DISKUZE K ČLÁNKU FIA vysvětluje, proč zakázala Ferrari řešení zpětných zrcátek

Halo koncept vyvolal už dost debat a rozporuplných názorů, nyní se k nim může přidat ještě další. Ferrari totiž tuto konstrukci využilo k usazení zpětných zrcátek - a podobně jako legendární "ventilátor" na Brabhamu BT45C bude mít toto provedení jepičí život.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: FIA vysvětluje, proč zakázala Ferrari řešení zpětných zrcátek

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 9, poslední 15.05.2018 17:31 Vložte komentář

Nejlepší názory

» dannak (Hlasovali 4 lidé) 15.05.2018 10:25
Presne, ale pro me je hlavne zarazejici to… »
» Jirka_1 (Hlasovali 2 lidé) 15.05.2018 07:09
Něco se mi nelíbí, tak to prostě zakáži, i když… »
» tom11 (Hlasovali 2 lidé) 15.05.2018 10:45
ona by nastala docela zajímavá situace, kdyby… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Milan B.

    Milan B.

    17:31 15.05.2018 88.80.244.XXX
    Je zábavné pozerať ako sa jazdci hrabú z niektorých áut, pretože sa nemôžu pre všelijaké sračičky na zábradlí čoho chytiť.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    10:51 15.05.2018 147.229.208.XXX
    Jsou to holt podvodníci 14 21

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • dannak

    dannak

    10:25 15.05.2018 212.149.48.XXX
    Presne, ale pro me je hlavne zarazejici to nepouceni se.
    Udelali slozita pravidla, ve kterych jsou ale diry, ktere se inzenyri nasledne naucili vyuzivat. OK, stane se. Snazi se to zalepit nekayma direktivama a vysvetlenima, ktere ale obcas samy o sobe nejsou zcela jasne a potencialne vnaseji dalsi diry.
    Nechapu, ze se nekdo nechytil za hlavu a nepochopil, ze tohle neni spravna cesta.

    Mimo to, neustale povolovani a zakazovani stoji enormni penize, pritom se furt placa o tom, jak je potreba setrit. Ten pristup je IMHO totalne mimo, stejne jako s omezovanim poctu motoru a prevodovek na sezonu.

    + 4 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel003302

    uzivatel003302

    09:38 15.05.2018 86.49.169.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    07:30 15.05.2018 85.70.164.XXX
    Tak všichni víme že to křidélko na zrcátku není žádná montáž či stabilizační prvek, je to především aerodynamické křidélko, a to pořádně velké. Tyhle věci kolem svatozáře nad 3 cm FIA nechtěla, a podle mě není překvapením že to příště nebude.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • dannak

      dannak

      08:02 15.05.2018 94.113.24.XXX
      Problem ale podle me tkvi v tom, ze FIA vymysli komplikovana a stale komplikovanejsi pravidla, kterymi neumi dostatecne presne popsat, co sleduje a hlavne nedokaze pohlidat dopady zavedeni novych pravidel, jestli treba nerusi nejake jine pravidlo.
      Takze pak prave vznikaji ruzna reseni ma pomezi legality a jde o slovickareni. A je to snad kazdy rok - diry v podlaze co ale nejsou videt zeshora aka dvojity difuzor, ohebnost kridel atd. - coz podle me tedy z FIA dela v ocich mnoha fandu bandu amateru.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Situs

        Situs

        08:14 15.05.2018 85.70.164.XXX
        Určitě, pravidla a popřípadě jejich vymahatelnost je problém. Přístup FIA ve vyjasnění pak často jen vzbuzuje rozporuplné otázky protože někdy to jde rychle, někdy pomalu, a někdy vůbec.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • tom11

          tom11

          10:45 15.05.2018 77.48.94.XXX
          ona by nastala docela zajímavá situace, kdyby každý, kdo něco v dobré víře vyvine v rámci pravidel ( včetně "šedé zóny", kterou považuji za chybu v předpisech ze strany jejich tvůrce ) a FIA mu to následně zakáže používat vymáhal po stvořiteli pravidel náhradu za vynaložené prostředky - zmařenou investici. to by byl pofírunk!

          + 2 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • Jirka_1

    Jirka_1

    07:09 15.05.2018 217.30.64.XXX
    Něco se mi nelíbí, tak to prostě zakáži, i když nemám žádnou oporu v předpisech. Fakt dobrý holubník je ta F1...

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky