DISKUZE K ČLÁNKU Marko: Mercedes svůj náskok ještě zvýšil, Formuli 1 tím škodí

Odborný poradce Red Bullu, Helmut Marko, se obouvá do Mercedesu. Letos postavili ještě rychlejší auto než minulý rok, proto nás podle něj čeká nudná sezóna a další pokles zájmu.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Marko: Mercedes svůj náskok ještě zvýšil, Formuli 1 tím škodí

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 63, poslední 16.03.2015 11:12 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000792 (Hlasovalo 34 lidí) 14.03.2015 16:13
opacne Nie Helmut, to VY skodite Formule 1 tym,… »
» erdedy (Hlasovalo 21 lidí) 14.03.2015 18:06
Pani novinari - otazky na ktore sa treba pytat! … »
» uzivatel000776 (Hlasovalo 14 lidí) 14.03.2015 16:40
RedBull by si mel stavet vlastni pohonou … »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Kapor

    10:05 16.03.2015 194.160.178.XXX
    Malinovkári konečne zistili,... ...že Renault nevie robiť turbomotory a bolo by lepšie ako plakať, zadať nielen turbomotor, ale celú pohonnú jednotku robiť niekomu inému, alebo sa naplno venovať výrobe malinovky. 02

    + 9 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Jarek

    13:15 15.03.2015 194.228.223.XXX
    Jen tak dále... Jen tak dále, nic jiného jsem placeným kanálům Sport1 a Sport2 nepřál :) Oneteam and Oneman show a nechuť diváků platit za nudu v televizi :) Projekt se ztrátou 11

    + 5 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    09:56 15.03.2015 93.99.87.XXX
    závod Koukám na ty příspěvky a je to všechno pravda. Nechápu, co se mu nelíbí. Ta dnešní bitva do posledního kola musela přitáhnout miliardy diváků. 12

    + 7 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Jaja

    09:10 15.03.2015 217.170.102.XXX
    Prachy Markovi jde pouze o prachy. Ví že pokud nejsou na čele, tak přichází o obrovské finance a za pár posledních let se namlsal, to se špatně snáší.13 17

    + 3 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • wrt

    07:57 15.03.2015 88.80.244.XXX
    .... Tuším im zhorkla malinovka.

    + 5 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • bobes

    07:49 15.03.2015 78.45.230.XXX
    formule uz davno zemrela

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel001643

    uzivatel001643

    06:44 15.03.2015 79.224.95.XXX
    Odborný poradce Mohl by mi někdo říct, v čem spočívá Markova "odbornost"? Co výrok, to perla a ještě víc lidí kvůli němu nesnáší red bull.

    + 5 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • anonym

    00:10 15.03.2015 89.173.188.XXX
    bude to nuda staci pozriet start a potom posledne 2 minuty. nikoho nezaujimaju dva mercedesy na predu a zabery kamery na predbiehanie o 10 miesto

    + 7 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • zeto

    22:45 14.03.2015 89.102.65.XXX
    Hm.... Nechápu, jak může škodit někdo, kdo pracuje lépe, než ostatní. Není to spíš tak, že škodí ti, co to nezvládají?

    + 14 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Weck

    19:34 14.03.2015 85.70.227.XXX
    Pan Marko je opravdu helmut...Nad vetsinou z jeho vyjadrenich vazne zustava rozum stat...4 roky dominance... Dobre tak opravdove dominance jenom tri roky... A to je v poradku...od doby co zacal dominovat nekdo jiny je ubreceny jak male dite a porad jen dupe a krici jak je to cele nefer a spatne...a jeste si neustale stezuje jak jim vsichni hazeli klacky pod nohy.. Trotlik.....18 18

    + 29 / − 27

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Jens

      19:53 14.03.2015 78.157.160.XXX
      To by mě vážně zajímalo, které tři roky myslíš. Protože Red Bull nedominoval ani 4, ani 3 roky.

      + 33 / − 23

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • anonym

        20:30 14.03.2015 89.177.126.XXX
        hmmm ... to je fakt ...
        Nebýt skvělého úvodu sezony 2009 v podání Brownu, tak by měl RBR 5 titulů a ne jen 4 ... Na ten rok se snadno zapomíná, když se vzpomíná dominance inženýrských řešení.
        2010 a 2012 Vypadalo Ferrari, že by se mohlo porvat - ale byl to jen Alo, kterej se přiblížil a bojoval - a to většinou jen díky výpadků soupeře a ne díky výkonu svého vozu. Na Redbull žádný jiný auto nemělo - už od poslední třetiny sezony 2009.

