DISKUZE K ČLÁNKU "Jen Daniel ví, jak blízko jsme byli podpisu," přiznává McLaren. Kolik Ricciardovi nabídl?

McLaren projevil po odchodu Erica Boulliera obrovský zájem o služby Daniela Ricciarda, ten se však nakonec rozhodl pro Renault. Co vše bylo v pozadí hry o australského talentovaného jezdce?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Jen Daniel ví, jak blízko jsme byli podpisu," přiznává McLaren. Kolik Ricciardovi nabídl?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 55, poslední 08.08.2018 13:12 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Petr Hloušek (Hlasovali 5 lidé) 07.08.2018 18:37
18 ty vždycky pobavíš. Škoda, že poznáš jen… »
» spinelesssheep (Hlasovali 4 lidé) 07.08.2018 14:46
Vytahovat rok 2015 u McLarenu a snažit se dle něj… »
» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 07.08.2018 16:03
Ferrari by mělo podepsat předběžnou smlouvu s… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Radon

    Radon

    19:30 07.08.2018 84.242.97.XXX
    Teda musím říct, že se mnou Daniel zatřásl - myslel jsem, a byl o tom hluboce přesvědčen, že k Renému půjde Alonso.
    Jsem taky zvědavý, jestli to byla jen reakce na jakési "protěžování" (nebrat doslova) Verstapa, nebo mají Renaultisti opravdu nachystánu nějakou bombu...

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • spinelesssheep

      spinelesssheep

      19:57 07.08.2018 85.70.184.XXX
      Myslím, že to tam svou roli určitě sehrálo. Dojmu, že je Max protěžovaný se člověk těžko brání, když si vzpomene, jak se vlastně do RB dostal. 03

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • HellHogr

    HellHogr

    16:03 07.08.2018 86.49.250.XXX
    Ferrari by mělo podepsat předběžnou smlouvu s Alonsem, pokud Vettel nezvládne titul s nejlepším autem, vyplatit ho a dát tam Alonsa

    + 4 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr Hloušek

      Petr Hloušek

      17:39 07.08.2018 194.79.55.XXX
      ty mi piš něco o hejtování 18 18
      A jako vtip dobrý - nahrazovat jednoho pilota za zenitem druhým pilotem za zenitem 01

      + 4 / − 4

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • HellHogr

        HellHogr

        18:26 07.08.2018 86.49.250.XXX
        A kde někoho hejtuju? včak že má Ferrari nejlepší auto je fakt a pokud Vettel letos nedá titul, měli by ho naradit lepším pilotem nic víc, to není hejt ale fakt, ale chápu, že ty jakož to naprostý nováček ve světe F1 tomu nerozumíš 14

        + 2 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Petr Hloušek

          Petr Hloušek

          18:37 07.08.2018 194.79.55.XXX
          18 ty vždycky pobavíš. Škoda, že poznáš jen hejty na tvé oblíbence, ale tvůj atak na Vettela ti jako hejt nepřijde, zvláštní 03.
          A je to fakt - co já jako nováček o tom můžu vědět, formuli vůbec nerozumim? Je to vlastně teprve nedávno, co jsem jako dítě maloval a obdivoval šestikolovýho tyrella o kterym jsem se dočetl v "ábíčku" 03

          + 5 / − 2

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • airwar1939

      airwar1939

      07:22 08.08.2018 176.74.141.XXX
      To by bylo z louže pod okap. Matně přemýšlím kdy naposledy dokázal Alonso Vettela porazit?

