DISKUZE K ČLÁNKU Další závody? Ferrari bude podle Hamiltona na rovinkách v Bahrajnu hodně rychlé

Kdo vlastně bránil HAM aby znovu zajel do boxů při VSC pro nové gumy? Udělali velkou chybu, že chtěli pokrýt hned první Ferrari, které jelo do boxů. Asi si nevěřili, že jim to gumy dají. Možná se ukazuje první silná stránka Ferrari. Je velmi šetrné k měkčím gumám a tak může být déle na trati a jezdit stále dost rychle. Mercedes si nevěřil a jel do boxů brzo. Ono se asi ukáže pravý důvod, proč se Mercedes moc nezabýval testováním měkkých gum a Ferrari skoro vůbec neřešilo ty tvrdé. :-)

Trochu nerozumím této větě: "Ferrari vyhrálo včerejší Velkou cenu Austrálie, když Mercedes kvůli softwarové chybě špatně spočítal za virtuálního safety caru náskok, který potřebuje Lewis udržovat, aby se udržel na čele."

Nemohu si pomoci, ale podle mě Lewis neprohrál kvůli softwarové chybě, ale kvůli velké smůle. I kdyby to v Mercedesu spočítali dobře, tak akorát zjistí předem, že to Lewis před Seba díky VSC nestihne, tak co na tom mohli ještě změnit?

V každém případě to vůbec není sportovní, když o výsledku rozhoduje okamžik spuštění VSC, nebo zda se vyhlásí SC či VSC. A to fandím ferárkám a Lewise jako člověka vůbec nemusím. Nejde aby o osudu závodu rozhodl mechanik stáje Haas, následně jezdec Haasu, podle toho kde odstaví svůj vůz a dále zda přijde před SC ještě fáze VSC a nakonec zda jezdec měl tu kliku a potřeboval přezout v této fázi.
Řešením není zakázat vjezd do boxu ve fázi VSC či SC, protože pak to zase může neskutečně zvýhodnit ty, co už byli v boxu před těmito fázemi závodu. Je potřeba nastavit dobu zastávky hlavně během VSC, aby tyto jezdci nebyli zvýhodněni. Např. při fázi VSC, může jezdec do boxu, ale musí stát na zastávkovém stání min. např. deset sekund.