DISKUZE K ČLÁNKU Statistiky Pirelli 2015: Nejčastěji předjížděl Verstappen

- Pilot, který získal nejvíce pozic v prvním kole: Fernando Alonso - 28

Zdroj: [odkaz na stránku]
To mne zaujalo. Maximálně startovalo 20 pilotů, to by musel předjet všechny a ještě některé podruhé. Jenže to by už nebylo v prvním kole. Tak že půjde asi o jiné chápání údaje. Znamená to, že Alonso získal 28 pozic v součtu všech závodů? A pokud ano, počítal se zisk pozice jako plus a ztráta jako mínus. A z takovéhoto řetězce kladných a záporných čísel vzniklo po sečtení kladné číslo 28? Nebo se sčítaly jen zisky pozic a ztráty se zanedbávaly? Nebo je to celé úplně jinak?

Jo a ještě něco mě zaujalo. V prvním závodě sezóny, v době uměle degradujících pneumatik (vždy trochu jiné konstrukce pro každou sezónu), bylo nejméně zastávek.
Asi se Pirellky tolik nelišily od minulé (vlastně předminulé) sezóny. A asi to takové hadry nejsou, když každému týmu stačila jediná povinná zastávka. Přitom závod byl rychlejší oproti sezóně 2014.

Nešel by dát odkaz na podobné loňské statistiky? Nemám moc čas to hledat a srovnání těch 2 roků by mne celkem zajímalo.

ad Toro Rosso

Verstappen 49 předjetí
Sainz 45 předjetí

při velmi podobné průměrné pozici na startu. Vezmu-li v úvahu, že Verstappen najezdil v závodech přibližně o jednu GP víc (asi o 300 km) a že míval asi agresivnější strategie (viz rekordy v km odjetých na superměkké / tvrdé směsi), tak mi z toho -nemohu si pomoci- vychází, že Sainz jezdil přinejmenším stejně agresivně jak ten Verstappen.
Ale jezdcem roku je holt Max...