DISKUZE K ČLÁNKU Lauda kritizuje vizi FIA a Liberty: Piloti jako mimina a omezování nejlepších týmů

4x4 snad nebylo nikdy oficiálně v pravidlech, vím o tom, že Lotus s tím laboroval v Indianopolis, ale jestli to někdo použil v F1, za to bych do ohně ruku nedal.

Co se týká dlouhodobé stability předpisů - co si pod tím pojmem představuješ? 10 let? 15 let? To je hrozně dlouhá doba a co si pamatuji, tak nejdéle v F1 vydržely třílitry s tím, že zároveň bylo možné použít 1,5 l turba. Když to vezmeš, tak současné hybridy už běží 4 roky a další tři ještě poběží. To je 7 let, což je docela dlouhá doba na to, jak je teď pokrok v technice rychlý. Ono se nic neslevní, protože F1 je v první řadě těžký kšeft s drahým vývojem a s omezenými výrobními počty. když vezmeme třeba 12 týmů, kterým by měly PJ vydržet za sezónu tři, to je minimum 72 jednotek na sezónu pro celé pole. Teď si to poděl počtem výrobců, připočti dejme tomu 50% motorů navíc kvůli kolapsům a zjistíš, že je to ohledně sériovosti ruční výroba. Tam se nikdy nic neslevní...

Zkus něco vymyslet, co zde ještě nebylo, na co by automobilky a jiní výrobci slyšeli a dej to do placu. Nakonec zjistíš, že jsi na konci s rozumem, protože ti vyleze to, co zde už bylo a co už nikdo nechce. F1 se prostě přežila, pod ní je mnoho dalších formulových sérií s celkem výkonnou technikou, tedy F1 musí být někde výš, jenže kde? ... a to je to, oč tu běží... :-)