DISKUZE K ČLÁNKU Opět to MGU-K: "Rozdáváme body zdarma," stěžuje si Hülkenberg. Proč byl Ricciardo mizerně pomalý?

Renault musí co nejdříve vyřešit své potíže s nespolehlivostí poté, co v Číně nedokončil další závod. A problém opět souvisel s motorgenerátorem pro rekuperaci kinetické energie (MGU-K), jehož revidovanou verzi nasadili. Nespolehlivost jezdce frustruje, šéf týmu Cyril Abiteboul vysvětluje, proč tempo Daniela Ricciarda vypadalo tak bídně.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Opět to MGU-K: "Rozdáváme body zdarma," stěžuje si Hülkenberg. Proč byl Ricciardo mizerně pomalý?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 87, poslední 25.04.2019 06:05 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

daaviid23
11:00 19.04.2019 91.245.26.XXX
Jinak aby jsme se zase vrátili k tématu, tak ke svému včerejšímu příspěvku o nejhorším motoráři jsem sice dal rejpací smajlík, protože jsem věděl že vás to naštve, ale jinak jsem to myslel naprosto vážně.
Budete se s tím muset smířit hoši

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  11:29 19.04.2019 85.70.164.XXX
  Možná, trochu diskutovat by se o tom dalo. Ale Hell to myslím také o Ferrari myslel vážně, taky se s tím budeš muset smířit Ještě by se hodila výstižná hláška používaná k Ferrari od Alonsa, s kterou původně přišel Montezemollo, která začíná být až příliš pravdivá. Viď
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    11:30 19.04.2019 91.245.26.XXX
    Zase úskok na Ferrari? Míšo, Míšo
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      11:32 19.04.2019 85.70.164.XXX
      Já myslel že se bavíš o tom co se tu psalo a co z toho vzniklo
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        11:34 19.04.2019 91.245.26.XXX
        Já se chtěl vrátit k tématu, protože je zase celá diskuze offtopic
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:42 19.04.2019 85.70.164.XXX
        Já s tím nemám problém. Jestli tím myslíš že není nejhorší protože má Renault větší spolehlivostní problémy, je to tak. Pokud teda u Hondy necílí jen na motor pro 3 závody, to by měl pořád šanci Renault přesvědčit. Teda alespoň v té tabulce komponent která se najednou bere hodně vážně i pro ty co ji tak v nedávné době nežrali . Myslím že by motory Renault ještě měly dostat šanci než je takhle odepíšeš.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:47 19.04.2019 91.245.26.XXX
        Stejně jako je motorově někdo nejlepší, tak někdo musí být nejhorší. Nenazýval bych to hned odepisováním Však se to může rychle zase změnit.
        
        Jinak koukám, že si to pořád nepochopil, co tím chtěl říct
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:57 19.04.2019 85.70.164.XXX
        To ty jsi nepochopil že zvolil špatný příklad Nikdo nechce přestat brát zřetel na tabulku jen proto že se mu nehodí, ale někdo na ni zajímavě začne poukazovat až když se mu hodí Učinil rýpanec leda tak na sebe
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        12:09 19.04.2019 91.245.26.XXX
        On na ní nezačal poukazovat, on poukazoval na vás, že dost možná najdete omluvy proč na ní letos nepoukazovat
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        12:19 19.04.2019 85.70.164.XXX
        Nikdo je ale nehledá, to jsou asi jen jeho metody
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Opět to MGU-K: "Rozdáváme body zdarma," stěžuje si Hülkenberg. Proč byl Ricciardo mizerně pomalý?

Diskuze: Opět to MGU-K: "Rozdáváme body zdarma," stěžuje si Hülkenberg. Proč byl Ricciardo mizerně pomalý?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome