DISKUZE K ČLÁNKU Ecclestone vymýšlí změny v pořadí na startu: "F1 už horší být nemůže!"

Boss F1 se s vervou sobě vlastní pustil do očisty Formule 1 a pustil se do prezidenta FIA Jeana Todta. Označil Formuli 1 za předvídatelnou a vyzval Francouze, aby kontrolu nad tímto motoristickým odvětvím předal někomu odpovědnějšímu.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ecclestone vymýšlí změny v pořadí na startu: "F1 už horší být nemůže!"

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 14, poslední 23.02.2016 04:42 Vložte komentář

Nejlepší názory

» toorek (Hlasovali 5 lidé) 22.02.2016 10:44
V tom případě nemělo by tam být: "Nechal… »
» odin (Hlasovali 5 lidé) 22.02.2016 19:22
Já teda nevím, ale připadá mi to stejná pitomost,… »
» toorek (Hlasovali 4 lidé) 22.02.2016 10:19
"Nechal bych kvalifikaci v současné podobě.… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • vojtano

    vojtano

    04:42 23.02.2016 88.102.102.XXX
    Já bych vrátil hodinový formát kvalifikace s neomezeným počtem pokusů. Šetřílkovská omezení počtu pneu apod. by vzala za své (stejně nakonec vždy vyjdou dráž).

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • airwar1939

    airwar1939

    19:46 22.02.2016 176.74.128.XXX
    Tak pravidla dlouhodobě tvoří FIA, krátkodobé změny v kooperaci s týmy. Ale v pravidelch zásadní problém není, ta je v kvalitě práce Mercedesu v posledních dvou sezonách. Protože sleduji Formuli 1 už 35 let (od sezony 1981) tak vím že totální nadvláda jednoho týmu, i několik sezon po sobě je normální, byla v letech 1984-85 (McLaren) 1988-89 (opět McLaren), 1993-94 či 1996-97 (Williams) nebo v letech 2001, 2002 a 2004 (Ferrari). A dle literatury se podobné věci děli i roky před tím, než jsem se Formuli 1 začal věnovat.

    + 3 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • odin

    odin

    19:22 22.02.2016 77.240.103.XXX
    Já teda nevím, ale připadá mi to stejná pitomost, jako dvojité body v posledním závodě sezóny.
    Jestli by spíše neměl Bernie zvážit své učinkování v F1 a věnovat se pěstování léčivých bylinek a krmení ptáčků.
    To by byla komedie v Q3, až by nikdo nechtěl vyjet, aby náhodou nezajel nějaký čas. Nebo kdyby se ti nejlepší snažili odjet kolo co nejpomaleji, aby si vyjeli PP na startu.
    Starej senila zase zaperlil. 11

    + 5 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • rock

    rock

    15:31 22.02.2016 37.188.132.XXX
    Prosím, vraťte mi formát kvaldy ze začátku minulé dekády; jeden pokus pro každého na čisté trati (jenom bych teda zrušil ty experimenty se sčítáním dvou časů).

    Žádné výmluvy na provoz, každý má stejně prostoru na asfaltu i v TV, kvalda graduje, jak postupně nastupují lepší a lepší a víc vyniknou schopnosti pilota: jeden pokus, dáš/nedáš. Jako bonus je zaznamenáno kvalifikační kolo každého pilota - což dneska není ani vzdáleně. Nádhera.

    + 3 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Icewoman

      Icewoman

      20:10 22.02.2016 178.255.168.XXX
      Dovolím si nesouhlasit, i tenhle formát měl své mouchy...Kdo v předchozím závodě odpadl, byl odměněn startem do kvaldy na nepogumované trati, nebo když těm lepším začalo pršet...

      + 3 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • rock

        rock

        20:31 22.02.2016 82.117.159.XXX
        No jo, to je ten prvek nejistoty, který hledá Bernie. 03
        Dokonalý to taky nebylo, ale vychutnával jsem si to mnohem víc, než dnešní formát. Dneska ta závěrečná smršť před (každým) časovým limitem má taky cosi do sebe, ale na mne je to moc živelný. Dávám přednost tomu napětí jediného pokusu bez záchranné sítě.

        + 2 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • jon

    jon

    15:12 22.02.2016 46.135.3.XXX
    Koukam, ze se to uzasnymi napady jenom hemzi. Premyslel Bernie i o variante, ze by nekdo s ohledem na sampionat prodal kvaldu, aby se dostal na prvni misto v zavode? Prave Lewis je typicky priklad jezdce, ktery kasle na rekordni pocet polepositions a sel by pouze po sampionatu. A ruku na srdce, nebyl by urcite jediny a i Vettel by urcite tuhle statistiku pustil k ledu.

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    13:32 22.02.2016 93.99.87.XXX
    Chápu, že chce F1 zatraktivnit, protože pomalu umírá na nezájem hlavně evropských fanoušků. Ale nápad převrátit rošt (ikdyž částečně) v době, kdy je jakékoliv předjetí velký problém asi není ideální.

    + 3 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Kelner

    Kelner

    11:09 22.02.2016 46.23.52.XXX
    No loncká sezona byla nudná snad ta letošní bude lepší. Dívám se na Formuli 1 od roku 2003 a nejvíce pěkná sezona mi přišla v roce 2005.

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • airwar1939

    airwar1939

    10:30 22.02.2016 77.240.188.XXX
    Bohužel vyšší věk jde někdy ruku v ruce se ztrátou duševního zdraví. Pro Formuli 1 je tragické, že Bernie je absolutní ,a není možné ho nějakým demokratickým způsobem odvolat. Zde by opravdu pomohl jen "kalašnikov". 02

    + 4 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      13:31 22.02.2016 93.99.87.XXX
      Bylo by dobré rozlišovat, kdo pravidla tvoří. Bernie to není. Čímž ale nesouhlasím s tím jeho nápadem.

      + 2 / − 4

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • toorek

    toorek

    10:19 22.02.2016 188.175.65.XXX
    "Nechal bych kvalifikaci v současné podobě. Ten, trénink vyhraje, by měl dále do historických tabulek zapisovat své výkony. Ale mohl by startovat, řekněme, s ohledem na své umístění v šampionátu, ale v rámci TOP 10."
    Přiznám se, že této větě vůbec nerozumím. Nezůstalo něco ztraceno v překladu?

    + 4 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • RoBertino

      RoBertino

      10:31 22.02.2016 83.208.82.XXX
      Nezůstalo. Ecclestone tím chtěl jen říci, že nechce převracet kompletně startovní rošt jako to chtěl Briatore. Jen by vítěze kvalifikace shodil na desáté místo, ale to ještě není jisté, protože ten systém není dostatečně propracovaný. Změny oproti tréninku a postavení na startu by se týkaly jen první desítky.

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • toorek

        toorek

        10:44 22.02.2016 188.175.65.XXX
        V tom případě nemělo by tam být: "Nechal bych kvalifikaci v současné podobě. Ten, KTERÝ KVALIFIKACI vyhraje, by měl dále do historických tabulek zapisovat své výkony. Ale mohl by startovat, řekněme, s ohledem na své umístění v šampionátu, ale v rámci TOP 10."
        Nějak se tam míchá kvalda s tréninkem a já se ztrácím. 03

        + 5 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky