No a RB mel predstavit auto v 9:00 a uz to… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes vnímá McLaren a Renault jako vážnou hrozbu - společně s Ferrari a Red Bullem
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff uvedl, že McLaren s Renaultem vnímají jako vážné soupeře v letošním boj o titul. Mezi ně pochopitelně řadí i Ferrari, jež loni skončilo druhé, a Red Bull.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Mercedes vnímá McLaren a Renault jako vážnou hrozbu - společně s Ferrari a Red Bullem
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Mike17
10:07 20.02.2018 185.149.130.XXXNo koukám (podle prohlášení Hulka a Marka), že týmy s Renaultem za hrozbu pro Mercedes považuje pouze Mercedes a Mclaren.
Vzhledem k tomu, že Mercedes tvrdí už 4 roky, že ho ostatní brzy doženou, tomu asi ani ten Mercedes nevěří. Jen tak plácají, aby lidi měli naději, že to zase nebude celá sezona Hamíkova sóla. -
uzivatel001639
22:01 19.02.2018 178.255.168.XXXadi ty vidis u Renaultu velke vysledky, ale vidis je moc brzo. Opiras se o nejake vysledky pred 20lety. Vidis vyhodu v predelavanem sasi, pritom obecne je to povazovano za nevyhodu, protoze ostatni ladi a rozvijeji sve stavajici reseni. Kdyz pomineme jak a kdy se dostal Renault pred TR, tak letos proste nevidim jediny duvod proc by mel byt najednou pred FI, kor kdyz vime ze zaklad je kvalitni silny a spolehlivy motor. No zatim mi to vychazi ze FI je na tom lepe. Pokud ma byt tovarni Renault konkurenceschopny, musi mit v prvni rade na teto urovni motor. Jelikoz se RB zatim proste na Mercedes a Ferrari stale neskrta, tak proste pochybuji, ze je pro Mercedes nejaky Renault nekde okolo 6-7mista hrozbou. Az bude Renault na konci sezony pred vsemi tymi s motory Mercedes, tak verim, ze v dalsi sezone muze byt hrozbou. Letos bude s motorem Renault opet hrozbou jen RB -
-
uzivatel001639
21:44 19.02.2018 178.255.168.XXXJeste ze to co rikas je irelevantni. Hulkenberg rika, ze Renault potrebuje jeste tak 2 az 3 roky. Zbytek jsou jen kecy -
Pikaso
09:57 19.02.2018 77.104.216.XXXco dodat - 7 dní
a to, že první testy budou spíše v očekávání spolehlivosti, než rychlosti. Takže mraky kilometrů a to bude podle mě první ukazatel, takže jestli bude na čele Sauber, aby se zviditelnil a třeba Haas, nic to vypovídat "zatím" nebude.-
uzivatel001639
10:05 19.02.2018 89.111.77.XXXNo a RB mel predstavit auto v 9:00 a uz to posouva, uz je pozadu. Uz se ukazuje, ze jsou pozadu, jak rikal Helmut
To tvrdili, ze letos uz nezaspi
-
-
uzivatel001639
09:34 19.02.2018 89.111.73.XXXJe hezke a solidarni od Mercedesu, ze po Ferrari a RB si v dalsim rozhovoru vzpomnel i na dalsi tymi a chtel je namlsat a motivovat.
Helmut M. trochu zchladil ocekvani, kdyz rikl, ze má pochybnosti o šancích Red Bullu na letošní titul.
No uvidime, jak se to vyvrbi. Uvidime v testech. Je jasne, ze se v testech bude spicka setrit a kdo nebude v testech na spici, bude v Australii o sekundy v pozadu.-
-
uzivatel001639
10:04 19.02.2018 89.111.73.XXXNo nejblizsi tymy jsou pro me ty, ktere budou konkurenceschopni. Tyhle 4 tymy jsou jen nejake dalsi tymy v poli. To mohl rovnou rici, ze za nejblizsi tymy bere ty, ktere budou do 2s za nimi, ikdyz jsem zvedav, jestli tovarni Renault ty 2s v Asutralii zvladne. No McL by snad mel, snad neprekvapi negativne.-
-
uzivatel001639
10:35 19.02.2018 89.111.77.XXXTake nemam kristalovou kouli, ale Renault zminuje jen proto, ze je to tovarni tym a ze s nimi chce mit dobre vztahy. Kdyz se podivame jak se dostal tovarni Renault pred TR, tak je jasne, ze vetsi nebezpeci nez od Renaultu hrozi od FI, mozna od Williamsu, ale ten bude po zmene designu velka neznama.-
-
uzivatel001639
11:37 19.02.2018 89.111.77.XXXMysleno letos, nerikam, ze za 2, 3 roky nebude Renault silnejsi, ale letos to necekam. Motor uvidime, ale na Mercedes cekam lonskou ztratu a na sasi to bude podobne. Cekam, ze FI nebo Williams budou silnejsi-
Adi
13:14 19.02.2018 81.19.11.XXXJeště že co ty čekáš je úplně irelevantní. Renault komoletně předělal letošní auto a již loni se nejvíce špičce přiblížil, jejich vývoj během sezóny byl taky vcelku dobrý. Mají úplně jiné možnosti a hlavně o třídu lepší jezdec než týmy Williams a TR a řekněme porovnatelné s FI, takže porazit tyto týmy je pro Renault letos vlastně povinnost. Mclaren bude oříšek, ale když vidím, jaké kroky je Renault schopen dělat, tak věřím, že Mclaren je cíl a RB snad nebude daleko...
