Mě celý ten zásah připomínal Laudovu nehodu před… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Ochrana kokpitu Halo vytažení Hülkenberga z vozu nijak nezdržela," tvrdí Whiting +VIDEO
Ochrana kokpitu Halo podle ředitele závodu Charlieho Whitinga nikterak nezpomalila vyprošťování Nica Hülkenberga po jeho nehodě v úvodním kole Velké ceny Abú Zabí 2018.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Ochrana kokpitu Halo vytažení Hülkenberga z vozu nijak nezdržela," tvrdí Whiting +VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» airwar1939
(Hlasovali 4 lidé)
26.11.2018 16:46
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
airwar1939
09:54 27.11.2018 176.74.141.XXX
Ale o tom já přece nepíšu. Jasně měli auto obrátit na kola ... ale podstatně rychleji než se dělo v neděli... mě přišlo že to komisai absolutně nevědí co mají dělat a mezitím utekly desítky sekund... Přitom zmatkovali naprosto nepochopitelně, protože vše bylo téměř v pohodě. Nechci vědět co by předváděli, pokud by vůz skutečně pořádně hořel, nebo jezdec z kokpitu řval bolestí, či byl v bezvědomí.
airwar1939
09:51 27.11.2018 176.74.141.XXX
A jaký? Bianchy vůz zabrzdil o bagr při rychlosti 270 km/hod během cca. 0,05 sekundy, přetížení několik desítek G, mozek se "umlátil" v lebce. Čemu by tam pomohlo Halo?
huhukoktejl
09:23 27.11.2018 46.135.91.XXX
Tak napriklad pred par lety v Madarsku Hamilton slusne horel. Videl jsem to na vlastni oci. Ale nebyl tedy kolama nahoru, ale ohen to byl vice jak slusny. Ano, nasimulovali to a vysledkem byla lez, protoze do ted nam tvrdili, ze se z auta lze bez problemu dostat i s halo.
rock
09:00 27.11.2018 37.188.159.XXX
Alonso v Austrálii 2016 vylezl sám během snad 5 sekund od zastavení vraku. A to si troufnu tvrdit, že tehdy ta rána byla podstatně tvrdší.
Pokud pilot může vylézt, rozhodně se tam nijak nezdržuje. To, že Hulko vylézt nemohl, moji důvěru v Halo teda moc nezvětšuje...
Pokud pilot může vylézt, rozhodně se tam nijak nezdržuje. To, že Hulko vylézt nemohl, moji důvěru v Halo teda moc nezvětšuje...
vojtano
06:09 27.11.2018 88.102.102.XXX
Kdy naposledy viděl Whiting oheň a nemám na mysli táborák, ale auto v plamenech živených benzínem?
To, že dnes málokdy auto vzplane,. neznamená, že se to už nikdy nestane. Jeho bohorovná jistota, že žádné nebezpečí nehrozilo, mě nepřesvědčila.
To, že dnes málokdy auto vzplane,. neznamená, že se to už nikdy nestane. Jeho bohorovná jistota, že žádné nebezpečí nehrozilo, mě nepřesvědčila.
juras
21:43 26.11.2018 90.177.218.XXX
Whiting nezklamal...soucasna F1 se hodne podoba EU...lide na vedoucich pozicich si mysli ze maji vzdycky pravdu a zcela ignoruji i zjevna fakta podporujici jiny nazor.
Ocekaval bych ze Whiting rekne ze zasah byl pod kontrolou, ale situaci kdy auto je koly nahoru a cesta pilota z kokpitu je viditelne omezena je treba proverit...ze se ukazala jista nedokonalost systemu.
Ale to cekam od Whitinga moc...
Ocekaval bych ze Whiting rekne ze zasah byl pod kontrolou, ale situaci kdy auto je koly nahoru a cesta pilota z kokpitu je viditelne omezena je treba proverit...ze se ukazala jista nedokonalost systemu.
Ale to cekam od Whitinga moc...
juras
21:22 26.11.2018 90.177.218.XXX
Ono tvrdit ze vsechno bylo OK neni uplne pravda.
Jednim z kriterii ktere se posuzuji je schopnost pilota co nejrychleji opustit kokpit.
