DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes dotáhneme nejpozději v příštím roce, předpovídá technický šéf Renaultu

Ten optimismus vychází z dat, která mají, ze zkušenností, které mají a mimo jiné loni bylo vidět, že meziročně pokročili z pohledu PJ nejvíce. CO se samotného výkonu motoru týče, Renault měl prokazatelně nejvýkonnější motor ve startovním poli v letech 1993 - 1997. Co se éry V10 a V8 týče v tomto tisíciletí týče, Renault nikdy neměl nejvýkonější motor, měl ho však velmi spolehlivý, obecně s nejmenší spotřebou, jejich umění foukání přes difuzor bylo nejlepší ze všech, měl nejvíce točivého momentu a prý nejlepší ovladatelnost. Takový Mercedes měl s V10 a i poté s V8 opravdu velké problémy, to samé Honda, jediný, kdo měl komplexně asi nejlepší motor té doby bylo BMW, Ferrari bylo komplexně srovnatelné s Renaultem. Toyota taky nebyla špatná, Cosworth nikdy něměl špičkový produkt. Je velmi těžké posoudit, který motor v této éře byla špička, bylo to totiž o spojení s šasi a šasi bylo to, co rozhodovalo o výkonnosti. Dle počtu vátězství byl nejlepší produkt Renault, ale chápu, že kdo není statistik, ale snílek, tak vysype mnoho argumentů, proč to tak nebylo.

Vím, že si proti Renaultu tak nějak zaujatej, nevím proč a je mi to jedno, ale není záhodno snižovat schopnosti globální společnosti, která spolu s Ferrari dala F1 mezi evropskými motoráři nejvíce v historii a patří mezi nejúspěšnější výrobce v historii F1 vůbec. Nemusí se ti to líbit, klidně to rozporuj, já mluvím z pohledu čísel, né vlstních pocitů, či přání.