-
-
-
jon
12:48 19.02.2018 194.228.59.XXXPromiň, ale odepisovat tovární tým by bylo hodně troufalé. Renault potřebuje minimálně 2 roky, aby se empiricky dovyvinul. Každopádně nikdy nelze vytušit to, zda se mu nepovede implementovat nějakou zásadní novinku a tím poskočit.
Vezmi si příklad Ferrari. V roce 2014 bída s nouzí a v roce 2015 to byl jiný příběh.
Williams a Force India se tam nikdy nedostanou. Nemají na to rozpočet a i kdyby měli, pořád jedou s motorem Mercedes - víš co tím chci říct. Tovární tým se nenechá ohrozit zákazníkem. Ani v MotoGP, kde se to zdá přeci jen více možné, protože satelitní stáje mají (skoro) kompletní tovární balík. Ale továrna je pořád trochu rychlejší a určitě to není jen jezdci.-
uzivatel001639
13:11 19.02.2018 89.111.77.XXXVzdyt ja nerikam, ze Renault nebude konkurence, ale dle meho ne letos. Nic tomu nenapovida. Sasi je pozady, resp. bylo, ale zatim to nevypada, ze by nasli nejakeho kouzelneho designera, ktery by je dostal pred RB. Motor je take horsi prumer. Tym se uci a nabira lidi. Osobne verim, ze jeste letos jeden tym s motorem Mercedes mimo tovarny bude pred nima.-
Adi
13:17 19.02.2018 81.19.11.XXXPorazit všechny zákazníky s Motorem Mercedes by mělo být zcela reálné. Očekávám, že motor bude v okně podobně jako v asijské části roku a jelikož Renault komplet předělává aero dle nových zkušenností, je klidně možné, že aero budou mít silné. Piloty mají hodně dobré, není důvod myslet si, že nebudou silní. Myslím, že budou
Nikdynezapomínej, kdo ukončil dominanci Ferrari ze začátku tisíciletí a kdo umí stavět mistrovská šasi. Enstone je velký pojem, na to vem jed :)
-
jon
14:54 19.02.2018 194.228.59.XXXČasto spolu moc nesouhlasíme. Ale to, že zákazníci Mercedesu skončí za továrním Renaultem si myslím též. Spíš očekávám, že s Force Indií bude zápolit McLaren. U nich je velká neznámá, jak se podaří zaintegrovat motor a aero změny. Šasí museli pozměnit, tak se s tím mohou chvíli prát a ladit to. A věc další je to, jestli tento rok mají ambice utratit balík peněz na boj o 4.-6. místo v PK. Ambice sice mají, ale Mercedes, Ferrari a Red Bull budou jinde. A dost možná i Renault.
Jediné, s čím nemohu úplně souhlasit jsou 2 hodně dobří piloti a kontinuita historie v Enstone. Hulk je lepší průměr. Opravdu mě nikdy nepřesvědčil. Především ve Force Indii, kde mu dal obklad Péro a teď v Renaultu byl frajer jen do doby, dokud tam byl slabý Palmer. Po příchodu Carlose se jeho výsledky nezdály už tak úžasné a to musíme vzít v úvahu, že Carlos se s vozem seznámil jen rychle na simulátoru.. Carlos je velký potenciál a příslib. Hodně dobrý sedí tedy spíš jen na Carlose. A s Enstone je to teď díky Genii taky trochu horší. Přeci jen spousta kapacit z té doby dělá teď pro ostatní stáje.
Jen snad ještě k motoru. To bude letos velká neznámá. Jestli se jim podaří ten výkon stabilizovat, tak by mohli být zase o kousek blíže. Ale ta ztráta na Mercedes tam pořád bude. Oni tam umí taky pustit větší porci výkonu a jsou si jistí, že to motor vydrží. Ale uvidíme, co udělá nová koncepce Mercedesu. Třeba šlápnou vedle a bude vše jinak.
-
-
-
-
-
jon
12:52 19.02.2018 194.228.59.XXXSouhlas. A nemá ani patent na věčnou rychlost. Navíc řídí pěknou řádku let tovární stáj a vidí, že je lehké udělat menší chybu a všechno je jinak. Navíc se dá občas přijít na banální fígl, který přinese zisk desetin sekundy.
Takže když se pak někdo dostane z vteřinové ztráty na tři desetinky, tak z něj může být pěkně tuhý soupeř, pokud se udělá nějaká drobná chyba v nastavení nebo dojde k drobnému poškození po menším kontaktu po startu.
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
