Spíš mne zaráží, jaký humbuk kvůli tomu je. Když… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes: Máme 8 motorů, ale problémy se objevují jen u Hamiltona
Mercedes nepochybuje o tom, že se Lewis Hamilton po technických potížích, které zaznamenal v úvodu sezóny, vrátí do hry o titul. Problémy s motory se letos objevily pouze u něj, stejně jako v sezóně 2014.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Mercedes: Máme 8 motorů, ale problémy se objevují jen u Hamiltona
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000635
(Hlasoval 1 člověk)
12.05.2016 09:24
Protože v nesmyslné konspirační teorie nevěřím,… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Adi
11:39 12.05.2016 176.74.140.XXXTy problémy beru celkem s nadhledem, protože ani jednou nemusel odstoupit ze závodu kvůli poruše motoru jako například Vettel nebo Raikonen. Takže i když kvůli motoru startoval jednou až 10. a jednou z konce startovního pole, celkově ho to stálo míň bodů než odstoupení jezdců Ferrari. Jinak celkem živě si pamatuji Abu Dhabí 2014, kde měl Rosberg fatální potíže s MGU a dojel myslím s kolem ztráty. Takže vyjádření Mercedesu o tom, že problémy měl jen Lewis v r. 2014, jsou dost zavádějící. Myslím, že na poruchy to bylo v r. 2014 vyrovnané a v r. 2015 jich měl víc Nico. -
uzivatel000635
09:24 12.05.2016 88.101.0.XXXProtože v nesmyslné konspirační teorie nevěřím, tak mne napadá jediné možné vysvětlení a to je samotný LH. Každý člověk má svůj osobitý styl v jakékoliv činnosti, každý máme jiné písmo, každý si jinak utíráme víte co, každý má jinou chůzi... a každý má jiný styl řízení. Podle mého názoru si ta pohonná jednotka moc nerozumí s jeho jízdním stylem.-
airwar1939
09:27 12.05.2016 77.240.188.XXXProblém je že tohle není motor z doby kdy se dal přetošit a kdy po šlápnutí na plyn se pomocí lanovodu otevřel karburátor.
Současné motory mají elektronickou řídící jednotku a k ní připojeno desítky čidel, které hlídají kde co, takže odrovnat motor pomocí nevhodného jezdeckého stylu je v podstatě nemožné, protože to řídící jednotka neumožní, a také v datech z jednotky by nebyl problém přijít na anomálie kterých se Levis dopouští.-
uzivatel000635
10:36 12.05.2016 88.101.0.XXXNo nebyl bych si tím tak jistý, právě díky složitosti celého ústrojí a jeho celkem zásadní odlišnosti od motoru v sériové produkci. Ano, je tam řídící jednotka, která ale umožňuje volbu několika (celkem dosti) různých režimů, které může jezdec použít (a které v normálním autě nejsou) a které ovládají tu či onu část pohonného řetězce (rozuměj nejen všechny části motoru, ale také převodovku, diferenciál, brzdy atd.). Jistě se to bude dát, alespoň zčásti, vystopovat ve výpise z ŘJ a na základě toho přijmout nějaké opatření, ale prapůvodní příčinu těch problémů to nevyřeší, ta spočívá dle mého soudu právě v osobě LH, resp. v jeho způsobu ovládání toho složitého celku.-
airwar1939
13:02 12.05.2016 77.240.188.XXXJá si naopak jsem 100% jistý, že pokud by chyba vznikala na straně řidiče nevhodným využítím PU, tak by o tom tým musel vědět, protože chod jednotky a to jak je využívána je po celou dobu provozu monitorováno.
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 15.9.2024
GP Ázerbájdžánu51kol (306.049 km)
Baku City Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (11:30 - 12:30)
- 2. Trénink (15:00 - 16:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (10:30 - 11:30)
- Kvalifikace (14:00)
-
Neděle
- Závod (13:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