        + 13 / − 23

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • Jens

          21:04 14.03.2015 78.157.160.XXX
          Až se naučiš podepisovat, pak můžeme diskutovat. S hloupými anonymy tady jinak nikdo neztrácí moc čas.

          + 19 / − 12

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • zeto

            22:48 14.03.2015 89.102.65.XXX
            Nechci ti do toho kecat, ale on je naprosto stejný anonym jako ty nebo já, akorát to rovnou přizná. Kdybys byl alespoň zaregistrovaný, tak to jakžtakž chápu, ale takhle je to docela hloupé.

            + 11 / − 16

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • Jens

              23:01 14.03.2015 78.157.160.XXX
              Když nechceš, tak nekecej. Není stejný anonym. Já a spousta dalších lidí si zvolila přezdívku, čímž se od té kupy anonymních šmejdů odlišuje. Můžeš si mě zapamatovat, já ostatní. Vím jak kdo reaguje, co kdo má rád. Je to obrovský rozdíl, registrace na tom nic nemění. Hloupé to je max. z tvé strany. 02

              + 16 / − 13

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

              • zeto

                09:50 15.03.2015 89.102.65.XXX
                Ano, má to příteli jeden háček, vlastně dva - za prvé tohle je diskuse, takže si tu může kecat kdo chce a za druhé, a to je mnohem důležitější, "Jens" nebo "zeto" si klidně může použít kdokoliv, takže stejně nikdo neví, kdo to vlastně píše. Takže "anonym" nebo neregistrovaný "Jens" je jedno a totéž. Takže hloupé a především naivní je to hlavně z tvé strany.

                + 4 / − 5

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

                • Jens

                  12:27 15.03.2015 78.157.160.XXX
                  Jistě, každý si může vybrat, jestli půjde cestou podvodu či anonymních výkřiků, nebo cestou férové diskuse, socializaci a budování vztahu s druhými (k tomu je diskuse určena).

                  Nemáš pravdu v tom, že si může kdo chce říkat co chce, v životě i tady jsou nějaká pravidla (anonymové se je snaží často porušovat).

                  A další hovadina: Přezdívku Jens a zeto nemůže použít někdo jiný, pokud si to pohlídáš. Z férových lidí to nikdo neudělá, a pokud už se o to nějaké pako pokusí (jako byl podvodník Dlhy např.), tak stačí nahlásit - redakce podvody hlídá.

                  Takže šaška ze sebe děláš pouze ty sám takovými debilitami. Přemýšlej v životě trochu chlape! 03

                  + 4 / − 3

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

                  • zeto

                    19:14 15.03.2015 89.102.65.XXX
                    Pravidla jsou hezká věc, ale staré úsloví říká, že pravidla jsou od toho, aby se porušovala.
                    Jak si to chceš pohlídat? To by mne opravdu dost zajímalo. Já třeba píšu z několika různých počítačů a telefonů a dokonce z různých měst a tudíž IP adres. Jak dokážu redakci, že jsem ten který příspěvek nepsal zrovna já z jiného připojení? Nebo jak já dokážu, když mi ten nick někdo sebere, že jsem ho nesebral já jemu?
                    Obávám se, že jsi trošku naivní, ne-li mimo, co se dokazování podobných věcí u neregistrovaných týká.

                    + 1 / − 3

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit

                    • Jens

                      19:31 15.03.2015 78.157.160.XXX
                      Jde si to pohlídat. Nevím jak to dělají, ale nick mi nikdo nikdy neukradl. Schválně si to zkus. Nikdo nezneužije můj ani tvůj. Ale jádro problému si snad pochopil - desítky lidí píšou jako anonym, ale pod přezdívkou přispívá vždy pouze jeden jedinec - který když si přeje, tak ji používá konzistentně a buduje si nějaké vazby, něco se dozví a druzí na něj nějak reagují. Na anonymy tady většina kašle (nedivím se, právem).

                      + 3 / − 1

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                • Mike17

                  Mike17

                  12:50 15.03.2015 93.99.87.XXX
                  Promiň, ale není to stejné. Já vím, co kdy Jens nebo ty napsal (zhruba). A pokud by měnil názory, můžu mu to "omlátit o hlavu". Kradení nicků redakce hlídá.

                  + 6 / − 2

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 9

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“ - anotační obrázek

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky