Lewis je "môj" jazdec a som jeho veľký… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Zajímavé, že si na mě Charlie stěžoval," diví se Hamilton. Proč nechodí na schůzky?
Lewis Hamilton si před prvním závodem sezóny 2016 stěžoval na to, že vedení Formule 1 jezdcům nenaslouchá. V Austrálii Charlie Whiting kontroval tím, že se piloti mohou účastnit všech schůzek, nemají však o ně zájem. Přitom zmínil konkrétně mistra světa, jenž v Barceloně setkání s piloty vynechal.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Zajímavé, že si na mě Charlie stěžoval," diví se Hamilton. Proč nechodí na schůzky?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel001754
10:14 24.03.2016 88.212.40.XXXLewis je "môj" jazdec a som jeho veľký fanúšik odkedy nastúpil do F1 a predviedol čo je v nom hned v prvej sezóne. Ale to s tou spojkou a štartmi ...no s tým plne nesúhlasím...odkedy sa zaviedlo toto pravidlo alebo si to nastavujú samí bez boxov bolo toľko zbabraných štartov /aj v jeho podaní/ , že to pridalo na show...ak by nemal taký slabý štart tak by bola VC Austrálie celkom nuda...vyhral by s náskokom ako po minulé roky. Takto to má ten element chyby pri štarte čo je len a len dobre. Pred rokmi to bola nespoľahlivosť monopostov ale to je teraz vymakané takmer k dokonalosti.
S ostatným iba súhlas...kašlú na spetnú väzbu od jazdcov čo sa vedenia a závodenia tíka...jedine v čom ich "berú" je bezpečnosť-
dannak
13:27 24.03.2016 10.131.12.XXXZajimave, takze se pilotu vubec neptali, kdyz vymysleli tu zmenu tech. pravidel pro 2017 ? Myslim tim to vyznamne zvyseni pritlaku vetsim zadnim kridlem a jeho umistenim a difuzorem, coz nutne musi zpusobit vetsi turbulence a tedy vetsi ruseni auta v zavesu. Tzn. presne opacny efekt, nez by vsichni chteli dosahnout.
Sic mu vylozene nefandim, tak pokud se jich ale neptaji a kdyz uz, nepada to na urodnou pudu, chapu, ze tam, nechodi...
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