A v nedeli, az nezranen, Hulkenberg dokonce opustit kokpit vlastnimi silami vubec nemohl.
To bych tedy rozhodne nepodcenoval a nelze poprit ze to je vlastne v rozporu s bezpecnostnimi pozadavky.
Ze by se tato situace nestala pokud by monopost nebyl vybaven systemem Halo ale pouze klasickym bezpecnostnim obloukem je vysoce pravdepodobne.
Takze bych si troufnul tvrdit ze Halo a jeho pouziti v dane podobe lze diskutovat, nedeli je prokazana sporna situace ktera neni v souladu se zvysenim bezpecnosti.
PS : Napriklad smrt mladyho Surteese z pred par let by Halo take nezabranilo...stejne tak jako by nic nezmohlo v pripade Bianchiho.
Jednim z kriterii ktere se posuzuji je schopnost pilota co nejrychleji opustit kokpit.
A v nedeli, az nezranen, Hulkenberg dokonce opustit kokpit vlastnimi silami vubec nemohl.
To bych tedy rozhodne nepodcenoval a nelze poprit ze to je vlastne v rozporu s bezpecnostnimi pozadavky.
Ze by se tato situace nestala pokud by monopost nebyl vybaven systemem Halo ale pouze klasickym bezpecnostnim obloukem je vysoce pravdepodobne.
Takze bych si troufnul tvrdit ze Halo a jeho pouziti v dane podobe lze diskutovat, nedeli je prokazana sporna situace ktera neni v souladu se zvysenim bezpecnosti.
PS : Napriklad smrt mladyho Surteese z pred par let by Halo take nezabranilo...stejne tak jako by nic nezmohlo v pripade Bianchiho.
uzivatel003302
21:21 26.11.2018 109.105.39.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
GRAHAM
20:06 26.11.2018 77.236.218.XXX
tom11
19:53 26.11.2018 193.86.205.XXX
určitě máš na mysli Alonsův let v první zatáčce ve Spa. tam bylo Leclercovo HALO u předního sloupku odřeno o podlahu Fernandova letícího auta. ale že by to auto jinak trefilo Charlese do hlavy, ze záběrů nikterak nevyplývá. přiznám se, že jiný incident si za celou sezonu nevybavuji. ale možná mám jen špatnou paměť ( což určitě mám 
)
)
Mike17
19:44 26.11.2018 185.149.130.XXX
Já to teda neviděl. Kde jsi viděl ten obrovský požár, ve kterém málem uhořel? Viděl jsi tam vůbec aspoň malý plamínek postačující na zapálení cigarety? Kromě toho i tu trochu kouře hned stříkali hasičákem.
Pořád mi nikdo neodpověděl na to, kdy naposledy někdo viděl regulérně hořet vůz. Myslím hořet tak, že by to jezdce aspoň hypoteticky ohrožovalo. Nemyslím tak, že se objevil plamínek někde u motoru.
Pořád mi nikdo neodpověděl na to, kdy naposledy někdo viděl regulérně hořet vůz. Myslím hořet tak, že by to jezdce aspoň hypoteticky ohrožovalo. Nemyslím tak, že se objevil plamínek někde u motoru.
Mike17
19:36 26.11.2018 185.149.130.XXX
o ten požár Hulkova auta by sis nezapálil ani cigaretu a i tenkouř hned hasili. O nějakém uhoření nemůže být řeč ani při velké faktazii. Těch pár deci oleje na to nestačí.
Jak se píše v článku, převrátit auto na kola je priorita. Pak už jedno, jestli tam klec je nebo není.
Jak se píše v článku, převrátit auto na kola je priorita. Pak už jedno, jestli tam klec je nebo není.
huhukoktejl
19:09 26.11.2018 46.135.104.XXX
Airbagy mohou ublizit. Ale predevsim v radove vetsi mnozstvi pripadu zachrani. Stejne tak pasy. To ovsem neni u halo. Za poslednich dvacet let by se dalo spocitat na prstech jedne ruky, kdy by halo pomohlo. Naopak rizika s halo spojena jsou bagatelizovany.
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
