DISKUZE K ČLÁNKU Chceme v F1 roboty bez emocí? Šéf Red Bullu se Verstappena zastává

Šéf Red Bullu Christian Horner se po událostech ve Velké ceně Brazílie svého jezdce Maxe Verstappena zastává, emoce podle něj ke sportu přirozeně patří.

Počet komentářů: 42, poslední 14.11.2018 22:24 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Aclaim (Hlasovalo 7 lidí) 13.11.2018 22:40

O čem to asi vypovídá, když se někdo (ať jsou to… »

» Mr.B (Hlasovali 4 lidé) 13.11.2018 15:10

1. Já v té první větě mluvím za někoho jiného? … »

» Duncan66 (Hlasovali 3 lidé) 13.11.2018 12:22

Alibisticke kecy a demagogie ala Ovcacek.… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - GRAHAM
    13:17 13.11.2018 77.236.218.XXX
    Já ho taky nemusím, ale nebudu kvůli tomu blahořečit Ocona. To přenechám Vám.....
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      13:31 13.11.2018 90.182.169.XXX
      Přesně tak. Taky Maxe nemusím a naopak Ocona mám rád, ale v neděli to jednoznačně pokazil Ocon.
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        13:37 13.11.2018 77.236.218.XXX
        Byl jsem rychlejší, byl jsem rychlejší......byl jsem rychlejší. To nevymyslíš....
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        13:43 13.11.2018 90.182.169.XXX
        Tak aspoň jednou jsi byl rychlejší
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        13:55 13.11.2018 77.236.218.XXX
        To říkal Ocon ...Verstappenovi.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Mr.B
      13:58 13.11.2018 188.92.14.XXX
      A on snad někdo blahořečí Ocona? Myslím, že ne, pouze jsou lidé, jako například já, kteří máme na celou situaci jiný pohled, než Ty Grahame.
      
      + 3 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        14:37 13.11.2018 77.236.218.XXX
        Měl by jsi mluvit pouze za sebe, viz první věta....to za prvé.
        Za druhé, ještě jsem neviděl nikdy bojovat jezdce o kolo zpět tímto způsobem s leadrem závodu, zdržovat ho soubojem a pak ho ještě vyřadit. Fakt neviděl.....ale vy zcela jistě ano. To nevymyslíš....
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        15:07 13.11.2018 194.228.20.XXX
        Tak se podivej tusim na Nemecko 2012, kdy Hamilton predjel Alonsa o kolo a to i v situaci, kdy Alonso byl druhy za vedoucim Vettelem se ztratou cca 2 sekundy. A jednal Alonso jako bezmozek Max? NE! Jednal jako soudny jezdec a Hamiltona pustil pred sebe, ikdyz se mu to moc nelibilo. A taky si po zavode nesel s Hamiltonem vyrizovat ucty.
        Max se vyradil sam, kdyz Occona zavrel. Byl to Max, kdo zvolil kolizni kurs.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        15:21 13.11.2018 77.236.218.XXX
        Occon s ním neměl takto vůbec bojovat. Hlavní viník je Ocon.
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        15:42 13.11.2018 194.228.20.XXX
        1) rikal jsi, z jsi podobny souboj nikdy nevidel, tak ti uvadim priklad, ze to k videni bylo a kolizi to neskoncilo, protoze predjizdeny proste zachoval rozum a nechoval se jako arogantni omezenec.
        2)Faktem zustava, ze Max zavrel Ocona a nikoli naopak, takze hlavni vinik kolize je jednoznacne Max. Hamilton mu to vysvetlil zcela jasne.
        3) Ano, Ocon se mel zachovat jinak, ale to Max taky. Zato, ze nevyhral zavod, si muze predevsim sam diky svemu arogantnimu sobectvi. Takze nezbyva nez rici, dobre mu tak.
        Tim bych to uzavrel.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        16:06 13.11.2018 77.236.218.XXX
        Ok, uzavřené to je, Occon dostal trest a ještě se omluvil.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        16:41 13.11.2018 194.228.20.XXX
        Omluva je jenom politika, nic vic. Vlk se nazral, ale to Maxovi prvni misto nevrati, ze?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        16:51 13.11.2018 77.236.218.XXX
        Já mu nafandím, je mě to uplně šumák....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        airwar1939
        17:36 13.11.2018 176.74.141.XXX
        Zajímavý způsob omluvy:
        
        "Byl jsem o hodně rychlejší než Max [Verstappen] a pravidla říkají, že když jste rychlejší, tak můžete lídra předjet a dostat do stejného kola. Byl jsem na vnějšku, prováděl jsem stejný manévr jako na Alonsa a mnoho dalších jezdců.
        
        Překvapila mě reakce Maxe. FIA ho musela zadržet, protože se mnou chtěl prát, tohle není profesionální. Jo, měl jsem pomalou zastávku, ale má rychlost byla ohromná, musel jsem ji využít a pravidla vám nezakazují se dostat do stejného kola. Na souboje s Maxem jsem jinak zvyklý již z nižších formulí."
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        15:38 13.11.2018 194.228.20.XXX
        Je to samozrejme mysleno tak, ze Hamilton byl o kolo zpet a presto bojoval diky novejsim pneu s Alonsem o pozice a ne jednou.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        16:50 13.11.2018 77.236.218.XXX
        Dobrá, dobrá. Na tom něco může být, ale nebourali....ale chápu váš uhel pohledu. Já to mám nastavené tak, že předjet ano, ale bezpečně.Nutno uznat, že možností v Brazílii je poskrovnu.
        
        Dále je zcela nesmyslné, že jezdec o kolo zpět může použít otevřené křídlo. To by měli ošetřit....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        12:39 14.11.2018 89.29.32.XXX
        Ja vubec nechci omlouvat Ocona, samozrejme udelal hloupost a mozna v tom byl i trochu umysl, pokud ma na Maxe pifku, ale Max te kolizi mohl jednoduse velice snadno predejit, o nic mu v tu chvili neslo, navic kdyby ho pustil hned, mohl vyuzit DRS na pristi rovince.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        12:41 14.11.2018 89.29.32.XXX
        Podle me by meli osetrit i to, ze muzes aktivovat DRS, pokud jsi za pilotem o kolo a pouzit ho muzes pouze a jen v pripade, ze s jezdcem svadis primy souboj o pozici.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mr.B
        15:10 13.11.2018 188.92.14.XXX
        1. Já v té první větě mluvím za někoho jiného?
        2. Byla to nestandardní situace. Obvykle jezdci o kolo nejsou rychlejší leadra. Ale teď to tak bylo. A já nevidím důvod, proč by nemohl, pokud je rychlejší, toho leadra předjet. Max se začal Oconovu útoku bránit už na rovince, kdy proti němu zaujal defenzivní stopu. Kdyby ho nechal kolem sebe projet, vůbec nic by neztratil a k žádnému incidentu by nejspíš vůbec nedošlo. Já neříkám, že ho měl Max nějak extra pouštět, to ne, ale mohl si jet svojí stopu a nechat Ocona, ať si jede tu svou, pokud byl rychlejší. Tím, že se Max pustil do souboje, přijal určité riziko, které se mu v tomto případě vymstilo.
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        airwar1939
        15:49 13.11.2018 176.74.141.XXX
        Bod 2 je přesně můj pohled věci.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Chceme v F1 roboty bez emocí? Šéf Red Bullu se Verstappena zastává

Diskuze: Chceme v F1 roboty bez emocí? Šéf Red Bullu se Verstappena zastává

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome