No nic. Už vás opravdu nechápu a nerozumím tomu… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Alonso určitě odejde." Dokument ze zákulisí McLarenu odhaluje pikantní detaily + VIDEO
Společnost Amazon chystá uveřejnění dokumentu, který v průběhu loňského ročníku natočila s McLarenem F1. Odhaluje to, co se dělo uvnitř týmu: nadávky na motor Hondy i obavy z toho, že jejich hvězda Fernando Alonso tým definitivně opustí.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Alonso určitě odejde." Dokument ze zákulisí McLarenu odhaluje pikantní detaily + VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
uzivatel001639
07:47 02.02.2018 89.111.73.XXX---O konceptu ZERO se tu mluvi prave pro to, ze to je asi ten stripek do mozaiky, jaky byl vlastne vztah McL-Hondy. Jde o to kdo to sefoval a kdo se podrizoval. Celou dobu se mluvi o neschopnosti Hondy, ale nakonec to asi bude pravda na 50%, protoze ji do toho asi uvrtal McL. Takze ano je to rok 2015-2016, ale jsou to dva roky zbytecneho vyvoje, ktery si asi spatnym navrhem zavinil sam McL.
---Proc by do toho McL Hondu tlacil? Protoze ten koncept daval velkou aero vyhodu oproti ostatnim. Kdyby to slapalo vykonove na urovni Ferrari nebo Mercedesu, tak by McL bojoval 100% o titul. Ta vyhoda byla velika. Japonci se nebranili, protoze je obecne znamo, ze nerikaji "my to nedokazeme", oni maji radi vyzvy.
--- Nikdo nerika, ze je to chyba jen McL a ze Honda je dobra. To zase neprekrucuj. Je videt, ze Honda hleda vykon tezko, ale kdyby pravdepodobne sla rovnou cestou vetsiho motoru co ma ted, tak byla za ty 3 roky na urovni Renaultu a i spolehlivost by byla na jeho urovni, coz se ukazalo na konci sezony. McL proste chtel moc, chtel mit vyhodu oproti ostatnim, ale nepovedlo se. Misto toho z toho byly 2 roky zbytecneho vyvoje, coz je proste fakt. Uz v roce 2016 na tom mohla byt Honda podobne jako dnes.
--- Proc nefunguje cirkulace oleje? Ty myslis, ze ten motor nejel na stolici v tovarne? Nebylo to nahodou tim, ze treba kvuli tomu ze sasi bylo male musel byt motor narychlo predelan, aby tam pasoval? O vykonu rec neni.
--- Zaslechl si vubec nekde za tu dobu, ze vlastne to "super" sasi je z velke pravdepodobnosti diky tomu, ze ten motor je nejmensi v poli a ze si muze McL vse dleat jak potrebuje?
---No era McL Hondy je za nama a je pred nama era RB Hondy, uvidime ktera bude uspesnejsi. Za sebe musim rici, ze McL Honda byla srdcovka a je pro me velke zklamani, ze se to nepovedlo na nejake solidni urovni.-
Pikaso
15:01 03.02.2018 85.71.24.XXXKromě posledních dvou odrazek, se opet jenom opakujes a už jsem ti na vše odpovídal dříve. Nebudu se tedy opakovat se vším, ale jedno musím.
Když ti jako projektový společník donesu v plechovce zelenou a ve druhé žlutou a řeknu ti, že z toho chci namíchat červenou, půjdeš a budeš to zkoušet ? Asi ne, že ? Všichni víme, že je to sice výzva, ale zároveň víme, že to nejde. A takhle to je ve vztahu McL vs H, podle mě. Tohle je prostě a jednoznačně selhání Hondy a ne McL. Všechny ostatní úvahy jsou prostě zbytečné.
----Nejzajimavejsi je že samy zástupci Hondy to samy přiznali, ale tady to pořád někdo rozporuje. Pořád někde hledá ospravedlnění pro někoho kdo jí ani sám nechce.
----Na závěr už jenom tolik, že tímto s Hondou v diskuzích končím a budu doufat, že HM ten management Hondy zvládne a budou pokračovat i po roce 2020. Čím více motorařu, tím lépe pro nás fandy. Oproti svému tvrzení o poslední sezóně H se tedy opravují a vyslovuji přesvědčení, že tyhle 3 roky to TR vydrží, i kdyby to byl jenom šrot, což už ale podle mě prostě nebude a půjde to vzhuru, tak že to bude spojení H, TR, ale i RBR.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
uzivatel001639
18:55 01.02.2018 178.255.168.XXXOn bude hlavne rozdil mezi pristupem TR a McL. TR postavi sasi kolem motoru a vse bude prizpusobovat dle motoru. U McL to bylo asi presne opacne a vysledky tomu odpovidali.-
Pikaso
01:03 02.02.2018 62.240.164.XXXNechci se tě dotknout a tak se slušně zeptám. Pamatuješ vinylové desky ??? Asi jo, protože jsi stejně zaseklej jako jehla v hluboké rýze. Změň si prosím profilový obrázek. Hezkých log Hondy je dost. Aspoň i ti co tě neznají budou rovnou vědět na čem jsou. Promiň, to byl jenom návrh. Každej kdo sem chodí to ví a nováčci to jistě fofrem pochopí.-
uzivatel001639
07:36 02.02.2018 89.111.77.XXXJa pamatuji rok 2014 a videl jsem co dokazal McL s nejlepsim motorem v poli. Nedelam si iluze, jako nekdo, ze jsou to nejaci bozi, co dokazi uplest z houna bic. Kdyz zazraky, tak zatim verim jen RB a i ten zrovna take moc nevycniva oproti Mercedesu a Ferrari.
Nerikam, ze Honda dela vse dobre. Celou dobu jsem si myslel, ze je to spise chyba Hondy a McL se prizpusobuje. Kdyz to dnes pozoruji, tak McL tlacil Hondu do kouta a Honda proste nebyla schopna udelat konkurenceschopny motor. Tim samozrejme nerikam, ze by byla jinak schopna ho udelat, ale McL ji mohl dost omezit a brzdit.-
Pikaso
15:39 03.02.2018 85.71.24.XXXPořád ti tak nějak nerozumím. H věděla, že na rok 2017 budou stavět nový koncept po vzoru M. H na to měla kolik času chtěla, ale stejně ještě v prosinci zkoušela spalovaci JEDNOVALEC. To se ti zdá profesionální, když věděli že staví šestiválce a navíc tam mají mraky věci jako dva druhy MGU, elektronický brzdový systém atd. Atd. Takže prostě a jednoduše o pochybení H není sporů a hledat pořád chybu jinde je zbytečné. Navíc, když nás čeká sezóna, která toho docela dost rozsoudi za nás.
----No a abych nebyl jako ty odpovim velice stručně i na tebou vznesene téma. Ano McL měl samozřejmě hluché roky, ale pokud si dobře pamatuji, nehledali problém jinde. Pouze samy rekli.; Ano máme problémy, chtěli jsme zkusit něco jiného a nepovedlo se to. Všichni věděli kde je problém a nikdo na nikoho nic nesvadel. Ani letos na nikoho nic nesvadi. Prostě jenom pojmenovali problém. A nám Malym cechackum se to prostě nelíbí, protože jsme zvyklí vždy vše okecavat, na něco se vymlouvat a nedej bože, když někdo jasně řekne svůj názor. To je hned namyšlenej blbec, hlupák, drzoun a nevím co ještě. A je úplně jedno, že jeho názor je logickej a podporenej fakty. Troufalé je už to, že si vůbec dovolil mít názor. U nás se to nenosí. U nás se každý vymlouvá na to, že každý může mít svůj názor a to dokonce na jasně danou věc. (viz. ano pane vedoucí, toto bílé kolečko je skutečně černý čtvereček).. Takže se klidně placej dal v řece pochybnosti a výmluv, fakta jsou však zcela jasná a jiná než stále nadhazujes. H je odpovědná za motor, tedy v současné době za PhJ a poslední tři roky byl problém stáje McL H právě v PhJ. Takzeeee vina je jasne na straně Hondy a to nezmenis i kdyby jsi vymyslel a napsal tisíc výmluv.
-
-
Co přízpěvek to perla... 
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
