DISKUZE K ČLÁNKU Z McLarenu odchází jeden z předních manažerů? Tým bedlivě prověřuje interní procesy

No my jsem už hodně vycvičení. :D Myslím si, že všechno zlé nakonec pro něco dobré. Zaprvé mě kupodivu strašně baví sledovat ten vývoj a vše okolo a za druhé mi to dodává schopnost odolávat případné nepřízni i v obyčejném životě.

Ano...běda jestli mi to nepude!

Máš pravdu. Mimo toto měli veškerá potřebná data (velikost motoru, nároky na chlazení, standardní nutný průtok vzduchu chladiči, rozložení váhy, palivové a výkonnostní křivky) od Renaultu už před začátkem minulé sezóny a s tím testovali na simulátoru. Reálnou výkonnost tedy tušili už hodně dlouho. Jestli tím PR chtějí přilákat sponzory - těžko říct. Ale ono to je těžké, když u tom třeba někdo uvažuje a pak se pustí do jednání s těma dvěma snílky. Možná by bylo ku prospěchu to nechat vyřídit Alonsa. Očividně to je asi jediný (z těch, co jsou reálně vidět), který má 110% nasazení a není k smíchu.
Co se týká toho nejlepšího šasí. Ono to tak možná bylo, jenže za jakou cenu. Že v tom nejlepším šasí nebyl schopen pracovat motor, který byl nesmyslně minimalizovaný na úkor lepší výkonnosti šasí. Je sice fajn si přihřívat polívčičku, že něco fungovalo teoreticky nejlépe, ale šasí nedělá celý balík. A v tom je jádro pudla i teď. Každopádně odvolání člověka, který za toto má zodpovídat je logický a správný krok. Ale po pravdě, jestli se letos ukáže, že Honda je schopná pořádně fungovat a McLaren se bude celou sezónu plácat +-na úrovni Renaultu, tak bych asi volil radikálnější obměnu a dal tam místo těch dvou cirkusáků pořádné vedení. Jako tomu bylo u Ferrari. Ač se tomu moc nevěřilo, tak výměna strejdy Montyho a kašpárka Domenicaliho za svetříka a Marlboromana nese své plody a Ferrari je opět na špičce. Jenže je tam vidět veliký rozdíl. Když se něco nepovede, Marlboro nasadí ten vražedný obličej a novináři se radši ani na nic neptají. To Brojlera je všude plno a ještě tam žoviálně tlačí tunu nesmyslů a planých slibů.

Tě zdravím ELseňore.