DISKUZE K ČLÁNKU Situace u Red Bullu kritická, Ferrari mu nabízí jen rok staré motory

... Souhlasíte ? ... NE :)
Je to jejich vina, stejně jako vina Renaultu. Prostě mají slabý motor ale jako měli časy dobré, tak mají časy zlé. Red Bull není stejný tým jako Sauber nebo Torro Rosso. Není to klasický zákaznický tým. Má svůj velký vývoj a velké zázemí. Sám si dělal softwarové úpravy na motoru apod. To žádný jiný zákaznický tým neměl šanci (nebo ne v takové míře). Takže se teď nemůžou stavět do role malinkého týmu, kterému chudáčkovi nikdo nechce dát motor. Chtěj hrát nejvyšší ligu, tak si musí poradit sami, stejně jako to udělal McLaren a jako to dělá Ferrari s Mercedesem a vlastně jako to dřív dělal Red Bull s Renaultem... Byl to vlastně tovární tým Renaultu. A když se na ně vyprdli, tak teď nemůžou čekat, že jim někdo dá jejich nejlepší motory.
Vsadil bych se, že kdyby šlo o Torro Rosso, dostali by jak motor Ferrari, tak i Mercedes. Ale to je tým středu pole a ne špička, která jede svůj level.

Ano jurgenbe, v zásadě máš pravdu, ale v tvém příspěvku postrádám morální rovinu. Je to krásně vidět na rozdílném přístupu RB k Renaultu a McL k Hondě. Nehledě na to, že RB prohrává i s TR a přitom mají navlas stejný motor. Takže ty problémy nebudou jen motorem. Zkrátka velkohubý heLmut si nevidí ani na špičku nosu, je to hulvát a tak sklízí, co zasel. Do této situace se RB dostal jen sám (resp. hlavně díky heLmutovi) a to je ta morální rovina problému, kterou přehlížíš. Od začátku jejich problémů vloni říkám jediné: "Kdo chce kam..." a ejhle - došlo na má slova.

Tvé zaujetí vůči Renaultu je evidentní, bohužel nejsi schopen příjmout fakt, že letošní šasi RB bylo do Maďarska (polovina sezóny), maximálně průměrné. Lepší šasi mělo Mercedes, Ferrari, Williams a Torro Rosso a možná dokonce Mclaren. Přiznali to i u Red Bullu, proč to nechceš pochopit ty?! Momentální 4. místo v PK je vina 50 na 50 obou partnerů.

Ohledně ztráty zákazníků - reálně jim odešel jeden - Lotus. Caterham zkrachoval, to není odchod. A že u nich končí RB a TR? No tak já to vidím z jinýho, pro tebe bohužel, z toho reálnýho důvodu.

Proč? Je to stále dokola a dokud tato fakta neuznáš, nehodlám pokračovat v diskuzi se zaslepencem - Spojení RB a Renault přineslo 4 letou dominanci a 8 titulů, za tu dobu NIKDY RB svého partnera pořádně nevyzdvihl, stále dokola jsem slyšeli o nadpozemském šasi, ale co mapování RS27ky? Její možnosti foukání, kouzla pomocí pneu ventilů, nejlepší ovladatelnost, nejmenší spotřeba, nejlepší pružnost, nejnižší nároky na chlazení?! Na výkonu trochu ztráceli, avšak to bohatě nahradili foukáním. I Vettel přiznal, že v tomto byl Renault nejlepší! Ale dost atmo eŕy, i přes nepopiratelné kvality motoru RS27 jsme slyšeli jen o skvělé aero RB a o tom, že nemají nejvýkonější motor v poli. Bývalý trafikant u Mclarenu - samozvaný expert Turek to nezapomněl zmínit v každém závodě a měl pravdu, jen zapomněl jaksi zmínit, že výkon je pouze jeden z atributů, takže k čemu by byl RB nejvýkonější Mercedes, když by kvůli tomu nemohli mít tak agresivní aero (Mercedes měl větší nároky na chlazení), nemohli by tolik foukat, NIKDY by neměli tovární podporu. Roky se Renault snažil, ale smetanu slízával někdo jiný.. oba víme kdo

A teď k turbo éře. Renault podcenil financování a neodvedl nejlepší práci. Tu odvedl Mercedes. Od testů před sezónu 2014 jsme viděli neskutečné kvičení RB!!! Odhalila se špatná komunikace. A po testech to vypadalo, že to bude průšvih jako sviňa... nebyl, byly z toho 3 vítězství a 2. místo v PK a fakt, že Renault byl v první sezóně lepším motorem než Ferrari. Letos po defakto bezproblémových testech přijel Renault s nově homologovaným motorem, který namontovali do průměrného šasi a najednou byl problém na světě a letošní sezóna byla jen o zakrývání vlastních (nemalých) problémů a hnusného plivání na Renault. Což vyustilo v logický rozchod a tedy je RB tam kde je a myslím, že Renault do konce roku už ani žetony pro RB nepoužije, možná pro Torro Rosso, aby si novou specifikaci otestovali do svého závodního týmu a je to tak v pořádku. Tady platí na 100% - Kdo chce kam, pomožme mu tam! Jsem si jistý, že kdyby se RB choval jako Mclaren vůči Hodně, tak už má v útrobách vylepšený motor Renault a platnou, exkluzivní smlouvu na dodávky motorů na příští sezónu. Paradoxně jsem za tuto situaci rád, kdyby RB nekvičel jako střelený prase, nebyly by snahy Renaultu o vlastní tým tak velké a pevně doufám, že to s Lotusem dotáhou a že v příští sezóně uvidíme v poli Renault F1 team! :) A teď hypotéza - co když Renault v Americe představí motor, který po utracení všech žetonů bude podstatně blíž Mercedesu a Ferrari (on v závodním módu relativně blízko je už teď, jen se o tom nemluví)? CO když najednou začne RB vyhrávat? Co bys dělal jako majitel RB?