DISKUZE K ČLÁNKU Analýza sektorů: Hamilton překonal rekord okruhu, využití zvláštního módu v kvalifikaci popírá

To nebylo kvůli tomu doporučení. Bylo to k té výtce, ať nepíši něco, co není pravda. Z logiky věci mi to přišlo statisticky trochu zavádějící. Ale je to můj subjektivní pohled na věc, což už jsem popsal v předchozích komentářích, tak to nebudu omílat dokola. Máme to už vyjasněné a dle Tvého komentáře soudím, že jsme se oba už pochopili na 100%. Respektive hned ze začátku se ještě omluvím za jízlivost, která z toho asi čpěla. V tu chvíli jsem byl ještě pod emocemi z věčných žabomyších válek ve vedlejších diskuzích a trochu toho "ohně" se přeneslo i sem.

Co se týká kamaráda, ten toto má z první ruky. Není úplně insider, ale pojí ho dlouhodobé přátelství s jedním z lidí, který o tom ví opravdu hodně, sám si i spoustu analýz žádá. Ale je to proces, který je běžný u těch největších stájí. Nepředpokládám, že ty menší stáje budou sbírat každé "lejno" po cestě a štourat se v něm ze všech stran. Tam potom určitě bude na místě zvolit metodiku jednodušší. Jestli to tak opravdu funguje a jsou z toho schopni vyčíst dostatek informací (samozřejmě i s mírným příspěvkem okolních vstupů), upřímně mě to hodně překvapilo. Mám srovnání pouze s kartingem a když jsem viděl, co všechno si hlídá továrna CRG na ME nebo MS, tak se mi z toho protočily panenky. A oni právě analyzují pouze čisté kvalifikační kolo. Ale je pravda, že nemají GPS data, tak se špatně odhaduje mírné vychýlení ze stopy a jiné drobné detaily.

Metodiky určitě neměň. Sto lidí, sto chutí a že jsem se ozval já neznamená, že je na tom něco špatně. A jsem rád, že jsi ochoten na to téma diskutovat. Pokud jde o mě, já si začátkem sezóny rád porovnávám (přiznám se, že jen u Mercedesu, RB a Ferrari) ostré časy z Q2 a z Q3 u každého auta zvlášť a zprůměruji výkon obou pilotů. Tím získám orientační přehled, jaký má kdo "party" mod. Tím jsem pak vždy klidnější v dalších kvalifikacích, když vím, že Lewis by měl v klidu dát PP. Ale nechtělo by se mi s tím plácat v rámci celého startovního pole, takže takové úsilí má samozřejmě můj obdiv.

Dvě tabulky bez informací pod tím by byly k ničemu. Byť by bylo fajn, kdyby se k Tobě dostalo více informací od jednotlivých stájí (kdo vše měl nějaké problémy apod.), ale je mi jasné, že ne každý se tím chce chlubit. Raněná zvěř je vždy první na ráně. Případně někdo tou cestou může chtít blafovat nebo hledat omluvu, že se něco nepovedlo jinde. Ale nemířím tím na nikoho konkrétního, jen konstatuji.

Závěrem ještě k té kritice a štěkání. Nejsem toho zastánce, sám se ozvu jen když se mi něco hodně nezdá. To byl tento případ, ale jsem rád, že se to (jako vždy) dovedlo do závěru, který možná obohatil i někoho jiného mimo mě, Mikiho a Milánka, respektive možná i Tebe.

P.S. Zaujatost fandů stájí vždy byla a bude. A je jasné, že i novinář má vždy nějakou preferenci, kterou musí utlumit. Je mi jasné, že by pro Tebe bylo jednodušší, kdyby se jednalo o nějakou neutrální stáj, která nebudí tolik emocí. Něco typu Sauberu nebo Force Indie, například. Ale na druhou stranu, když to uděláš reverzně, aby z toho nebyla cítit ano trochu náklonnost, tak z Tebe bude zase největší hater. A psát o F1 bez emocí dost dobře nejde. A jestli někdo tvrdí, že ano, tak ať si po sobě něco přečte pár dní potom, co to napsal.
Já začínám kritikou vždy u svého prahu a až poté jdu dál. Nemám problém sebereflexivně vysypat popel na hlavu i sobě. Proto jsem napsal tomu kamarádovi a v nezměněném znění jsem předal dál tak, jak jsem "nakoupil".