DISKUZE K ČLÁNKU Shrnutí obou předsezónních testů: Ferrari favoritem, kolik ztrácí Mercedes a co je s Red Bullem? + VIDEO

Tak jediný co je jistý...je že na chvostu s přehledem máme Williams...což mě přirozeně vůbec netěší.

Ferrari podle mě začne sezónu jako favorit. Mercedes svaly schovával, ale nezdá se mi že by letos měl v rukávu nějaký to eso...ty myslím došly.
Redbull bude čekat jestli Honda vyřeší ten problém co teď "objevili"...ale jinak asi budou držet třetí místo.
A pak je to našlapaný (tedy v kontextu že někdo v testech jezdil rychleji než pojede ve skutečnosti v Melbourne...někdo může být rychlej na kolo...někdo zas bude silnej v závodním režimu. Jako čtyřka se logicky jeví Renault (i díky tomu že získal Ricciarda), ale Alfa Romeo s Kimim a McLaren s dvěma talentovanejma mladíkama...a Haas kterej si skládá takový loňský Ferrari nevypadaj vůbec špatně.
TR je testman Redbullu...budou obětovaní vývoji...důležitý je výsledek Redbullu.
RP (vůbec mi to nejde psát...furt klepu FI) nejspíš bude trpět faktorem "Stroll"...ale je otázka kdy se vymaní z té změny...a taky jestli Stroll st. dodrží svoje sliby a tým dostane peníze na investice.

PS : Ač se ptám proč...stále věřím že Lowe pracuje v pozadí na obratu...Williams si se svým rozpočtem nemůže dovolit souběžně vyvíjet v podstatě dva odlišné aero koncepty jako Mercedes...kromě toho bojuje s B-týmy které za zlomek celkové ceny (myšleno výrobní cena a hlavně cena za vývoj součástek) nakoupí dnes podstatnou část monopostu...Alfa Romeo, Haas, TR, RP (bývalí indiáni sice nejsou čistým béčkem...ale od Mercedesu nakupujou nejen motor, ale i převodovku a závěsy, hydrauliku)...takže krom 4 továrních týmů zbývá pouze Williams a McLaren.
Takže se zdá že Lowe zdroje investovat do vývojového programu...takže auto bylo hotové pozdě, nevyráběly se kopie vývojových dílů (proto Kubica řekl že auto bylo v pátek příliš opotřebované (koukněte na bohatý Redbull...ani ten neměl po havárii Gaslyho k dispozici všechno aby mohl odjet v pátek normální testovací program).
Holt jsem nenapravitelnej optimista... :-)

Tak nevim ,co jsem mel moznost videt a porovnat tak nejhorsi budou urcite Willici ,pred nimi se budou mlatit Indove a Amerikanci ,potom nasleduje hodne nahusteny a vyrovnany stred pole kde se to bude tocit dle okruhu ,hodne slibne vypadali Rencky i Alfa u Hondy maji pod smlouvy 4 kaskadery takze tezko predikovat kolik toho vubec dokonci nebo ziskaji bodu,McL bude mezi nimi skubat volne body dle aktualnich dispozic v zavodech, na spici momentalne Rudosi a lehce za nimi Mrcky ale tady se celkove poradi otoci v prubehu sezony "dle ocekavani" a titul majitele nezmeni a to ani v konstrukterech ...

Njn, tak to je ale holt Helmut. Musím přiznat, že by se mi to líbilo. To říkám proto, že se ve skrytu duše bojím, že je všechno stejně jako poslední čtyři sezóny. Bůhví, jestli Ferrari vůbec povede šampionát, nebo tak dlouho, jako loni.
Prostě se mi líbí spíš ty předpovědi, které popisují jiné scénáře, než ty mnohokrát ohrané. Líto mi bude třeba RP, ale na druhou stranu zase povyrostou jiní.
Další pohled je ten, že struktura startovního pole se nijak zásadně nezmění. Stejné týmy v čele, středu a chvostu. Když budu přát McLarenu návrat do čela, nesmím zapomenout, že tam patří i Williams, že nadějný tým byla FI, ale já přeju všem - snad jen Mercedesu přeju, ať se trochu trápí 😁. Jenže ti mají zase největší šanci se z toho poučit a ještě více posílit.
Spekulace. Zábava. Je mi jedno, jak to dopadne, až potud, pokud to dopadne jinak, než poslední 4 roky.

1 Mercedes 2 Ferrari 3 Red Bull 4 Racing Point 5 Alfa Romeo
6 Toro Rosso 7 Mclaren 8 Renault 9 Haas 10 Williams
...tak by nakonec mohl skončit letošní šampionát F1 ,..