DISKUZE K ČLÁNKU Honda je kvůli změně pravidel naštvaná, s McLarenem vznáší dotaz na FIA

Jenže zkus vyvrátit tohle, a to je to o co tu jde:
homologovanou jednotkou není samozřejmě jen ta, která byla předložena 28. února 2014. Na pohonných jednotkách se mohou provádět změny, jak už bylo zmíněno, za účelem zvýšení spolehlivosti či ponížení nákladů (Čl. 1c, Příloha 4, Sportovní pravidla 2014, 2015). Jinými slovy: i když se z těchto důvodů pohonná jednotka pro první a poslední závod sezony 2014 výrazně liší, ta poslední je stále homologovanou jednotkou. A homologovanou pohonnou jednotkou je i ta, na kterou jsou aplikovány vývojové změny v duchu pravidel žetonů uvedených výše.
..... Souhlasí tedy že i v minulém roce nebyl jen jeden motor a přitom byl stále homologovaný dle pravidel. Jestliže vylepšení jednotky v rámci žetonů je v pravidlech to samé jako úprava motoru dle spolehlivosti, tak výklad že postupný vývoj je možný je zcela legitimní. Vyvraťte ten odstavec a já budu jen rád, to mi věřte.