DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton: "Jsem tady za idiota?"

Je tak, navíc to není poprvé. Onehdá když Hamilton nedojeĺ kvůli brzd v Kanadě, měl Rosberg stejné potíže, ale přizpůsobil se jim a auto dovezl do cíle zatímco Hamilton brzdy upekl a hotovo.
Ono je v pořádku že někdo má větší talent a někdo zase cit pro techniku, ale pokud se v novinách objeví že Rosberg tomu dává více co se týče analýz, rozborů a porozumění načež Hamilton zareaguje tak že on to samé pokryje s inženýry dříve než Rosberg a proto nemusí vysedávat na okruhu .. a pak předvede tohle .. dělá ze sebe idiota sám.
Rosberg měl možná štěstí že jen vrátil zpět provedenou změnu nastavení, jenže tomu štěstí je třeba jít naproti, tím že s tím pracuju a vím co dělám. Hamilton viz. jeho nápady "zkusím točit a mačkat všechno" ukázal že je totál mimo mísu.

Podobně jako Hamiltona pustili kdysi do éteru s dotazem jak projíždět zatáčku .. taková informace by se hodila jistě každému co na telemetrii vypadá lépe, ale né každý nemá povědomí o tom co mu inženýr může a nemůže říct a neztrapňuje se.

Zjevně to cítit musel, když si uvědomil, že s tímto konkrétním módem, nedostává z auta maximum. On to ostatně cítil i Lewis. Akorát se tím vypořádali oba jezdci po svém.

Debata o tom, jestli si ten mód nastavil jezdec sám nebo byl nastaven týmem na začátku, je úplně zcestné. Už jen protože si jezdci v průběhu závodu módy mění tak jak si situace žádá. Oba měli v konkrétním módu chybu. Oba si jí všimli.

Skutečnost, že Rosberg je technicky velmi zdatný je známým faktem.