Skončete už s tím šetřením, vždyť to všechny… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Další formy šetření v F1: tři motory na sezónu a dost?
Pokusy o snížení nákladů v F1 neustávají a volí se různé metody, jak jich dosáhnout. Jednou z možností je radikální návrh výrobců motorů, aby se omezil počet agregátů během jedné sezóny.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Další formy šetření v F1: tři motory na sezónu a dost?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001909
(Hlasovalo 14 lidí)
16.12.2015 11:21
Ty už neví kde šetřit, ale me to přídě naopak… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel001909
11:21 16.12.2015 37.48.55.XXXTy už neví kde šetřit, ale me to přídě naopak kontraproduktivní když např mclaren potřeboval tech motoru 12 nebo redbull 10 ... Dyt ty motory musí taky zaplatit, takže kdyby povolili třeba 8 motoru tak he klid a peněz to stoji úplně stejně... Prostě se šetří úplně na blbym místě
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
