DISKUZE K ČLÁNKU Marko očekává v domácím závodě trápení: Trať nesvědčí motoru Renault

Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko očekává, že se jeho tým bude v domácí Velké ceně Rakouska trápit - a možná ještě více než minulý víkend v Kanadě.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Marko očekává v domácím závodě trápení: Trať nesvědčí motoru Renault

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 7, poslední 11.06.2015 16:22 Vložte komentář

Nejlepší názory

» erdedy (Hlasovalo 15 lidí) 10.06.2015 08:20
Tradicne... 04 Bezpochyby Renault zaostava… »
» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 10.06.2015 18:56
Tradičně v tomto s tebou nebudu souhlasit. V… »
» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 11.06.2015 16:22
S tím Španělskem máš celkem pravdu, na druhou… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • uzivatel001701

    uzivatel001701

    XXX
    Nechce se na to někdo jet podívat?
    Mám pár víkendových vstupenek navíc na tribunu RedBull (podél rovinky za první zatáčkou)- sekce J, řada 32.
    Původní cena €295, nabízím za 8000 Kč.
    Tel. 724058467

    + 2 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • erdedy

    erdedy

    XXX
    Tradicne... 04
    Bezpochyby Renault zaostava vykonom ale musim povedat, ze "az tak moc" ako sa o tom vytvara oraz, to zasa neni. Tuto bublinu neuveritelne "živia" aj komentatori - v Kanade som si niekolkokrat vsimol ako pan "nemenovany" povedal nieco v zmysle "pozrite ako sa okolo prehnal (ten alebo henten) s motorom MB..." - pravda nevsimol si, ze to bolo v DRS zone z aktivnym DRS...
    Este raz - Renault je pozadu, ale tolko reci "o tom" som este v zivote nevidel... Akoby sa nikdy v historii nestalo, ze ma niekto nejake problemy. 03
    Este jedna vec - RedBull ma na tejto premrstenej bubline "lví podiel". Akurat, ze Renaulti sa zacali spravat "nepredvidatelne" (nikto, ani RB nevie presne, co maju vlastne za lubom - ostanu?/neostanu?), tak uz sa trochu zmenila retorika, aby sa mohli aspon "prichystat" na ich pripadny odchod... 03

    + 15 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      XXX
      Tradičně v tomto s tebou nebudu souhlasit. V kanadě bylo celkem dobře vidět, že v DRS zonách přejížděli některé vozy výrazně lépe něž jiné. A Renault v předjíždění opravdu nevynikal. Za druhé nevím jak velký podíl na pomalosti má RB, ale stačí srovnat kde byli v Monaku a kde v Kanadě. Co způsobilo hlavní rozdíl mezi výsledky na těchto okruzích je myslím celkem jasné. 03

      + 5 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • erdedy

        erdedy

        XXX
        Nene, ked tak, tak - RedBull-Renault nevynikal. 04

        V prvom rade ahoj.
        Vyrazne predbieha kde-kdo a zaroved kde-kdo nevyrazne a neni to len motorom ale aj sprevodovanim atd... ale ved Ty toto sam vies, ved niesi "novacik".
        Kde je chyba? Pozri si maximalky, vobec to uz nevyzera tak zle ako pred par mesiacmi - Kvyat a tusim Sainz napr. mali velmi slusne. Ale to nemusi a ani neni len motorom. Ale to Ty dobre vies. 03
        No, jednoducho uz sa to neda pripisovat len motoru, musia zlespit v kazdom smere!

        + 3 / − 6

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          XXX
          Promiň, ahoj. 03
          Ano vím, že maximálka není jen o motoru. Taky v Kanadě tuším nasadili zadní křídla pro Monzu, aby vůbec nějaké slušné (umožňující nějaké předjetí) dosáhli. Ale poznáš to hodně podle výsledků v kvalifikaci i závodě. Podívej se na výsledky Monaka a Kanady. A podle mne stejné rozdíly budou mezi Maďarskem a Rakouskem. A co je hlavním rodílem mezi těmito tratěmi? Důležitost počtu koní pod kapotou. V Monaku na tom nezáleží zdaleka tolik, jako v Kanadě. A není to jen o RB, STR je na tom v tomto ohledu velmi podobně. 03
          Tím netvrdím, že má RB nejlepší šasi, ale bude asi lepší než průměr, když je lepší v pomalejších závodech.

          + 3 / − 5

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Adi

            Adi

            XXX
            Monaco je natolik specifická trať, že ji moc nelze brát v úvahu. Šasi nejlépe prověří okruh typu Barcelona a tam byl Red Bull v kvalifikaci pomalejší než Torro Rosso a závodní rychlost měl podobnou. Navíc letošní motor Renault rozhodně nemá méně koní než ten loňský a přesto se jako jedinej RB v Montrealu v kvalifikaci zhoršil oproti loňsku. Dále pak několik prohlášení od Ricciarda atd. Je jasné, že za problémy Red Bullu zdaleka nemůže jen motor. Stejně tak jasné je, že Renault musí zamakat tvrdě nejen kvůli své reputaci, ale hlavně kvůli svým zákazníkům, jinak jej jako motorového partnera po roce 2016 nebude chtít nikdo...

            + 4 / − 5

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Mike17

              Mike17

              XXX
              S tím Španělskem máš celkem pravdu, na druhou stranu i delší rovinky tam jsou, kde motor roli hraje.
              Vůbec nepochybuju, že letos má RB šasi (proti ostatním) horší než loni. Na rozdíl od STR. Ale přesto je vidět, že oba týmy nemají větší problémy na okruzích, kde hraje motor menší roli a "dřou bídu" tam, kde je motor nejvíc potřeba. Uvidíme v Rakousku a Maďarsku, jestli se to znovu potvrdí.
              Samozřejmě souhlasím, že Renault musí zamakat, jinak se jim účast v F1 nevyplatí. Tohle rozhodně není pozitivní reklama. 03

              + 5 / − 3

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Šampionát 1983 s jedním palivovým škraloupem

Byl Piquetův titul v roce 1983 opravdu spravedlivý, nebo se dočkal nepovolené pomoci?

Max Verstappen ve vedení GP Kanady

Marko o vývoji Red Bullu: "Vylepšení fungují, data jsou slibná. Ferrari i McLaren za sebou udržíme!"

Esteban Ocon s vozem Alpine A524

Ocon si stěžuje na těžké auto a kritizuje tým za neférový přístup. Za koho bude závodit příští rok?

Charles Leclerc v dešti v závodě v Kanadě

FOTO z GP Kanady: Slunce, déšť a pár bouraček

Sergio Pérez bude v Red Bullu pokračovat

Péreze prodloužení smlouvy s Red Bullem nenakoplo: po mizerném závodě bude ve Španělsku potrestán

Max Verstappen po GP Kanady

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen slaví 60. triumf

Max Verstappen zpět na trůnu, ovšem rozhodně neměl lehký život (ilustrační foto)

GP KANADY: Kulička rulety s počasím se zastavila na čísle 1 - Verstappen opět vítězí

George Russell mohl být z nerozhodné kvalifikace samozřejmě spokojen (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Všichni očekávají nepředvídatelný závod

Verstappen zajel nejlepší čas, a přesto pole-position nemá (ilustrační foto)

Kvalifikace v Kanadě skončila nerozhodně, Ferrari a Pérez zpytují svědomí

Alex Albon si nárazem do Zdi šampionů zkomplikoval situaci (ilustrační foto)

V třetím tréninku Mercedesy jako kdysi, triumf jim "pokazil" Verstappen

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama