DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Red Bullu je nadšen možností přejít k Hondě, s ultimátem Renaultu nesouhlasí

Horner si může vykládat co chce. Myslím si, že odchod RB k Hondě je jasná záležitost. Stačí si vzpomenout na předloňský rok, kdy se RB s Renaultem poškorpili a dlouho to vypadalo že Torro Rosso a Red Bull budou poháněni šlapátky a nebo skončí. Nakonec, díky intervencím nejrůznějších činovníků FIA a samotného Bernieho se podařilo uzavřít dohodu s Renaultem na další dva roky, ale nemyslím si, že Renault bude ochoten v této dohodě pokračovat. Zřejmě v příštím roce uvidíme i ve vozech RB motory Honda a doufám, že se tomuto výrobci podaří stvořit konkurenceschopnou pohonnou jednotku. Pohled na 4 vozy s logem Red Bullu motající se na konci startovního pole by neprospěl ani těmto týmům, ani Hondě a ani F1.

Já chápu oba dva Redbull se chce ujistit, že Honda bude OK...
A Renault to má celkem blbé, protože když přijde o Redbull vypadnou mu peníze a Kdo k němu přijde??? A pokud někdo přijde bude mít náklady na změnu motoru ... nejspíš by se v takovém extrémním případě Redbull dostal k motorum Mercees a nebo Ferrari ... kteří by asi nebyli rádi, ale...
TJ Mě z toho vychází, že Redbull je ve skvělé pozici, protože Renault mu rád motory dodá kvůli penězům... , ale štve je samozřejmě to, že asi přijdou jeden kšeft ...
Leč patrně si za kulisami rozumí a Redbull loni nechal Renaultu velké odstupné včetně jeden flek + v poháru konstruktérů ....
Smůla jen je, že Renalut bude mít jen dva týmy a Honda asi také ... a nebo 3 a budou taky happy stejně jako Redbull, který si vybere ...
Tak ukaž Hondo co umíš konečně ... Děláš pěkný a stylový auta - pro ty co na to mají ovšem (to já moc nejsem bohužel) ... včera jsem viděl pěknou Hondu (suv) a slintal jsem ... byla lepší než Posrche :))) - to fakt nechápu že i oni dělají suv ... ještě tak Ferrari suv - když už i Lamborgini ... je to dobrá groteska a špatný vkus
Ale Hondě to slušelo

Tak na tohle jsem zvědav, jak to dopadne. Chápu Hornera, chápu Renault.
Osobně si ale myslím, že to je jiná situace než Honda a Mclaren. Mclaren měl tuším s Hondou smlouvu do roku 2024. Obsahovala ale klauzule umožňující dřívější odstoupení od kontraktu.A protože se nechtělo aby Honda skončila,(což by se stalo) vymyslelo se to takto. Tohle je zcela jiná situace. Horner zneuživá smlouvy motorářů s F1.Což lze rozporovat, protože ač nárok na motor mají,ale na termín kdy to řeknou už ne.Měli by se rozhodnout dle pravidel. ( mě osobně je to jedno)
V každém případě se pak uvidí, jak na tom Honda je či bude.Těžko říci, zda je RB ochoten jít do rizika a hrát vabank. Odhaduji že tyto prkecky přes noviny testují , kam až půjde "datumově" zajít.Třeba to zobchodují zs Sainze, on v tom třeba hraje roli Ricciardo, který taky vyčkává.To hraje zcela jistě roli.

Jinak na konkurečním serveru á Tomyš, je rozhovor s JT o motorech v roce 2021. Je jasné že rozhodnou jak je tam napsáno a že názor Mercedesu a Ferrari nebude brán úplně v potaz. JT tam tvrdí že zajemců o jednodušší motory je dost a že chtějí do F1 vstoupit. Taky mě zaujalo, že v pravidlech je specifikováno umístění, uchycení- body motoru, aby mohl být lehce vyměněn dodvatel motorů.To potvrzuje moji myšlenku, že chtějí 100% eliminovat závislost F1 na motorařích, aby si nemohli diktovat a byli jednoduše nahraditelní.

Nevím, ale myslím že Renault má právo ten termín požadovat a pokud to má být mezi týmem a výrobcem dohodnuté tak FIA stanovuje termín tohoto závazku, jinak do toho vstoupí ona. Pokud by RedBull do té doby nedal vědět, dokážu si představit že v případě že by někdy v srpnu najednou začal RedBull řvát že teda Renault, tak Renault se prostě šprajcne. Renault je nějakým způsobem nucen být k dispozici RedBullu, ale že by RedBull toho využíval na tolik že by ignoroval stanovený termín FIA je podle mě přehnaný požadavek RedBullu a Renault bude, a je, proti.