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • HellHogr

        HellHogr

        13:12 08.08.2018 86.49.250.XXX
        No sezony 2010 až 2014 bez lepšího auta ho prážel, otázkou je, kde by byl ALonso s tak dominatním autem jako měl Vettel 2010 až 2013, kdy byl RB jednoznačně nejlepší, ale Vettel dělal šílně chyb a 2013 si vybrečeli změnu pneu 03

        + 2 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
    • Situs

      Situs

      07:44 08.08.2018 217.31.62.XXX
      Pokud Ferrari zůstane nejlepším autem jako doposud a Vettel se v tom bude plácat jako doposud tak nepochybuji že na konci sezony tam ve Ferrari bude velký tlak a může se tam stát spousta věcí.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Duncan66

    Duncan66

    15:51 07.08.2018 89.29.32.XXX
    Osobne bych Alonsa rad videl v RB a prime srovnani s Verstappenem. Otazka je, jak by se Alonso aklimatizoval na jiny vuz oproti ostatnim, jakym RB je.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • HellHogr

      HellHogr

      16:02 07.08.2018 86.49.250.XXX
      Tohle určitě nepůjde, Verstappen má prý právo veta a jestliže blokuje příchod Sainze, zablokoval by příchod i ALonsa

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Petr Hloušek

        Petr Hloušek

        17:40 07.08.2018 194.79.55.XXX
        jako že Verstappen šéfuje RedBullu? 18 01
        Pěkný bomby jsi rozjel 18

        + 3 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • HellHogr

          HellHogr

          19:49 07.08.2018 86.49.250.XXX
          Pravo veta dostavají piloti co si to vybrečí, takový Vettel nechce mít v týmu neposlušného kolegu, co mu nebude posluhovat, protože se bojí klepecu jako 2014 03

          + 2 / − 2

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • GRAHAM

    GRAHAM

    13:38 07.08.2018 77.236.218.XXX
    Alonso by k "Hondě" z5 imho už nešel.....ale nikdy neříkej nikdy. To tam logicky hrozí....ale nevěřím tomu. Dle mého názoru zůstane minimalně ještě dva roky u Mclarenu. Tedy pokud šásko roku 2019 bude minimalně hodně rozumně konkurence schopné a bude vidět na konec tunelu, to jest na možnost jet bednu, 11

    Byla by ale prča, jak by dostal Verstappen na zadek, to by nemusel udejchat. 14

    + 3 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Situs

      Situs

      13:47 07.08.2018 217.31.62.XXX
      Nejpravděpodobnější scénář pro Alonsa je zůstat v McLarenu, a tam volba F1 vs Indy (+WEC kde se pojedou v dalším roce v rámci této sezony asi 3 závody). Je jasné že McLaren ve 2 nejbližších letech nedosáhne na Mer či Ferrari, přesto to nebude snadná volba pro Alonsa. Možná pokud mu umožní zkusit k F1 pár závodů v Indy, včetně Indy500, pak by nebylo co řešit. Uvidíme, jen pro Indy se očividně ještě nerozhodl, když Andretti pořád vystavuje nějaká ultimáta do kdy je možné se rozhodnout.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • GRAHAM

        GRAHAM

        14:17 07.08.2018 77.236.218.XXX
        Asi nedosáhne.....ale nezapomeň, že díky přednimu křídu, je rok vývoje všech( údaj týmů F1) k ničemu, takže aeru mají možnost se přiblížit, pokud vše půjde dobře a neudělají někde chybu.

        Jasně motor Renault asi jen tak M a F nedožene, ale kdo ví co mají v zásobě. Oni neinvestovali "postupně" jen tak, na blint. Jistota že se to povede není, to je jasné...ale stahnout to třeba na dvě desetiny možné bude a bude i kvalda režim, neviděl bych to negativně. Mclaren má šanci se přiblížit, jen nesmí udělat chybu.

        Letos už vyvoj asi moc žádný nebude, budou to jen tak dojiždět tipuji....a pokud, tak jen to co se bude hodit přiští rok.

        + 0 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Situs

          Situs

          14:21 07.08.2018 217.31.62.XXX
          Je fakt že díky nuceným změnám tam nějaká šance na odvedení lepší práce je, navíc Mercedes a Ferrari letošek nebudou moci vypustit.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
        • airwar1939

          airwar1939

          21:01 07.08.2018 176.74.141.XXX
          Kdyby byl problém šasi McLarenu v předním křídle, mohla by jim tahle změna pravidel dát šanci poskočit před TOP týmy, ale podle mě má těch chyb McLaren více, a proto si myslím že jim změna pravidel ohledně předního křídla může oproti TOP konkurenci spíše ublížit.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky