Vím, že můj názor nebude příliš populární, ale… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Katastrofa, všechno špatně!" Italská média mohutně kritizují Ferrari a Vettela
Sebastian Vettel ani Ferrari u domácího tisku zastání po Velké ceně Singapuru nenašli. Místo toho čelí velké vlně kritiky.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Katastrofa, všechno špatně!" Italská média mohutně kritizují Ferrari a Vettela
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel002008
(Hlasovalo 7 lidí)
20.09.2017 10:19
Přeji titul Ferrarri,ale pro mne bylo jasné hned,… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
Situs
11:12 20.09.2017 85.70.164.XXXPřesně tak. Verstappen a Kimi rozhodně na incidentu nenesou vinu. Všichni víme o co Vettelovi tím křížením šlo, a ono by to zafungovalo, jenže když to jezdec udělá když špatně odstartuje, což za deště se stává velmi často že starty se povedou velmi různě, tak riziko že tam vedle něj nebude jen jedno auto je velké, v tu chvíli to riziko že tam nebude místo Vettel velmi podcenil. Po válce je každej generál, ale Vettel tak či onak si za to může sám a předvídat se to dalo. Měl si hlídat především Hama, a s tím případně podstoupit větší riziko, tohle se velice nevyplatilo. Třeba už ví co se stalo a něco z toho pochytne. Bohužel to odnesl také Kimi, Verstappen a Alonso
-
mi88ki
11:32 20.09.2017 165.72.200.XXXVím, že můj názor nebude příliš populární, ale nemyslím si, že Kimi je úplně bez viny.
Ano Vettel snížil příliš manévrovací prostor pro své dva soupeře a určitě to vůči Maxovi bylo záměrem. Nicméně nehoda vznikla, protože Kimi si chtěl taky najet do zatáčky a tedy taky získat výhodnější pozici, přestože na své straně ještě místo měl. Jenže to udělal v době, kdy ještě nebyl celým vozem před Maxem a to byl ten primární moment, který způsobil onen incident.
Ano Vettel to přehnal se zavřením Maxe, ale Kimi udělal Maxovi to samé z druhé strany. Zatímco ze strany Seba to bylo na pokraji kolize tak na straně Kimiho to už kolize byla. Max jel těsně před incidentem rovně ale nekolidoval s Vettelem ale s Kimim a na to se zapomíná. To, že měl Kimi daleko lepší start na věci nic nemění.-
uzivatel000173
14:17 20.09.2017 78.102.36.XXXPodobný názor mám i já a napsal jsem to v komentáři k jinému článku. Jsou to prostě závody a takové věci se stávají. Můj názor je že to Kimi přehnal ale každý chce být hold první.-
-
dannak
16:22 20.09.2017 212.149.48.XXXPodle me byl teda Kimi trochu moc optimisticky s tim ,ze se do zatacky vejde ve stope, kterou jel. IMHO se tam nemohl zlomit, kdyz jel nalepenej na krajnici, nebo spis pulkou auta za ni a nasledovala leva zatacka. Tam by proste nezatocil.
Jinak SV podle me neudelal nic nestandardniho, dyt preci bylo videt, ze je jasne prvni a volil stopu pro prujezd zatackou. Ze mozna trochu hur odstartoval nemeni porad nic na tom, ze jeste pri najezdu do zatacky byl stale pred MV i KR. Tam se podle me mel Kimi proste stahnout a zkusit to priste. Ale chapu, vsichni byli napumpovani a z opakovanych zpomalenych zaveru se lepe soudi nez v tu chvili z kokpitu. Kdyby jako my zpetne videli, co se stane, jeli by jinak... stalo se, je treba bojovat dal, ale idealne uz bez kolizi :)-
Icewoman
16:47 20.09.2017 178.255.168.XXXSpíš bych řekla, že Kimi nevěděl o Vettelovi a o tom, že mu nemá Verstappen kam uhnout.
Kudy volil Vettel stopu pro průjezd zatáčkou - ta je vpravo, ale sám přiznal, že chtěl zablokovat Maxe - proč, když s ním o titul nebojuje...? Ale s tvým závěrem souhlas.
-
-
-
-
virtual
17:01 20.09.2017 193.165.237.XXXPodívej se, kde byl KR v době kontaktu... podle stínu se celou dobu přibližoval k bílé čáře a ke zdi.
[odkaz na stránku]-
mi88ki
18:08 20.09.2017 89.176.59.XXXJak Dannak ve vláknu psal, že Kimi jel za krajnící, tak já tam vidím pořád docela dost prostoru ...
Osobně bych daleko více řešil blokování a křížení soupeřů, zvláště po startu, ale když se to nikdo neřešilo, tak se nemůžeme divit, že to ten první využívá, ať už tam jede kdokoliv. A co se týče obrany pozice, tak Max jde taky často až za hranu, přestože v tomto případě, měl asi nejmenší podíl viny. Pokud by Max kvaldu vyhrál, tak by taky nikomu místo nenechal ...
-
-
-
-
mi88ki
18:41 20.09.2017 89.176.59.XXXMax musel reagovat na Vettela. A Kimi měl dvě výhody, zaprvé měl ještě prostor vlevo a taky musel vidět pozici Seba, takže na rozdíl od Maxe nějaký prostor k manévrování. Ale pravda je, že se to celé odehrálo během sekundy a spíš než rozvahou se jezdci řídí instinkty a ty jim říkají, nacpat se před soupeře. To co mi vidíme se shora a můžeme o tom debatovat hodiny, tak jezdci to vidí úplně z jiné perspektivy a musí se rozhodovat instinkty, na přemýšlení není čas. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
