DISKUZE K ČLÁNKU Zakázaná dohoda? FIA na žádost týmů prošetřovala předjetí Ocona Hamiltonem v Monaku

Mezinárodní automobilová federace (FIA) se na podnět soupeřů zabývala kontroverzním manévrem z Monaka, kde se Lewis Hamilton se svým Mercedesem až podezřele snadno dostal před Estebana Ocona z Force Indie. Tajnou dohodu o přenechání pozice ale zástupci obou stájí popírají.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Zakázaná dohoda? FIA na žádost týmů prošetřovala předjetí Ocona Hamiltonem v Monaku

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 111, poslední 14.06.2018 07:34 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Pepan (Hlasovali 4 lidé) 13.06.2018 08:24
Takže koza se nažrala a vlk zůstal celý. Pamatuji… »
» Situs (Hlasovali 3 lidé) 13.06.2018 10:55
Víte co jsem si řekl když vyjel Ham z boxů v… »
» daaviid23 (Hlasovali 3 lidé) 13.06.2018 08:44
Tam to dávalo aspoň trochu smysl, když mají… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

    • jumpman

      jumpman

      09:44 13.06.2018 178.255.168.XXX
      jako po závodě to nepřiznal jen Ocon, ale i wolf, že hamilton byl puštěn na žádost (příkaz) mercedesu, ale když si uvědomili, že F1 není DTM a mohlo by za to něco být, tak otočili. U red bullu je to stará věc a používají to už hodně let a FIA jim na to prdí. Je to ovšem svinstvo. Nechápu zdůvodnění, že soubojem v monaku ztrácí ten vepředu čas. Pokud si drží ideální stopu a neudělá chybu, tak se tam to druhé auto zkrátka nemá kam vejít, byla to naprosto jasná mezitýmová režije kterou dokonce oba aktéři hloupě přiznali do medií a stejně se nic neděje

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Situs

        Situs

        09:55 13.06.2018 85.70.164.XXX
        FIA si to nechce komplikovat. Nesnáším jejich nekonzistentní přístup 17 Mě teď třeba vytočil Charlie tím že nechal vyměnit motor Gaslymu za upgrade bez toho, aniž by musel startovat z boxů. Jde o pravidla a jak s nima zacházím. Všichni víme že na autě je zakázáno mezi kvalifikací a závodem cokoliv měnit, jedině kus za stejný kus. No tady najednou Charlie přišel s vysvětlením že se na autě upgradem motoru nic nemění 18 Jako najednou vážně? Tak proč nemohu vyměnit přední křídlo za upgradované přední křídlo? Tady si Charlie zas něco vycucal z prstu a vytvořil zajímavý precedenc. Proč teď totiž nemít zvláštní kvalifikační motory?! Budu si tam měnit kus na kvalifikaci za jiný kus vytvořený pro závod, a nebudu startovat z boxů, no čumím jako blázen jak si Charlie z pravidel dělá snad pouhé doporučení nebo co.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • GRAHAM

          GRAHAM

          10:17 13.06.2018 77.236.218.XXX
          Už je to starej dědek...už tam dávno nemá bejt. 02

          Misto něj navrhuji Jacques Villeneuve. Ten by to tam srovnal. 11

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          10:25 13.06.2018 185.149.130.XXX
          Ono není nic dovoleno měnit? Když si rozbiješ třeba přední křídlo v q3, tak pak startuješ z boxů? Tedy už jsem viděl bár bouraček v q2 a q3, ale že by pokaždé poškozený startoval z boxů, to mi fakt uniklo. 03

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Situs

            Situs

            10:43 13.06.2018 85.70.164.XXX
            Asi špatně čteš, což u tebe začíná být zvykem, psal jsem že můžeš měnit kus za kus 03 Ovšem zkus si změnit své přední křídlo za upgradované přední křídlo které přijde v neděli před závodem 18 O tom mluvím 03

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Mike17

              Mike17

              11:02 13.06.2018 185.149.130.XXX
              Nevím, já četl dobře. Ulomené přední křídlo není kus za kus?

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • daaviid23

                daaviid23

                11:14 13.06.2018 90.182.169.XXX
                Chybí mu tam něco, správně je to "kus za kus stejné specifikace" 13

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Situs

                  Situs

                  11:21 13.06.2018 85.70.164.XXX
                  "Všichni víme že na autě je zakázáno mezi kvalifikací a závodem cokoliv měnit, jedině kus za stejný kus."

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • daaviid23

                    daaviid23

                    11:48 13.06.2018 90.182.169.XXX
                    Nebo tak. Ale ty jsi předtím psal "kus za kus" a to se dá interpretovat tak jak to dělá Mike 13

                    + 0 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • Situs

                      Situs

                      11:51 13.06.2018 85.70.164.XXX
                      Uvedený zkopírovaný text byl můj první komentář dnešního dne se slovem "kus"! 14

                      + 0 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                      • daaviid23

                        daaviid23

                        12:10 13.06.2018 90.182.169.XXX
                        Tak ale nedržel si standart ve všech příspěvcích 13

                        + 0 / − 0

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit
                        • Situs

                          Situs

                          12:15 13.06.2018 85.70.164.XXX
                          To ne, ale stěžoval si tu někdo dříve než jsem v tom standartu polevil 13 Ale omlouvám se že jsem to nepodal tak aby to pochopili všichni 03

                          + 0 / − 0

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit
              • Situs

                Situs

                11:20 13.06.2018 85.70.164.XXX
                Musíš použít uplně to stejné se stejným nastavením, nechápu co na tom nechápeš 18 Když ti čekaj auta na závod, tak máš omezené možnosti co na něm můžeš dělat. Ovšem měnit přední křídlo za jiné upgradované přední křídlo měnit nemůžeš, stejně tak si ho přenastavovat. Chápeš to? Můžeš leda použít to stejné když zjistíš že máš nějaký rozbitý nebo vadný kus, takto dokonce můžeš i vyměnit zcela probržděnou pneumatiku, ale nemůžeš si měnit části za části který mění auto. Pořád ti to není jasné?

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Mike17

                  Mike17

                  11:33 13.06.2018 185.149.130.XXX
                  Pořád je. A když můžeš vyměnit vadný kus křídla, nemůžeš vyměnit vadný kus motoru? 03
                  A když je zakázáno křídlo i přenastavit, proč mají některé týmy v kvalifikaci top speed jednu z nejhorších a v závodě naopak?

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • Situs

                    Situs

                    11:46 13.06.2018 85.70.164.XXX
                    Ani nemusí být vadný, ovšem doposud se mělo za to že musí být stejné specifikace, jinak při takové změně by se čekalo že budeš muset startovat z boxů. Proto rozhodnutí Charlieho týmy zaskočilo.
                    Jinak přenastavování konfigurace se řešilo mezi kvalifikací a závodem už několikrát, a když ti nevyjde kvalifikace a třeba to nabouráš, tak pak můžeš vše vyměnit a startovat jak jsi se kvalifikoval, nebo můžeš vše přenastavit třeba na lepší maximálku pro předjíždění a startovat z boxů, to už se stalo nejednou tak mě překvapuje že tyto znalosti nemáš.
                    To že jsou některé vlastnosti vozů jiné v kvalifikaci a v závodě také není nic nového, však stačí kouknout na McLaren jak je jejich relativní rychlost pro Q a závod jiná, ale není to tím že mění před závodem nastavení, to se prostě nesmí.

                    + 0 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • Mike17

                      Mike17

                      12:23 13.06.2018 185.149.130.XXX
                      Ok. Asi bych k tomu něco měl, ale tohle mi fakt nestojí za hodiny slovíčkaření. 03

                      + 0 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                      • Situs

                        Situs

                        14:11 13.06.2018 85.70.164.XXX
                        To že při změně konfigurace auta mezi kvalifikací a závodem jsi trestán startem z boxů není moc o slovíčkaření, jinak by se u týmů přístupu Charlieho na upgrade motoru mezi Q a Z bez trestu nedivili, ale třeba máš pohled na věc nově po vzoru Charlieho a vysvětlíš nám proč se teda smí měnit u motoru kus za kus jiné upgradované specifikace. Podle mě je to ten precedenc kterej může vést k tomu že pro závody a kvalifikace beztrestně budou používat jiné typy motorů.

                        + 0 / − 0

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky