DISKUZE K ČLÁNKU Týmy jsou jednoznačně proti návratu tankování - proč by závody byly horší?

Taky proto všichni dnes jedou tak dlouho jak se dá a šetří především gumy nebo pokud jejich hlavní soupeř nezajede do boxu dřív. Takže co to tu popisuješ odpovídá nynější realitě, protože je opravdu těžké tratit čas v provozu, když jsou i vozy na případně jiné strategii na trati se stejnou vahou vozu.

Když pojedeš strategii s více zastávkami jako soupeř, tak si najedeš nějaký náskok než ty v těžších vozech a protože krom možnosti DRS budeš mít lehčí vůz, tak logicky bude i předjetí jednodušší. Když se pak vrátíš na trať tak vyjedeš pravděpodobně na nějakou dobu s těžším vozem, protože ti co jedou strategii budou ještě chvíli na trati a dojíždět benál co měli od startu. Takže tě zase tolik zdržovat nebudou. V momentu kdy zajedou do boxu, už zase něco vyjezdíš a oni se vrátí na trať opět mnohem těžší, takže pokud náhodou někdo z přímých soupeřů vyjede před tebou tak se bude těžko bránit.
At o je právě ten scénář, které povolené tankování může vyvolat. Teď je to naopak nuda.Všichni stejná strategie. lišící se jen posunem doby zastávek a to především na základě šetření gum. O tom, že pak všichni jezdí s ohledem na min. opotřebení gum je pro mne maximální hnus. Já chci vidět jezdce jezdit na hraně možností vozu a ne jak lemry, které si hlavně hlídají, aby nebyli příliš agresivní ke gumám .