to správně ?
        
        Ok, pořád ale sjeté IM nejsou jako slicky, tam bude rozdíl 5+ sec na kolo...
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton to měl včera chuť zabalit ještě před dojetím do cíle

Diskuze: Hamilton to měl včera chuť zabalit ještě před dojetím do cíle

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas