Tomuhle se nejde nezasmát... Nejdříve jsou… »
neměl tenhle Newey tenhle rok opustit… »- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Newey se obává zrušení žetonů: Ztráta Renaultu se zvětší
Zpráva na začátku tohoto měsíce týkající se ukončení éry vývojových žetonů zvedla vlnu debat. Ne všichni jsou s tímto krokem spokojeni a domnívají se, že to přinese pouze další chaos v F1, hovoří se také o vytloukání klínu klínem.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Newey se obává zrušení žetonů: Ztráta Renaultu se zvětší
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
erdedy
10:38 07.02.2016 178.41.104.XXXRedBull skusa novu taktiku - keby nás náhodou zadupavalo napr. TorroRosso, tak je to vina Renaultu, nie naseho nadpozemskeho šasi...
Aj zaciatkom minulej sezony bolo nadpozemské, ze...(?) 
Skazky o ich "automaticky najlepsom" baliku uz nema cenu komentovat
-
uzivatel001908
23:49 06.02.2016 88.81.93.XXXHeh neměl tenhle Newey tenhle rok opustit F1 a čmárat lodičky? Oni si v těch limonádách nevidí do huby. Když platí žetony, tak se zlobí, že jim brání v úsilí dohonit dominantní němčoury (klobouk dolů za jejich práci). Já zrušení žetonů vítám a moc bych si přál příští rok v F1 1000 HP mostra od všech 4 výrobců motorů. Mercedes už pro tento rok deklaruje přes 900 koní 
. Mimochodem, troufám si tvrdit, že by většina raději viděla znovu vyhrávat Ferrari, McLaren nebo Renault. RedBullu má většina plné zuby.
-
Fanda.LH
21:44 06.02.2016 78.102.41.XXXTomuhle se nejde nezasmát... Nejdříve jsou pravidla takové, že prý nahrávají Mercedesu, protože je nikdo nemůže dohnat... Pak se to Ferrari podaří, čert to vem... A teď když tomu nebrání vůbec nic, tak je to taky špatně a už si berou Renault do huby... Já být Renaultem, tak jim pod kapotu hodím tak maximálně šavli... To je naprosto neskutečné, jakým způsobem po nich plive jejich "partner"... -
-
-
Pepan
16:59 07.02.2016 89.24.157.XXXKlidně se o tom můžeme pobavit. Pokud si pamatuješ, Renault loni udělal celkem velké změny a i když spotřeboval většinu žetonů, výsledek byl horší než se očekávalo. Myslím si, že Honda bude letos mnohem lepší pohon, protože s McLarenem spolupracují lépe než Red Bull s Renaultem. Dá se čekat, že na začátku letošní sezóny budou mít Renault i Red Bull, navzdory různému označení motorů stejný výkon. V průběhu sezóny ale Renault bude získávat na spolehlivosti i výkonu, ale motory pro Red Bull budou pořád stejné. Výkonově se tak budou motory Tag Heuer budou propadat polem až budou nejslabší.-
Adi
10:54 08.02.2016 176.74.140.XXXHonda bude lepší než loni, o tom snad není pochyb, ale jak moc se zlepší, to můžeme pouze spekulovat. Spolupráce RB a Ren nebyla dobrá, ale aspoň vyřešili splehlivost a nyní již půl roku intenzivně pracují na výkonnosti - Ilmor, tovární tým, trojnásobek rozpočtu, nový dynamometr ve Viry, personální posily a komplexně asi nejlepší motor ve V8 éře, to mi u Renaultu dává o něco reálnější rovnici na to, že v sezóně bdou mít produkt o celkovém výkonu 900+ koní. Honda absetovala roky, loni předvedli opravdovou tragédii a ERS rozhodně nebyl jediným problémem. Jejich filozofie a zarputilost je dostanou brzy do hry, ale popravdě, bylo by překvapení, kdyby měla v tomto roce HOnda lepší agregát než Renault. Dle indícií by to hlavně v 2. polovině šampionátu mohlo vypadat velmi zajímavě. Co se týče potenciálních rozdílů ve výkonech pohonné jednotky týmů Renault a RBR týče, s tím souhlasím, stejně jako Mercedes a Ferrari, tak i Renault si své novinky naladí nejdříve pro sebe a až poté pro RBR. Nic neobvyklého v dnešní F1.
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek
