DISKUZE K ČLÁNKU Horner: Nechte Hondu a Renault dohnat Mercedes

Prohlášení po závodě od Hornera jsou kecy, stejné jako jeho tvrzení, že oba piloti měli stejnou podporu týmu. Máš pravdu, že Hornerovi nevěřím. Kdyby méně kecal a více dělal, nemusel být za šaška už ne jenom v mém pohledu, ale i u mnoha dalších fanoušků F1.
1) Proč to udělali tímto způsobem? Třeba se nechtěli shodit, tak jako to udělal Mercedes. Když do té doby tvrdili, že oba jejich piloti mohou mezi sebou bojovat o titul. (Dokonce jsme se o tom kdysi přeli. Já tvrdil, že to není pravda a ty, že věříš Hornerovi víc než mně, když pochází z prostředí F1). Teď už Webber jasně řekl, že Vettela musel nechávat vyhrávat.
U RedBullu byly vždy intriky. Nechápu, proč jsi podobné chování u Ferrari vnímal a odsuzoval, ale u RedBullu ti inponuje?
2) Nové měkčí jsou o 1 sec rychlejší než nové tvrdší. OK beru. Ale proč tohle importuješ na ojeté? Já se tě snažím přesvědčovat, že kdyby tým MW povolal před SV k poslednímu pitstopu, tak jej nikdy SV nepředjel. Protože by k souboji došlo mnohem později na opotřebovaných gumách a předjíždění by bylo velmi složité. Po celý závod zajížděl MW dříve k pitu a SV držel bezproblémů za sebou. Pouze jedinkrát se mu SV přiblížil, paradoxně na oranžových, když MW měl bílé. Ale tam dostal MW od týmu "povolení" zrychlit. V závěru toto povolení dostal SV, zatímco MW byl ujišťován, že si jede pro vítězství a přesvědčován, aby jel v šetřícím módu.
3) Lotus sem musím tahat, protože se nehádaáme o sezóně 2015, ale o sezóně 2013. Tady je přesně vidět, jak ty argumentuješ. Používáš věci, které se ti právě hodí a žongluješ s letopočty, událostmi, vlastně se vším. Já na Kimim uvádím příklad tvé nesmyslné argumentace. A je v tuto chvíli jedno, zda měl rychlejší auto, nebo byl rychlejším pilotem. Prostě i kdyby měl rychlejší auto, pořád stahoval Vettela na srovnatelných pneumatikách v Bahrajnu pouhé 0,2 sec/kolo. Nikoliv 1 sec/kolo, tak jak ty tvrdíš, že by Vettel stáhl Webbera. Ty prostě odmítáš brát v úvahu opotřebení a tím pádem pokles výkonnosti pneumatik. Ty odmítáš brát v úvahu, že tvrdší pneu jsou sice pomalejší, ale zároveň vydrží déle. Ty odmítáš brát v úvahu, že začátek sezóny je doba zkoumání a poznávání pneu. Petr ti sem napíše základní charakteristiky a ty podle toho jedeš. Jenže chlapče, teorie se od praxe dost liší...