DISKUZE K ČLÁNKU Boullier u McLarenu končí, ke kormidlu se dostávají De Ferran a Stella

Normálně už jsem na to rezignoval, ale ty jsi mě donutil reagovat. Přečti si zpětně ty své bludy a jsem zvědav co na to řekneš. Připadáš mi jako Barbie a Can, kteří diskutují na téma stavby raketoplánu. Víš o F1 vůbec něco ???? Nechci tě urazit, ale prostě musím. To co píše jsou zoufalé výkřiky někoho kdo vůbec neví o čem mluví(píše). Tedy pokusím se ti to vysvětlit jako malému dítěti.
Jsi v první třídě a učíš se psát písmenko A(F1-postavíš křídlo na vůz), Trénuješ to písmenko A aprotože si myslíš, že ti bude stačit na nácvik jeden list papíru více si jich nevezmeš, protože výroba papíru je drahá a počítáš s tím, že A zdokonalíš na maximum a budeš se učit písmeno B a nepředpokládáš, že jsi lempl a nedokážeš se to najednom listě naučit(F1- vyrobíš těch křídel třeba 6, protože běžně spotřebuješ tři a nejsi věštec, aby jsi mohl přepokládat, že jeden hloupej hrb v předposlední zatáčce zničí hned všechna křídla, navíc v dnešní F1 nemáš skoro na žádný okruh zcela identické křídlo a vývoj je tak rychlý, že je zbatečné vyrábět 50 kusů něčeho co použiješ maximálně 3krát za sezonu), No a když se to A naučíš psát, jdeš logicky k další verzi a učíš se B, ale zase si vezmeš pouze jeden list papíru.(F1- postavíš a vyrobíš nové křídlo jiné specifikace odpovídající další trati).atd. atd. C,D,E
---No a abych jenom nerejpal odpovím ti ještě jinak. Loňské křídlo použili, protože jich v továrně měli dostatečný počet právě z loňska a zcela jistě to byla daleko lepší volba než použít letošní křídlo třeba z Monaka protože to křídlo je úplně jiné a nevhodné specifikace na okruh A1 Ring, tedy dnešní RB ring.
A rovnou ti odpovím i na tu hloupost ohledně vystavených 10 nebo kolika si psal křídel u M. To jsem nikdy neviděl a nevím proč by je měli někde vystavovat. Maximálně je mají někde v kamiónech a od každého druhu vytáhnou vždy jedno dokud není potřeba další. Ty mají na stojanech v garáži. Pokud tedy připustím, že nějaký tým na jeden víkend přiveze na testování 3 druhy křídel, má každý pilot na stojanu právě ta tři křídla a ne deset. Celkem tedy 2 auta x 3křídla rovná se 6. Logisticky je totiž nesmyslné mít v tak malém prostoru 5krát tu samou věc, kterou jsem schopen donést z kamiónu za deset minut. Stejně tak je nesmysl mít vyrobených 50 kusů jedné specifikace křídla, když ani nevím zda bude fungovat, nebo zda zítra nevyvinu novou lepší. Ty si taky na jeden den nekoupíš 20 rohlíků, když víš, že běžně jich sníš 5. To už je zase ekonomičnost, ale t už ti neříká zcela určitě vůbec nic, protože by jsi jinak nemohl takhle plácat. Prostě strašný a mám jednu radu. Než budeš něco psát, zkus se nad tím nejdřív zamyslet.