DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Haasu se Grosjeana zastává: "Snažil se jen uhnout, havárie mohla být ještě horší"

Závod jsem neviděl, ale tohle jsem si našel a pustil a musím říci, že jsem asi koukal na zcela něco jiného než většina z vás. (většina proto, protože jsem neměl náladu číst vše a nevím zda tu někdo neměl "normální" objektivní názor) Jednoduše se tedy zeptám. Za co FIA (a skoro vy všichni) právě zde trestá RG ???? To je přeci trapnost nad trapnost. Byl to zcela obyčejný závodní incident, který měl bohužel obrovské následky, ale za co vlastně RG trestají - te ??? A abych jenom nerejpal vysvětlím svůj pohled.
V Barceloně je zcela nový povrch. Tak pitomý i podle vyjádření jezdců a podle chování aut v trénincích a kvaldě (což jsem viděl), že udržet auto na trati bylo dost těžké, i když byl každý pilot sám na trati.
No a jestli tedy nejsem slepej, tak prvotním činitelem celé hávárie, nebyl RG, ale KM. Ten dostal smyk první, ale protože byl na středu dráhy, ještě to vykormidloval, ale svým smykem se zádí řítil na RG. RG byl bohužel na skoro nepogumovaném vnějšku a chtěl zabránit kolizi mezi týmový parťáky a tak korigoval pohyb tím, že na chvilku pustil auto rovně, tedy ještě více ze zatáčky a na její špinavou část. Tam bohužel při akceleraci dostal smyk a bylo hotovo. To, že se to snažil ukorigovat plynem není nic nepochopitelného, prostě to chtěl zachránit, ale shodou okolností z toho vzniklo to co vzniklo. Nikdo z nás neví co by se stalo, kdyby to nezkusil možná by ten kolotoč byl ještě větší a sestřelil by i někoho dalšího. Každopádně jsem osobně přesvědčen, že pokud je něco závodní incident, tak to bylo právě zde. Mimochodem, např. FA při reakci na tuto událost dostal rovněž smyk, protože to prostě v Barceloně letos neobvykle klouže. Celé to bylo smutné a pro NH a PG tragické, ale to se občas stává. FA taky mohl dojet lépe, kdyby nemusel kvůli té nehodě ubrat a propadnout se asi na 13 místo.
Jednoduše bych toto hodnotil jako závodní incident a NH a PG bych umožnil vyměnit beztrestně součástky. Hlavně tedy NH, ten jí dostat na zadek a tam to poškození mohlo klidně vzniknout.
Skoro se divím, že tu někdo nenavrhnul, že NH a PG mohli uhnout do trávy, to je totiž to jediné nesmyslné co jsem v té části reakcí, kterou jsem přečetl nenašel.
Jediné co asi opravdu nemusel byl ten druhej plyn, když byl kolmo na trať, tam by nejspíš skončil sám zadkem v bariéře a měl po závodě jenom on, ale jak jsem psal je to pochopitelné. Má slušné auto a chce výsledky tak to zkusil jinak, ale na penaltu to podle mě není.

Grosjeana je mi letos až líto. Podle mě není až tak špatným jezdcem jak se letos zdá. Snad se zvedne, protože Haas nutně potřebuje jeho body.

Steiner se svých jezdců v médiích vždy bude zastávat, na jejich veřejnou kritiku tu jsou jiní, je to celkem pochopitelné, a co si řeknou za zavřenými dveřmi to už nevíme. No nic to nemění na tom že to zvrtal, vzal sebou i jiná auta a přišel trest, finito. Grosjean HAASu letos zatím nepřivezl ani bod, a neklid v jeho hlavě se nabaluje, a je to vidět. Tohle možná jen tak u Grosjeana neskončí.

Já vlastně nevím, co se Grosjeanovi vytýká. Že se snažil udržet na trati a nezkoušel jet do kačírku (což by v téhle zatáčce asi znamenalo ránu do bariéry)? To je přece samozřejmý, každej by se snažil udržet auto, dokud existuje sebemenší naděje, že se to chytne.
A že pak protočil zadní kola místo toho, aby to nechal stát na prostředku? To si asi odpustit mohl, ale v okamžiku, kdy je pilot v hodinách, se blbě hledá nejlepší varianta. Zkoušel holt udržet auto v pohybu, aby dokončil plynulý donut a pokračoval v závodě s co nejmenší ztrátou...

Je spousta jiných manévrů, za který bych piloty trestal. Na neúmyslnou postartovní kolizi bych se fakt koukal shovívavěji.