DISKUZE K ČLÁNKU Na rovinkách byl v Austrálii nejrychlejší Sauber poháněný Ferrari

AUSTRÁLIE - MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI; Nejvyšší rychlost na rovinkách dosahoval Sauber poháněný Ferrari. Marcusovi Ericssonovi komisaři na cílové čáře naměřili 305,7 km/h.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Na rovinkách byl v Austrálii nejrychlejší Sauber poháněný Ferrari

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 10, poslední 17.03.2015 17:37 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Petr (Hlasovalo 7 lidí) 15.03.2015 12:47
Protože jsme od FIA po závodě neobdrželi včas a… »
» Petr (Hlasovali 5 lidé) 15.03.2015 13:39
Díky Miku. S FIAou a FOMem to o víkendu byla… »
» Adi (Hlasovali 3 lidé) 15.03.2015 10:54
Max speed To redakce: Proč v trénincích a… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Kapor

    10:19 16.03.2015 194.160.178.XXX
    No ako vidieť,... ...auto je síce na rovinkách rýchle, ale inde naopak stráca, takže je na čom stále pracovať, aby to bolo komplexnejšie. 01

    + 11 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • L-karniin

    21:55 15.03.2015 83.240.87.XXX
    Re Přiznám se, že jsem chtěl trošku popíchnout diskusi. Věcně a stručně:
    1. Nepsal jsem o kvalifikaci, ale o trénincích.
    2. Kdyby jsi sledoval \ \n\lyzoval ve všech závodech loni rychlosti, zjistil by jsi, že v závodě bývají bývají pravidelně vyšší, právě kvůli předjíždění s DRS.
    3. K situaci kterou u Kimiho popisuješ by muselo docházet "furt". Uvádějí se maximální rychlosti takže by rovinku s aerodynamickým brzděním na konci musel projíždět téměř vždy. (samozřejmě mimo safety car fáze apod.)
    4. Mám jedno možné vysvětlení - na konci rovinky snímali rychlost v místě, kde už někteří začali brzdit.

    + 2 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • L-karnitin

    15:32 15.03.2015 83.240.87.XXX
    Zmatené rychlosti Je to nějaké zmatené, např. Kimi jel na cílové čáře 304,8 a pak zřejmě brzdil, když se na konci rovinky snížila rychlost na 302,2.
    Přitom v trénincích se rychlosti pohybovaly běžně přes 320. Doufám, že tyto radary nepoužívají naši policajti .....20 20

    + 1 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    12:58 15.03.2015 93.99.87.XXX
    poděkování Díky za zveřejnění i druhé tabulky. Z toho srovnání jde vyčíst mnohem víc, než z jedné.

    + 3 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      13:39 15.03.2015 78.157.160.XXX
      Díky Miku. S FIAou a FOMem to o víkendu byla komedie, více to tady ale raději nebudu rozpitvávat (a pominu i stížnosti čtenářů a diváků k nové F1 Aplikaci a WebAccessu).

      + 5 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • ...

        17:33 17.03.2015 178.23.219.XXX
        Tak to je každoroční kolorit, že APK moc nefunguje...
        Pokud všechno pouští pro uživatele na poslední chvíli 20
        Pokud by to poskytli už pro testy mohlo to být OK.
        Myslím, že o IT výš dost tak to nemá cenu pitvat...

        + 1 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • Adi

    Adi

    10:54 15.03.2015 212.96.178.XXX
    Max speed To redakce: Proč v trénincích a kvalifikaci ukazujete max rychlost a v závodě jen nějakou "čidelní", která je o cca 30 km/h menší?!

    + 3 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      12:22 15.03.2015 188.167.92.XXX
      zeby drs??? pouzivali???

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      12:47 15.03.2015 78.157.160.XXX
      Protože jsme od FIA po závodě neobdrželi včas a v pořádku data. Do článku jsem doplnil údaje ze speed-trapu. Mj. všechny rychlosti jsou "čidelní" a rychlosti z S3 uvádíme i po kvalifikaci (viz včerejší analýza sektorů).

      + 7 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 7

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky