DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari s novým motorem od Austrálie, použije ale minimální počet žetonů

Ferrari připouští, že bude pro ně obtížné snížit deficit na Mercedes už od prvního závodu sezony. Tým ale očekává, že se dostane blíže v průběhu sezony.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari s novým motorem od Austrálie, použije ale minimální počet žetonů

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 19, poslední 06.02.2015 12:16 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Michal Š. (Hlasovali 5 lidé) 31.01.2015 21:46
Podle odhadů mají mít oproti roku 2014 navíc … »
» Lord Mystic (Hlasovali 2 lidé) 31.01.2015 19:36
neví kudy kam? myslíte si že ferrari neví kudy… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • anonym

    12:01 06.02.2015 213.151.83.XXX
    Jasně. Bez Alíka to nemůže fungova. Aby to nebylo obráceně.

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Michal Š.

    Michal Š.

    21:46 31.01.2015 88.103.119.XXX
    Podle odhadů mají mít oproti roku 2014 navíc 80bhp, za mě je rozumný otestovat si jestli jim data sedí a až pak dělat větší úpravy. Vydat se na začátku do většího rizika se jim asi nechtělo. Můžou jen získat oproti ne zrovna povedeným sezónám.

    + 5 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Lord Mystic

    Lord Mystic

    19:36 31.01.2015 92.62.227.XXX
    neví kudy kam? myslíte si že ferrari neví kudy kam při vylepšování motoru, proto si nechá dostatek žetonů aby mohlo okopírovat trendy které nasadí konkurence? jestli ano je to hodně smutné...

    + 2 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Kapor

    09:43 31.01.2015 80.87.214.XXX
    To sa tomu teda čudujem,.. ...Lebo Taliani vedeli vždy robiť výkonné motory aj turbomotory a tu je zrazu problém. Veď zvyšovanie výkonu a znižovanie spotreby má svoje zákonitosti, ktoré sú jasné, dnes už každému, preto ja v tom nevidím problém. Cez zimu to mali mať už hotové, aby to mali kde pilovať nielen V Cherése, ale aj v Barcelóne a do Austrálie mali ísť bojovať o pódiá. Čo je to zas za hlúpa stratégia, plná opatrnosti a odkladania radikálnej zmeny, ako to urobil Renault. 11

    + 13 / − 17

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Martino

      10:05 31.01.2015 178.143.126.XXX
      Cim viac casu na vyvoj, tym vykonnejsiu jednotku mozu mat na konci sezony. Pripominas mi profesorov na VS, vedia vela teorie, ktora v praxi nefunguje.01

      + 15 / − 13

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Kapor

        10:15 31.01.2015 80.87.214.XXX
        Chcel so podotknúť,... ...že práve Renault postupoval správne a zásadné zmeny urobil ihneď na začiatku a ostatné žetóny si nechal práve na sezónu, aby úpravy dotiahol dokonca s ostávajúcimi a tak dal Honde minimálnu šancu na úpravy.01 Ferrari tápa a prešľapuje namieste, akoby nevedelo, kam s konopy. 02

        + 16 / − 12

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • anonym

          11:15 31.01.2015 178.143.126.XXX
          A myslis ze Ferrari nespravilo zasadne zmeny na motore? Ved v clanku sa pise ze z noveho motora dostali vela vykonu ale chcu z eho dostat este viac.

          + 8 / − 11

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • anonym

            13:15 31.01.2015 62.197.243.XXX
            Zasadne zmeny v motore s minimom zetonov? Zaujimava teoria.

            + 2 / − 13

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • ala6

              13:27 31.01.2015 90.220.54.XXX
              To se nevylocuje: Kosmeticka uprava na klikovce a jeji kompletni prepracovani stoji uplne stejne zetonu. Nopak - drobna zmena a pote prepracovani v sezone te ty zetony stoji 2x tolik.

              + 6 / − 6

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

              • Mr.B

                14:41 31.01.2015 90.176.164.XXX
                To je sice pravda, že je lepší motor podrobit maximálnímu vývoji a teprve potom utratit žetony, ale nebojuje se pouze o první místa s Mercedesem. Pokud Ferrari bude ztrácet i na Renault, tak by jejich monoposty mohly skončit až na konci pole a pořád je tady veliká neznámá Honda.

                + 5 / − 8

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

                • anonym

                  11:56 06.02.2015 213.151.83.XXX
                  Mám obavu, že Honda je velká známá. Letos bude na úrovni loňského RB, nebo Wiliemsu. Po prvním závodě to uvidíte.

                  + 1 / − 2

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

                • ala6

                  17:39 31.01.2015 90.220.54.XXX
                  :-D
                  Prave na to se tesim, az bude Ferrari bojovat se Sauberem o predposledni misto a Sauber bude ten co bude mit stesti.

                  + 7 / − 6

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

  • anonym

    00:09 31.01.2015 89.173.188.XXX
    rakkusaci im na tom zamakali to bude tunning aj bez zetonov su to machry

    + 8 / − 11

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Mr.B

    22:35 30.01.2015 90.178.39.XXX
    Dobra zprava. Dobrá zpráva pro Hondu.

    + 16 / − 7

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Martino

      23:44 30.01.2015 178.143.86.XXX
      Ak by novy motor nasadili az v lete ziskaju pol roka vyvoja. To by bola sranda, keby na konci sezony mali rovnaky vykon ako chlapci z Mercedesu 04

      + 10 / − 9

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • buggybob

        01:30 31.01.2015 89.177.126.XXX
        ... to sice áno - ale pokud nebude v první půlce výkon konkurenceschopný, už to nedoženou. Předpokládám zhruba od pátého závodu větší srovnání výkonů a na body bude fakt tlačenice. Náskok ze začátku sezony může být rozhodující.

        + 5 / − 4

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • anonym

          10:06 31.01.2015 178.143.126.XXX
          Dohnat to nemusia, nikto neveri ze Ferrari bude tento rok bojovat o titul. A radsej mat slabsiu prvu polovicu sezony a v druhej bojovat o podia, ako byt cely rok len sedy priemer

          + 9 / − 5

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • anonym

            12:16 06.02.2015 213.151.83.XXX
            Myslím si něco jiného. Auto vyhovující Vettlovi vyhovuje i Kimimu (a obráceně). To se o "božském Alíkovi" prohlásit nedá. Neboli situace nahrává vývoji auta. Odezva obou pilotů bude podobná, ne dvě zcela odlišné odezvy, dvě odlišná a neslučitelná přání. Nechme se překvapit. Možná, že uvidíme tvrdé souboje o 10. místo s aktéry u kterých jsto neočekávali.

            + 0 / − 2

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

    • anonym

      12:03 06.02.2015 213.151.83.XXX
      V čem dobrá? Že mají rok zpoždění? Coje na tom dobrého. Těch pár žetonů navíc to nespraví.

      + 1 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 4

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky