Já tedy u této jako u každé změny pravidel naopak… »
A nůžky se… »- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Jednodušší aerodynamika - jak se změní pravidla v roce 2019? + VIDEO
Jak budou v příštím roce vypadat po zjednodušení aerodynamiky monoposty Formule 1? A co přesně se změní? Podívejte se na následující video.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Jednodušší aerodynamika - jak se změní pravidla v roce 2019? + VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» airwar1939
(Hlasovali 3 lidé)
12.06.2018 13:11
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
airwar1939
13:58 12.06.2018 176.74.141.XXX
Ano, to by mohla být výhoda, pokud začnou vyvíjet dříve. Ale pořád bude ten čas muset věnovat tomu, aby dohnal konkurenci tam kde ho tlačí bota.
Ale zase, přední křídlo není zrovna věc kde by McLaren měl ůdajně zaostávat, naopak jeho přední křídlo je považováno za hodně promyšlené.
Ale zase, přední křídlo není zrovna věc kde by McLaren měl ůdajně zaostávat, naopak jeho přední křídlo je považováno za hodně promyšlené.
airwar1939
13:16 12.06.2018 176.74.141.XXX
Může pokud příjdou z něčím chytřejším než konkurence, ale vzhledem k tomu o co zaostávají Renault a McLaren nyní (a kolik toho musí tudíž vylepšit), tak jim taková změna pravidel o to víc zamotá šišku, protože nebudou vědět co mají řešit dřív.
airwar1939
13:11 12.06.2018 176.74.141.XXX
Já tedy u této jako u každé změny pravidel naopak očekávám rozevření nůžek co se týče výkonnosti, protože méně schopné týmy příjdou z výrazně horším řešením a bude jim čas, trvat než schopnější konkurenci okopírují. Plus každá takováto změna v sobě logicky nese potřebu investic na víc, a v tom mají opět schopnější týmy výhodu.
Viz třeba loňský rok kdy po změně pravidel trvalo RB polovinu sezony než stáhlo konkurenci, nebo rok 2009 kdy po masivní změně pravidel jsem na závodění čekali třetinu sezony.
Viz třeba loňský rok kdy po změně pravidel trvalo RB polovinu sezony než stáhlo konkurenci, nebo rok 2009 kdy po masivní změně pravidel jsem na závodění čekali třetinu sezony.
Aktuálně
Nadcházející závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
-
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
