Souhlasím s citovanými piloty. Obávám se, že… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Já bych na to pódium ani nešel!" Reakce ostatních pilotů na kontroverzní penalizaci Vettela
Jak se současní i ostatní závodní jezdci dívají na penalizaci Sebastiana Vettela, která jej ve Velké ceně Kanady připravila o vítězství?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Já bych na to pódium ani nešel!" Reakce ostatních pilotů na kontroverzní penalizaci Vettela
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
mi88ki
09:42 10.06.2019 165.225.72.XXXNa trávě brzdit? To je jako začít brzdit na galuskách na ledě. Měl jsem za to, že si odborník
A to se nebavím o tom, že při návratu z trávy na asfalt to není zrovna hladká záležitost. Ale jestli Seb stačil srovnat smyk, projet se po trávě, doskákat zpět na trať, vše mít pod kontrolou a ještě sledovat ve vyklepaných zrcátkách Lewise, který byl v úplně jiných úhlech, tak to potom klobouk dolů
-
-
jako
09:13 10.06.2019 185.71.41.XXXPokrytectvi v tom, ze ty jezdci nebo i my vsichni v civilnim provozu bysme meli kecy na auto pred námi, kdyby nejakou chybou nas ohrozili, museli vjet do nasi drahy a my museli brzdit.. Kazdy si zanadava... Tak on sam rika ze nemel auto podkontrolou, a ze kdyby zpomalil prisel by o pozici... Ja nechci nadavat na Seba, ja chtel aby vyhrál, ale penalta me prijde jasna. A co mel udelat.. Projet travu vice rovne bez plynu, a akcelerovat az na asfaltu.. zkusit zatocit doleva teda.. nebo nechat kola rovně.. Treba by se roztočil ale nenajel by na Hama, ktereho si zas hlidal podle vas aby ho nesestrelil... On vedel ze kdyby udelal cokoli jineho nez udělal, prisel by o prvni misto... Ale ja ho chapu, proste to jsou zavodnici, kdyz udelate chybu a víte ze je na vas nekdo nalepenej, tak nepremyslite jak se bezpecne vratit.. ale jak nepřijit o pozici... Kort o prvního fleka.. Proste podle me se mohl vratit bezpecneji a vedel co dela.. Auto pod kontorlou mel.. Muj nazor...-
Kaša
10:11 10.06.2019 82.142.123.XXXNaprostá pravda, podle mě je Seb dostatečně dobrý (jako asi všichni v F1), aby věděl co dělá i v takové situaci, a to jeho křičení je jenom obranou svého provinění (ohrožení a blokace soupeře).
Toto co Seb by asi udělali všichni jezdci, ale všichni by měli být za to potrestáni - protože prostě porušili stanovená pravidal .... ikdyž to nehezky ovlivnilo souboj o 1. místo.
-
-
Mr.B
13:11 10.06.2019 188.92.14.XXXPokud nemá auto pod kontrolou, courá se mimo dráhu a při návratu na trať ohrožuje jiné jezdce, tak by asi měl být nějak potrestán, ne? Dostal nejmenší udělitelný trest. Pokud by snad ostatní ohrožoval úmyslně, taky by snad dostal větší trest (alespoň doufám).
-
-
airwar1939
09:53 10.06.2019 176.74.141.XXXCukání seba hlavou je naprosto nepodstatné, to bylo způsobeno jízdou přes obrubník a po trávě...krom toho z Formule 1 je prd vidět a tady neměl moc šancí kontrolovat kde Hama má...ale vzhledem k závodní zkušenosti věděl kde by Ham měl být a podle toho se zachoval, na výjezdu překřížil trať a znemožnil předjetí.
Na té histerii se mě líbí, že se vůbec neřeší, opačný stav, co kdyby komisaři Seba nepotrestali? Z 99,9% pravděpodobností si troufnu tvrdit, že největší kritici současného rozhodnutí by komisařům vyčítali, že Sebovi odpustili zjevný prohřešek jen proto, aby opět nevyhrál Mercedes a zdramatizoval se šampionát.-
RoBertino
10:04 10.06.2019 178.17.4.XXXTroufnu si říci, že by kolem toho byl mnohem menší humbuk. Třeba i proto, že se F1 aspoň na chviličku stala zase zajímavější. Problém je v tom, že na počátku byla ona chyba a pak už se strašně těžko dokazuje, co následovalo. Vždy existují různé cesty řešení - striktně se držet pravidel, což u jiných sportů způsobí masakr a v F1 koneckonců taky, nebo se zamyslet nad širším aspektem a občas to vzít i z lidského hlediska. A drobná poznámka - h, ch, k, r, d, t, n...
-
Duncan66
10:12 10.06.2019 212.96.178.XXXA ty patris mezi lidi, kteri opakovane volaji po konzistenci pri rozhodovani komisaru a jakmile se vam to jednou nehodi do kramu, tak klidne otocite nazor a zacnete tvrdit, ze komisari by meli posuzovat i dalsi aspekty, jako treba dramaticnost zavodu a obcas proste pravidla ignorovat, tedy byt zcela nekonzistentni a rozhodovat podle necich zajmu, treba divaku a sponzoru. To je na hlavu padle.-
airwar1939
10:38 10.06.2019 176.74.141.XXXNa hlavu padlé to neni, ale pokud někdo potřebuje napětí a šou až do konce, ať sleduje americké série, kde klidně pošlou pár kol před koncem na trať SC jen aby se pole sjelo a mohli jsem vidět boj o vítězství až do konce, viz. letošní Indy 500 kde se o vítězství v cca 800 km dlouhém závodě bojovalo posledních 80 km.
-
Duncan66
10:43 10.06.2019 212.96.178.XXXTak pokud ma jit o sport, ktery ma nejaka pravidla, tak je na hlavu padle, aby se pravidla dodrzovala jen, kdyz se to zrovna hodi nejake zajmove skupine do kramu. To jsme potom uplne nekde jinde a nema to se sportem s pravidly nic spolecneho.
-
-
RoBertino
11:54 10.06.2019 178.17.4.XXXPokud by VŽDY bylo rozhodování stejně korektní a drželo se litery zákona, neřeknu ani slovo. Ostatně jestli jste dobře četl mé příspěvky, tak nezpochybňuji Vettelovo potrestání, jen polemizuji o tom, zda v tom byl úmysl a jestli vůbec šlo něco udělat jinak - polopaticky tak, aby Hamiltona neohrozil. Maně si vzpomínám na rok 1993, kdy v Brazílii Christian Fittipaldi chytil v dešti hodiny a kvůli němu se vyboural za ním jedoucí Prost, protože mu mladý Brazilec zatarasil trať. Z tohoto pohledu by měl být Christian vyloučen z F1 minimálně na příští závod - ejhle, ono nic. A co Gerhard Berger a Riccardo Patrese v Portugalsku 1992? Kdy z toho málem vyšel looping Williamsu? Taky mu tam Rakušan hodil maličkou myšku před vjezdem do depa. Prostě někdy je to skutečně dál než na hraně a rozhodnutí by se mělo pečlivě zvážit, zda neudělá více škody než užitku.
-
airwar1939
10:33 10.06.2019 176.74.141.XXXVezmu to od konce, neřešme prosím moji dysortografii, já s ní bojuji neúspěšně už 46 let, a opravdu mě mrzí, že si nemůžete plně užít moje komentáře.
Ale k věci, Fotbal nesleduji už asi deset let, protože mě vadil způsob rozhodování rozhodčích, kdy si rozhodčí obhájil v podstatě cokoli. Nedávno, je to pár týdnů, proběhlo finále ligy mistrů, které údajně ovlivnila necitlivě nařízená penalta v první minutě zápasu... většina odborníků se sice jasně shodla, že to ruka byla a že penalta byla písknutá správně, ale také tvrdili že v první minutě to bylo necitlivé...
Opravdu chceme aby se Formule 1 dostala do podobné situace, kdy se budou respektovat pravidla pouze tehdy, kdy už nemůže trest nic změnit?
Formule 1 letos zajímavá je, díky lepším pneumatikám dokáží jezdci na to tlačit a závodit, díky lepšímu aeru dokáží jezdit blíže vedle sebe a máme tu více předjetí a pokusů o předjetí. Včerejší závod byl pokud jde o napětí a zábavu povedený, pokud ho někdo pokazil, byl to především Seb, a nikoli komisaři kteří jeho faul správně potrestali.-
RoBertino
12:04 10.06.2019 178.17.4.XXXTaky začnu odzadu - ona poznámka o pravopise byla víceméně míněna jako žertík a ne výtka. Občas taky napíšu příšernou hrubku a pak se kaji, že by se ode mě mohli piloti F1 učit.
K dalším věcem se vyjádřím v Paddocku - tentokrát bude opravdu nutný...
-
-
-
-
-
badys
08:44 10.06.2019 46.13.68.XXXPravidla nepravidla , ta nálada v F1 a frustrace z výsledků Mercedesu je jasná.
Co by takový Button asi po závodě říkal, kdyby seděl v autě na místě Hamiltona.
Objal by se s Vettlem ,poděkoval za fér souboje a konstatoval , že byl Vettel rychlejší.
Tomu tak teda věřím.
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
